摘要：华为乾崑智驾和其他智驾不一样，因为乾崑智驾是华为大奇迹的一个小部分，还承载了大国叙事，民族复兴，国人尊严。

华为乾崑智驾和其他智驾不一样，因为乾崑智驾是华为大奇迹的一个小部分，还承载了大国叙事，民族复兴，国人尊严。

华为对主机厂的赋能，并不只是技术的，还有流量赋能，信心赋能，甚至股价赋能，这些技术之外的赋能，通通可以解读为情绪赋能或者爱国BUFF。

技术是华为的屠龙刀，爱国BUFF是华为的倚天剑。

岚图梦想家拥抱华为已经证明了，这一点。

端到端早期，讲究的是先发红利。

以端到端的研发时间来看，元戎2023年3月就确定了端到端方向的研发，8月就完成了端到端模型的道路测试。

华为的动作慢一些，今年4月华为发布智驾“乾崑”ADS 3.0。

这中间差了近半年，这半年差在组织上。

端到端就类似于辟邪剑谱，大厂一方面在分模块上投入重金，砍掉可惜，另一方面分模块带来了庞大的码农数量，动辄几千人，而特斯拉的端到端团队据说只有300人。

大厂还没反应过来的时候，还在犹豫要不要自宫的时候，规模小而精的元戎已经把辟邪剑谱练完了。

元戎是长城的嫡系，全新魏牌蓝山NOA的智驾表现也有目共睹，比如电盒校长，刘智驾他们在重庆测试，在某厂端到端智驾逆行的路段，蓝山表现直逼老司机，完全没有犯这种低级失误。

为什么长城要在高端越野上拥抱华为？

因为华为的乾坤智驾有点像两伊战争时候的东大，东边买了轰六，西北也得订一架轰六。这是一个博弈的局面，而天平握在华为手里。

华为的乾崑智驾跟方程豹豹8合作了，既有技术BUFF，又有爱国BUFF。

长城也可以上元戎，但是元戎只有技术BUFF，没有爱国BUFF。

长城的技术解释成本会很高，论证元戎比华为好也并不明智，毕竟端到端的战争才刚刚开始。

对主机厂的终极拿捏，就是把自己变成一个战略级的大杀器，不得不的佩服任老先生的魄力和谋略，也难怪老魏会如此欣赏他。

当然，更好的解释是，长城把定位理论这一套用在智驾上。

高端的用华为，产品溢价能力更强，长城的高端越野售价应该低不了。

中高端的用元戎，这是长城长期主义的压舱石，而且元戎是战投公司，成本可控且表现一流。

再往下的产品，可能就会用毫未智行的方案，毕竟这也是长城嫡系。

通过智驾的分级，来强化品类的分级，从而进一步强化溢价能力的分级。

从这个角度来说，上华为智驾，也符合老魏的经营思想：逆周期要利润，顺周期抢份额。

其实，姚安娜官宣魏牌代言人的时候，就应该看到长城跟华为合作的这一天。

来源：非比寻常的笑肥肥