摘要:现在的国产SUV市场,谁能想到一个“搅局者”会突然跳出来,把理想那一套“高端中产收割机”的剧本撕得稀碎?这次站在聚光灯下的,不是比亚迪,也不是问界,而是被你我低估的深蓝。
现在的国产SUV市场,谁能想到一个“搅局者”会突然跳出来,把理想那一套“高端中产收割机”的剧本撕得稀碎?这次站在聚光灯下的,不是比亚迪,也不是问界,而是被你我低估的深蓝。
是的,深蓝S09来了——起售价23.99万,它直接对标理想L9,价格直接打对折,配置却一脚迈进了L9的地盘,堪称“价格打脸、配置碾压”的典型案例。它不光打理想的脸,还很可能改写“25万级家用SUV”的格局。
那么它真的这么有实力吗?一起往下看!
从数据上看,深蓝S09深蓝S09是:5205×1996×1800mm,轴距3105mm。相比理想L9的话,车身长度仅仅短了13mm而已。
当然有了5米2级的尺寸,深蓝S09也有了看齐问界M9、理想L9的空间表现。第三排可以容纳成年人的正常坐姿,对三排座空间均有硬性需求的话,深蓝S09算是在30万元内提供了一个难得的选择。
而有些让人惊喜的是,深蓝S09第二排的两个座椅,都可以实现零重力模式,这点在大尺寸SUV里还是很罕见的。
后备箱空间也算是深蓝S09的优势之一,正常状态下后备箱容量313L,可以放下5个20英寸登机箱。同时下面还有一个隐藏储物空间,达到44L,恰好可以放下一个20英寸登机箱。换句话说,即便是满载六个人的情况下,也可以放下全车所有人的行李,毫不妥协。如果放倒第三排,那么装载空间可以达到882L,大家电也可以装。
除此之外,深蓝S09还有可移动中岛的配置,可以方便前、中、后三排乘客使用。其中内置了车载冰箱,车顶还有21.4英寸的超大吸顶屏,可以说冰箱彩电大沙发不仅齐全,而且功能体验比竞品也更丰富。
光便宜还不行,看配置才是真硬核。S09这车,连最低配都标配华为ADS 3.3智驾系统+鸿蒙座舱。注意,是全系标配,不玩什么“智驾选装包”那一套套路。
城区NOA、自动泊车、AEB主动刹车、加速误踩抑制,全都有。而理想L6的NOA功能,还得掐等级才给开,高配才能城区通吃,低配你想用?对不起,请充值。
再说鸿蒙座舱5.0,和问界同源,一堆L6用户口口声声说理想车机体验强,现在你拿出S09这套系统,问你服不服?加上全车大空间、六座布局,智能化体验可以说全打满。
理想L9呢?你可以说配置很强,但起售价40.98万,终端还没啥优惠,关键油耗还得喝95,真不是谁家都有这条件养。
一句话:深蓝S09把智驾、座舱、动力、舒适性都拉到L9的级别,价格却精准狙击L6,这不就是“越级打怪”?
深蓝S09除了车身尺寸和理想L9很像之外,整个内饰座舱同样是“想味十足”。前面也是43英寸的AR-HUD,并且也没有仪表屏;双2.5K的15.6英寸大屏、最高亮度1000nit,而且也是拼在一起的;甚至出风口风道都没有改,不管是中间还是两侧的位置都一样。再加上同样圆角矩形的设计元素,营造出当下流行的“理想座舱”。
还有就是深蓝S09也提供了双零重力座椅模式,在停车休息的时候,可以完全展开为零重力模式,而当前排有人的时候,还有另一种“准零重力”模式,腿拖不会展开那么多,这样不会打扰到前排乘客。
动力方面,深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术,采用了新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统,电机总功率高达362kW。同时,深蓝S09还提供了门槛更低的单电机后驱版,使用231kW的后置单电机。
电池方面,深蓝S09搭载一块容量为40.18kWh的宁德时代的磷酸铁锂电池,纯电续航里程有180km、170km两种里程标准。底盘方面则是前双叉臂后H臂的设计,应该是单腔开式空悬、行程为70mm,最后就看调校了。
毫不夸张的说,深蓝S09整个产品没有什么太大的短板,造型、空间、智能座舱、智驾、动力都很在线。
也可以这么说:深蓝S09用一套超越期待的“组合拳”,把价值这件事儿重新定义了一遍。
来源:三人行1