摘要：在15万级家用SUV市场当中，除去合资油车之外，较大的市场份额被国产新能源车型所占据，其中背靠比亚迪大厂的宋PLUS DM一向在15万级家用SUV领域中有着不错的销量和口碑。不过，随着今年国内车圈消费风向朝着智驾车型转变，长安新能源子品牌深蓝旗下的深蓝S07，
在15万级家用SUV市场当中，除去合资油车之外，较大的市场份额被国产新能源车型所占据，其中背靠比亚迪大厂的宋PLUS DM一向在15万级家用SUV领域中有着不错的销量和口碑。不过，随着今年国内车圈消费风向朝着智驾车型转变，长安新能源子品牌深蓝旗下的深蓝S07，则带着华为乾坤智驾预备在15万级家用SUV市场占领更多销量，下面我们以深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版（简称深蓝S07）为蓝本，看看这车会让宋PLUS DM有压力吗？目前25款至高优惠4万元！更有8万5年0息金融方案、免费充电桩及终身三电质保（具体请到店咨询）。
远远看到S07第一眼，就知道它的设计师挺懂年轻人喜好。整个车头设计很犀利，封闭式中网搭配两侧巨大的三角形导流槽，特别有视觉冲击力。分体式大灯虽然造型不算惊艳，但点亮后那个辨识度绝对拉满。车头下部的三段式进气口，又增添了不少立体感。侧面造型更有看点，带点雷克萨斯RX的风格，但S07看起来更帅气动感。隐藏门把手和个性轮毂都是加分项，整体车身线条流畅有型，没啥花里胡哨的，挺常规的。不过门板上向内凹的那条筋线，简直就是画龙点睛，让车看着特别有力量感。隐藏式门把手、动感的车尾，再加上大尺寸的扰流板，深蓝S07在营造运动感这方面，做得确实挺到位的。车尾简直是整车的精髓所在！B柱熏黑处理让前后车窗看着像一体玻璃，D柱断开式设计相当飘逸，再加上车尾大尺寸扰流板和贯穿式尾灯，整车后面的造型我给95分（满分100）。尾灯内部的三点式光源排列，点亮后辨识度高得不要不要的。
深蓝S07以环抱式智能座舱，带来科技和视觉双效应，通过隐藏式出风口、双辐式拼接方向盘与15.6英寸悬浮中控屏的巧妙组合，营造出强烈的沉浸感。虽然取消了传统液晶仪表盘，但55英寸AR-HUD的引入有效弥补了信息显示需求，将车速、导航等关键信息以20°超宽视角投射在前挡风玻璃上，实现"目视前方即可获取全部驾驶信息"的新体验。中控屏支持左右15°旋转调节，配合选装的12.3英寸副驾娱乐屏，形成"双屏联动"的交互生态，既满足驾驶者操作便利性，又为副驾乘客提供独立的影音娱乐空间，比如64色氛围灯支持音乐律动与情景模式切换，配合香氛系统与主动降噪技术，构建出五感沉浸的移动空间，每一次用车体验都是五星好评。交互方面，搭载高通骁龙8155芯片与Deepal OS 3.0系统，实现全场景语音交互与多屏联动。四音区识别准确率高达98%，支持可见即可说的语音控制逻辑。疲劳监测系统通过方向盘电容感应与车内摄像头联动，当检测到疲劳状态时，会自动调节氛围灯并播报休息建议，这点对于经常长途和出差的老司机来说，不仅让自己安心，也让家人放心。
深蓝S07凭借4750×1930×1625mm的车身尺寸及2900mm轴距，实现了接近0.618黄金分割比例的优雅车身，加之0.258Cd超低风阻设计，尽显轿跑SUV的流畅姿态。巧妙利用2900mm轴距，为车内空间施展了“魔法”：即使身高180cm的乘客坐在后排，膝部空间仍能保持两拳有余，超越了多数B级轿车的水准。这得益于溜背造型与纯平地台的巧妙结合，打破了传统溜背车型空间局促的“魔咒”。通过三维人体工学建模，在车顶弧线与座椅高度间找到了完美的平衡，既保持了流线型的设计，又实现了98%亚洲成人头部空间达标率。全平地台设计体现了“留白”智慧，即使三人满载，中间乘客也能享受到双倍于同级车型的膝部活动空间。这种空间平等设计理念，将商务舱级的体验从后排左侧的专属特权，转变为全家共享的基础配置。老板键的加入更显周到，既保留了行政座驾的尊崇感，又不破坏后排横向空间的完整性。
