摘要：在 2025 年上海车展的热闹氛围中，五菱带着全新星光 2025 款吸引了众多目光。秉持 “人民需要啥就造啥” 理念的五菱，这次推出三款车型，预售价从 10.98 万起步，顶配为 12.98 万。在这个价格区间内，新车所具备的配置与性能，让不少消费者对它产生了
在 2025 年上海车展的热闹氛围中，五菱带着全新星光 2025 款吸引了众多目光。秉持 “人民需要啥就造啥” 理念的五菱，这次推出三款车型，预售价从 10.98 万起步，顶配为 12.98 万。在这个价格区间内，新车所具备的配置与性能，让不少消费者对它产生了浓厚兴趣，接下来就详细聊聊这款车在购车、用车方面值得关注的地方。
前脸部分，封闭式进气格栅搭配硬朗的线条，营造出一种力量感。车头中央的发光银标，在夜晚点亮时辨识度高，增添了车辆的科技氛围。分体式大灯组是前脸设计的一大特色，上方的日行灯采用细长且带有折角的回旋镖造型，点亮后呈现出蓝白色光效，视觉效果出众；下方主灯组与黑色蜂窝装饰条巧妙结合，立体的造型设计，从不同角度看都有不一样的视觉体验。车牌照框下方微微上翘的扰流板，细节之处彰显设计师的用心。
车身侧面，溜背造型流畅自然，隐藏式门把手不仅提升了整车的美观度，还能在一定程度上降低风阻，有助于增加续航里程。18 寸的轮毂采用低风阻花瓣造型，车辆行驶时，光影在轮毂上流转，效果颇具吸引力。车窗边上的镀铬条在阳光下闪耀，为车身增添了精致感。半隐藏门把手设计实用，手一搭就能弹开，冬天使用不用担心冻手，同时也对续航有积极影响。
车尾部分同样亮点十足，贯穿式尾灯采用独特的造型设计，点亮后效果醒目。后备箱的内凹设计增加了立体感，下方黑化扩散器的配置，让车尾看起来更具运动气息。
在实际使用场景中，这样的外观设计无论是日常城市通勤穿梭在大街小巷，还是周末自驾出游停在景区停车场，都能吸引不少路人的目光，满足了消费者对车辆外观颜值的需求。
进入车内，五菱星光 2025 款的内饰给人带来温暖舒适的感觉，霞光橙内饰配色是一大特色。打工人结束一天忙碌工作后，拉开车门看到这暖色调的内饰，仿佛能缓解不少疲惫。
车内大量采用 Nappa 真皮材质包裹，从方向盘、座椅到门板，触感细腻，给人一种高品质的驾乘体验。中控台橙黑拼接的设计，搭配晚上亮起的氛围灯，营造出温馨且富有科技感的车内氛围。
在实用性配置方面，无钥匙进入功能十分便捷，只要将手机放在兜里，离车一定距离就能自动解锁，避免了在公共场合翻找钥匙的尴尬。PM2.5 过滤装置对于对空气质量有要求的用户来说很友好，在雾霾天气，关闭车窗一段时间后，车内空气能保持良好的洁净度，对鼻炎患者等敏感人群比较友好。
座椅配置也较为丰富，具备加热和通风功能。座椅加热支持多档温度调节，冬天乘坐不用担心寒冷；座椅通风功能则能让用户在夏天避免后背潮湿的不适。后排座椅同样配备了加热功能，考虑到了后排乘客的乘坐感受。主副驾座椅调节范围较大，前后可移动距离较长，靠背能放倒到较大角度，午休时可以将车内变成一个舒适的休息空间。后排座椅支持四六分放倒，大大增加了车内空间的灵活性，无论是搬运大件物品，还是周末带娃出行放置婴儿车、露营装备等，都能轻松应对。
五菱星光 2025 款在空间方面有着不错的表现，车身长度达到 4 米 8，轴距为 2 米 8，这样的尺寸让车内空间较为宽敞。
后排乘坐空间充裕，正常体型的成年人坐在后排，腿部有较大的活动空间，即使乘坐三个成年人，也不会感觉过于拥挤。座椅的设计符合人体工程学，表面材质柔软，海绵回弹性能良好，乘坐时包裹感较强。靠背部分针对腰部支撑进行了优化设计，上半截柔软，中间部分能为腰部提供有力支撑，长时间乘坐也不容易感到疲劳。
后备箱空间宽敞，能够轻松容纳 28 寸行李箱、婴儿车等物品。将后排座椅放倒后，后备箱与后排形成一个较为平整的空间，装载能力进一步提升，可以满足搬家、搬运大件家具等特殊需求，对于喜欢户外活动的用户来说，放置自行车、帐篷等装备也毫无压力。
