摘要：从地理位置来看，你会发现，匈牙利这个国家，正正好处于欧洲这个板块的中心位置，上下左右比邻的国家很多，地理位置的因素，比亚迪很早就考量过了，早在2016年，比亚迪就在匈牙利建了自己的电动大巴的制造厂，所以这次选择匈牙利的首都布达佩斯，作为欧洲总部，是一个深思熟虑

从地理位置来看，你会发现，匈牙利这个国家，正正好处于欧洲这个板块的中心位置，上下左右比邻的国家很多，地理位置的因素，比亚迪很早就考量过了，早在2016年，比亚迪就在匈牙利建了自己的电动大巴的制造厂，所以这次选择匈牙利的首都布达佩斯，作为欧洲总部，是一个深思熟虑的选择了，这次落户在这，也可以说是为中欧新能源合作注入新动能。

那从政策方面来看，落户布达佩斯，匈牙利给了什么扶持政策吗？目前，匈牙利的企业所得税率仅为 9%（欧盟最低之一），且对新能源领域投资可享受额外减免。这个政策对于比亚迪来说，特别友好了，而且相对来说，匈牙利的劳动力成本，在欧盟国家里面，属于较低的水平。

匈牙利每小时劳动力成本为 14.1欧元，远低于西欧国家（如德国的43.4欧元、法国的43.7欧元），在东欧国家中略高于保加利亚（10.6欧元）和罗马尼亚（12.5欧元），而且，本身匈牙利就是首个加入“一带一路”倡议的欧洲国家，可以说是“一带一路”倡议下中欧务实合作的典范案例了。

那造车这一环节基本看下来，劳动力成本低，企业所得税也低，位置也很好，早前也有合作经验，这么看下来，这个选址已经很明智了吧，更别说比亚迪还把国内产学研一体的模式，带到了欧洲，目前已知的事，比亚迪将直接与至少三所匈牙利高校开展联合科研，并携手当地供应商及企业，推动新能源汽车产业链升级。

来源：我爱普宁