座椅采用了双密度记忆棉与3D透气网布的复合结构，在支撑性与舒适性之间建立了动态平衡。靠背曲线根据亚洲人体脊柱特征设计，12°微倾角既符合驾驶坐姿的生物力学，又保证了后排乘客的“沙发式”躺平体验，双向关怀，更显贴心。独立杯架的嵌入式设计独具匠心，既避免了传统杯架侵占膝部空间的弊端，又通过磁吸式防漏结构实现了“隐形”收纳。当杯架升起时，隐藏式出风口会自动调整气流方向，形成环绕式温控场域，这种实用且精心的设计，让人倍感欣慰。后备箱的基础容积为445L，在轿跑SUV中已属超水平，当后排座椅放倒，容积可扩展至1385L，通过4/6比例分折设计，实现分层装载，可满足不同形状物品的装载需求，让空间更合理化一些，也更实用一些。
从动力系统来看，深蓝S07搭载了品牌自主研发的深蓝超级增程2.0动力平台。采用后置单电机布局，最大输出功率达到238马力（约175kW），峰值扭矩为320牛·米。在实际驾驶中，这套动力系统表现出色，加速线性平顺，电机响应迅捷，0-100km/h加速时间约为7.7秒，对于日常家用场景已经相当充足。
续航能力是深蓝S07的一大亮点。在CLTC工况下，该车可实现1210公里的综合续航里程，其中纯电续航里程为215公里。对比同价位的比亚迪唐DM 2025款智驾版DM-i 115KM尊贵型的1150公里综合续航和115公里纯电续航，深蓝S07在这方面具有明显优势。更值得一提的是，深蓝S07支持3C快充标准，实测数据显示，在理想充电条件下，电量从30%充至80%仅需约15分钟，这一充电效率在当前市场中表现不俗。
深蓝S07配备的金钟罩电池也是其产品力的重要组成部分。该电池经过低温续航优化，即使在-30℃的环境下也能保持70%以上的原续航里程。同时，微核高频脉冲加热技术能有效缩短低温环境下的充电时间，提升约15%的充电效率。这对于生活在北方寒冷地区的用户来说是一项实用的功能。此外，金钟罩电池在安全性方面表现出色，在市场使用中未出现自燃起火等安全问题，并曾获得"中国知识产权专利金奖"的认可。
深蓝S07不仅在某些单项参数上表现亮眼，更重要的是，它在智能化、续航能力以及空间舒适性等多个维度实现了非常均衡的综合表现。与市场中的一些热门车型，例如比亚迪汉EV、小鹏G6等相比，深蓝S07展现出了鲜明的差异化优势。
比如在驾驶辅助系统方面，比亚迪汉EV搭载的是DiPilot系统，支持L2级组合驾驶辅助功能。然而，深蓝S07配备的华为乾崑智驾ADS SE与Deepal AD PRO双系统，在硬件算力和场景适应性上更进一步。尤其是“全向防碰撞系统CAS 3.0”，可实现侧向盲区监测，这一点是汉EV所不具备的。而且，S07的“记忆泊车”功能可以存储跨楼层的路线，解决了很多用户在复杂停车场中遇到的难题，相比之下，小鹏G6的记忆泊车仅限单层车库，这让S07在实际使用中显得更为便利和强大。
总的来说，市场上的热门车型宋PLUS在插混车型中确实具有较高的话语权，不是市场内卷到如今，更关键的还是得学会资源整合，各自发挥自身的长处才能脱颖而出，像深蓝S07就联手华为达到了市场中前列的智能辅助驾驶水准，关键像车内空间，纯电续航和智能配置这些家用的重要考量方面，还有较为明显的优势，感兴趣的朋友们可以线下去实际体验下。
来源：汽摩先锋一点号
