摘要:您是否留意过变频器使用手册上有类似这样的表述,比方说“变频器不允许带容性负载”、“确保没有功率补偿电容器连接到电机电缆”等等。其实,很长时间以来,一直都有朋友问从事变频器谐波治理20多年的绿+波杰能,为什么变频器厂家会有这样的表述呢?其真实的原因是什么呢?但是
您是否留意过变频器使用手册上有类似这样的表述,比方说“变频器不允许带容性负载”、“确保没有功率补偿电容器连接到电机电缆”等等。其实,很长时间以来,一直都有朋友问从事变频器谐波治理20多年的绿+波杰能,为什么变频器厂家会有这样的表述呢?其真实的原因是什么呢?但是,像变频器输出端加装的“Du/Dt滤波器”或“正弦波滤波器”里面都有功率补偿电容器啊,这又是为什么呢?带着以上这些问题,咱们一起开始今天的问题探讨之旅……
变频器与电动机之间为什么不能安装功率补偿电容器?
变频器与电动机之间之所以不能安装功率补偿电容器,是因为如下的几点原因:
1、改变变频器输出端的电流波形
功率补偿电容器会对变频器输出的电流进行滤波,进而会改变变频器输出端的电流波形;
2、频繁损坏功率补偿电容器
变频器输出端的电压波形为类似方波的PWM波等波形,这种波形中含有较为丰富的谐波。由于功率补偿电容器在高频下的容抗较小,谐波电流就会变大,这不但会增加变频器的逆变晶体管的负担,同时,还会产生功率补偿电容器因过流/过热而损坏等系列问题;
3、影响逆变模块的使用寿命
当与直流环节正端相连的逆变模块的逆变管导通时,逆变管将额外地增加电容器的充电电流;而当与直流环节负端相连的逆变模块的逆变管导通时,逆变管将额外地增加电容器的放电电流。这些充电电流和放电电流的峰值往往很大,可能影响逆变管的使用寿命,甚至在功率补偿电容器容量较大时导致逆变管立即损坏;
4、损坏电动机
功率补偿电容器具有储能的功能,当变频器与电动机之间的电路中接上功率表补偿电容器时,会产生电压过冲现象,这会导致电机器件烧毁,影响系统的正常运行;
5、影响变频系统的效率
功率补偿电容器是可以改变变频器输出端的电流波形的,也就改变了变频器输出端的电流的有效值,进而会影响到变频系统的效率。
MLAD-IC/HIC智能电容器
Du/Dt滤波器或正弦波滤波器为什么有电容器却可以安装到变频器输出端呢?
众所周知,无论是采用LC电路或者是RLC电路的Du/Dt滤波器或正弦波滤波器,里面都是由电容器的存在的,但这个电容器为什么就没事呢,甚至还会达到更好的效果呢?
在探讨这个问题之前,您是否注意到,无论是Du/Dt滤波器,还是正弦波滤波器,其接线的时候,电容器都是连接到Du/Dt滤波器或正弦波滤波器的输出端子上的,也就是说,电容器并没有直接连接到变频器的输出端。之所以这样,是因为Du/Dt滤波器及正弦波滤波器中的电抗器可以吸收系统中的谐波电流,同时,还可以限制电容器投运时的涌流,稳定电压。
MLAD-DW系列Du/Dt滤波器
来源:增加汽车文化