摘要：新势力排行榜是“杀猪榜”，已经杀了“猪儿”7-8家了吧。猪儿杀完了（主要新势力进入兼并重组，或消失），排行榜消失。

看图说话：占据新势力半壁江山的华为乾崑ADS和问界头投诉率最低

新势力排行榜是“杀猪榜”，已经杀了“猪儿”7-8家了吧。猪儿杀完了（主要新势力进入兼并重组，或消失），排行榜消失。

之前靠新势力排行榜杀其他“猪儿”如高合、极越、众泰、合、知、远、极、吒；未来2-3年，回旋镖反噬，可能会把自个儿杀死了。

以上是善意警示！

综合以上四张图，看图说话。

1、2025年5月19日-5月25日，中国新势力品牌销量，理想第一，问界第二，华为乾崑牌占据半壁江山。

2、2024年，赛力斯营收力压理想：赛力斯营收为1451.76亿元，理想汽车营收为1444.60亿元至1445亿元。

2025年，赛力斯及问界销量、赛力斯营收和利润力压理想。

因为赛力斯问界是华为乾崑系，理想走量是L6，问界走量的是均价几乎高一倍的问界M8和M9。

理想可能会有步蔚来、小鹏往中低端渗透的老路，可能性不小。

3、华为乾崑牌占据18家之9家，半壁江山。尊界和尚界还没有出场呢！

智界公布销量累计突破10万辆，智界R7上工信部申报名单了，表明智界品牌蓄力回归，月销量在往1.5-2万辆目标迈进。

享界S9销量也会起来。

尊界今年每月卖1500辆，别看数据暂时低，未来其营收不比几个界字辈差，几个新势力还得喊一声哥，尊界明年可能开始赚钱了，新势力两个小字辈和蔚，明年很可能继续亏损。

尚界入场，新势力更加难受。

4、两个小字辈和蔚跑销量争三四五名。跑继续盈利，二小和蔚继续亏损。

5、2025年下半年，鸿蒙智行和第一界问界双双在销量上接管奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，当然营收及单车均价也高于它们。

6、新势力排行榜就是“杀猪榜”，是某些新势力为互联网销量而生。“猪儿”杀完了（大部分新势力要么进入兼并重组，要么消失。前车之鉴是，已经消失了7-8家新势力了吧），新势力排行榜消失。

中国传统10强主机厂的新能源汽车销量合计与新势力排行榜合计，不在一个数量级。

几个大名鼎鼎的新势力两方面的造车人才，主要是靠挖造车黄埔军校的吉利和自动驾驶的黄埔军校的华为车BU，“字研”和互联网营销能力强得批爆。

7、小结：预计蔚来是第一家加入华为乾崑ADS的新势力，小鹏和理想可能是第二第三家。

这没有什么不好的，BBA都要加入华为。

因华为乾崑ADS 4是高速L3解决方案、乾崑ADS 4之全向主动安全、激光雷达有天梯图（如下）与新势力有代差；因问界M9 2025年3月和4月投诉合计4次，遥遥落后。理想L6投诉量是166次。万辆投诉率，问界M9 2.6：理想L6 49，价格比你贵一倍多，投诉率是你的1/18.8，你说赛力斯问界产品力强大，还是理想排行榜更牛掰？

来源：遥遥领先的M9和M60一点号