摘要：走进眉山中车制动科技股份有限公司的120阀智能生产车间，到处都是忙碌而有序的生产景象：机器人灵活地挥舞着机械臂，精准地抓取阀体进行高效操作，视觉系统则如同敏锐的眼睛，时刻监测着生产环节的精准度，确保整个生产过程零差错……一旁，刚获得四川省劳动模范表彰的申燕飞一

申燕飞：巾帼不让须眉 争当守护铁路安全的“科技尖兵”

走进眉山中车制动科技股份有限公司的120阀智能生产车间，到处都是忙碌而有序的生产景象：机器人灵活地挥舞着机械臂，精准地抓取阀体进行高效操作，视觉系统则如同敏锐的眼睛，时刻监测着生产环节的精准度，确保整个生产过程零差错……一旁，刚获得四川省劳动模范表彰的申燕飞一边查看着这条智能生产线的运行情况，一边实时关注着手机内关于主阀体柔性生产线的相关信息。

“制动就是刹车，是保证车辆行车安全的一把利器，关乎着人们的出行安全，一点也马虎不得。”虽然这条120阀生产线已经过多年的实践检验，申燕飞却从未有过一刻松懈，也正是因为这样扎实的专业知识和严谨的工作态度，让她在这个男性居多的科技创新领域闯出了一片天。

2007年，申燕飞从西南交通大学机械电子工程专业硕士研究生毕业来到眉山中车制动科技股份有限公司工作，从事与铁路车辆制动相关的工作。为了尽快熟悉铁道车辆安全制动工作，她主动要求到车间见习，经常找前辈请教各种问题，仅用了半年时间，便从一名制动“小白”成长为技术主管，到后来成为正高级工程师、中国中车资深技术专家。

2011年，她受命对我国铁路货车空气制动系统中的控制阀问题进行攻坚。虽然正值孕期，她仍毅然选择主动担当，和同事们一起对120阀展开了艰苦的技术攻关。“120阀的安全关乎着全国铁路系统80余万辆铁路货车的行车安全，必须做到准确可靠。”为此，她加班加点开展研究，对每一张图、每一个尺寸、每一个词都进行仔细推敲、反复验证，最终，由她主持编制的120阀标准化图纸作为技术图样标杆在全国铁路货车系统推广应用。

巾帼不曾让须眉，红袖挽弓竞风流。这些年来，申燕飞在技术研发和科技管理方面取得的成绩远不止于此。

近年来，申燕飞先后获得全国三八红旗手、詹天佑铁道科学技术奖等荣誉。她先后主持、参与省部级和行业重大科技项目21项，获得国家授权专利36项、各级科学技术奖12项，并在核心刊物发表学术论文9篇；她带领团队成功研发无线ECP（电空）制动系统，填补了国内技术空白，引领重载货车制动技术发展方向；针对出口铁路货车制动系统长期依赖进口的困境，她带领团队研制符合 UIC 和 AAR 国际标准的制动产品，为我国出口铁路货车装上“中国芯”，为实现我国交通强国战略和“一带一路”倡议做出了应有贡献；她还牵头申报省部级、中车集团级各级项目60余项、研制新产品20余种，累计实现产值超10亿元；依托创新工作室和科技攻关培育科技人才，培养出了一支70余人的技术团队，技术专家10余人，为筑牢公司人才核心竞争力奠定了坚实基础。

来源：左转右转笔记