中控台配备了 8.8 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控屏，双悬浮设计科技感十足。电子怀挡的设计借鉴了部分豪华车型的理念，操作方便，驾驶员在驾驶过程中不用低头寻找换挡按钮，提高了驾驶安全性，同时也提升了车内的整体格调。
Ling OS 车机系统功能丰富且实用。语音助手响应速度较快，唤醒方式简单，不需要特定的唤醒词也能快速识别指令。用户可以连续下达多个指令，如 “打开空调调到 22 度，播放周杰伦的歌，导航去公司”，车机系统都能准确理解并执行。“可见即可说” 功能更是一大亮点，屏幕上显示的功能图标，直接通过语音就能操作，减少了触屏操作，方便驾驶员在驾驶过程中进行控制。
智能驾驶辅助方面，车辆配备了较为完善的系统。在高速行驶时，相关辅助功能能够实现自动跟车等操作，让长途驾驶变得轻松一些。自动泊车系统对于停车不熟练的新手司机来说是一大福音，面对一些复杂的车位，车辆能够自动完成泊车操作。在日常驾驶中，如早晚高峰拥堵路段，自动跟车功能可以根据前车情况自动调整车速；窄路会车时，车辆能通过摄像头显示周围情况，帮助驾驶员更好地观察盲区；记忆泊车功能对于固定停车场景的用户很实用，车辆熟悉路线后，能够自动完成停车操作。
全车配备多个雷达和摄像头，组成了较为全面的安全监测系统。在倒车时，能够及时识别周围的障碍物，包括一些体积较小的物体，必要时会触发自动刹停功能，保障行车安全。在特殊天气条件下，如雨夜行驶，车辆的灯光系统也能根据环境进行调节，提高行车安全性。
动力上，五菱星光 2025 款前置单电机能够提供不错的动力输出，在城市道路行驶时，红绿灯起步响应积极，在高架桥等路况爬坡也比较轻松。
车辆搭载 69.2 度的磷酸铁锂电池包，官方标注的 CLTC 续航里程为 610 公里。在实际测试中，即使开启空调等设备在高速行驶，也能达到较长的续航里程，基本能够满足用户周末跨城自驾游等长途出行需求。
充电方面，支持 2C 超级快充，15 分钟左右就能补充较多的续航里程，充电效率较高，减少了用户的等待时间。电池安全方面，经过多种测试验证，具备较好的安全性和稳定性，即使在极端环境下，也能保障用户的使用安全。智能温控系统能够在不同温度环境下，对电池进行有效的温度调节，在低温环境下也能保障电池性能，减少用户对冬季续航的担忧。
此次推出的三款车型，在配置和价格上有所差异，消费者可以根据自己的预算和实际需求进行选择。
如果预算有限，10.98 万的入门版车型能够满足基本的使用需求，在外观、续航等方面与其他版本保持一致，不会在这些方面降低标准。对于追求更多智能配置和舒适体验的用户来说，12.98 万的顶配车型提供了更丰富的功能和更优质的驾乘感受，在智能驾驶辅助、座椅配置等方面更为齐全。
在购车时，消费者还可以关注车辆的优惠政策、售后服务等方面。五菱品牌在售后服务网络建设方面有一定基础，能够为用户提供较为便捷的售后保障。
在日常使用中，五菱星光 2025 款的用车成本相对较低。以一周通勤 200 公里为例，充电费用相较于燃油车加油费用节省不少。电动车的保养项目相对较少，主要集中在电池检测、车辆常规检查等方面，一年的保养费用不高，对于家庭用户和上班族来说，经济压力较小。
电池质保方面，五菱提供了较长时间和里程的质保服务，用户不用担心车辆使用几年后电池出现衰减等问题影响使用。即使后期有换车打算，凭借车辆的续航能力和丰富配置，在二手车市场也能有不错的保值表现。
虽然新车还未正式大量交付，但已经参与试驾的用户给出了不少反馈。有网约车司机表示，车辆的续航能力能够满足一天的运营需求，座椅舒适性也不错，长时间驾驶不易疲劳。有家庭用户认为，车辆的空间足够满足日常带娃出行和周末短途旅行的需求，智能驾驶辅助功能也能让驾驶变得更轻松。这些实际体验反馈，为消费者购车提供了一定的参考。
综合来看，五菱星光 2025 款在外观、内饰、空间、智能、动力续航等多个方面都有着不错的表现，在 10 - 12 万这个价格区间内，是一款具有较高性价比的新能源车型。无论是城市通勤、家庭出行还是短途自驾游，它都能较好地满足用户需求，值得消费者在购车时纳入考虑范围 。
来源：车友观察家一点号