摘要：伴随着新能源汽车市场竞争的愈发激烈，越来越多的厂商在推出新车型时，往往都会把配置给“拉满”，而且售价定的越来越有“诚意”。说到这里，不得不提下上个月刚刚上市全新车型长安启源Q07，这款车不仅有着强劲的动力以及不错的续航表现，而且还有着宽敞舒适的空间，12.98
伴随着新能源汽车市场竞争的愈发激烈，越来越多的厂商在推出新车型时，往往都会把配置给“拉满”，而且售价定的越来越有“诚意”。说到这里，不得不提下上个月刚刚上市全新车型长安启源Q07，这款车不仅有着强劲的动力以及不错的续航表现，而且还有着宽敞舒适的空间，12.98万元的起售价也比较有诚意。
值得一提的是，近日长安启源Q07还推出了两款长续航145版本，分别是指导价为12.98万元的145 尊耀型和指导价为13.98万元的145 尊荣型，这两款车型分别和此前的145 豪华型和145 尊贵型售价保持一致，不过，145 尊耀型升级了49英寸的AR-HUD；145 尊荣型升级了方向盘加热、副驾驶零重力座椅、前排座椅按摩、第二排座椅通风加热、后排小桌板、PAD支架接口等，可谓是“加量不加价”，而且此前已经下订的用户可以免费升级。另外，在5月31日前（含）下订的用户还可享至高总价值23000元的7重好礼（活动供参考，具体可咨询当地经销商），也进一步提升了长安启源Q07的综合竞争力。那么，长安启源Q07的表现到底如何？值得选择吗？小编也已全新推出的2025款 145 尊荣型为例，来详细了解下。
我们体验的这款长安启源Q07的2025款 145 尊荣型搭载了1.5L 发动机和前置电机组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。其中，发动机最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为125N·m；电机最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为330N·m，官方百公里加速时间为7.36秒，这个动力水平对于一款整备质量近1.8吨的“大家伙”来说，还是非常强劲的，应对日常驾驶也是足够的。底盘悬挂方面，这款长安启源Q07配备了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，经过厂商的精心调校，整个底盘还是蛮有质感的。经过我们试驾体验来看，在起步阶段，动力输出平顺且强劲，深踩油门时可以带来明显的“推背感”，即便是发动机介入工作的情况下整个过程也显得非常平顺。当车辆行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的滤振回弹积极，坐在车内没有太过明显的弹跳感。而高速状态下，变道/转弯时，也可以感受到底盘有着足够的支撑感，可以给驾驶者带来不错的驾驶信心。值得一提的是，这款长安启源Q07还配备了IDTC智能动态扭矩控制系统，可以敏锐感知到路面调校的变化，比如急转弯、陡坡等场景，系统可迅速调整扭矩输出，有效预防轮胎打滑现象的发生，提升驾乘时的平稳性和舒适性。
在续航方面，这款长安启源Q07的2025款 145 尊荣型配备了21.5kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为145公里，可以满足日常通勤或者近郊出游使用。另外，这款车也有着较快的充电速度，从30%快充至80%电量只需要15分钟，充电速度还是很不错的，如果是日常在市区内代步使用，且充电比较便利的情况下，还是可以轻松满足日常使用的，而且纯电模式下的用车成本更低。这款车的综合续航里程（CLTC工况）为1345公里，满油满电的情况下从北京直接驾驶到上海还是可以实现的。在油耗方面，即便是馈电状态下NEDC百公里油耗也只有3.9L，后续燃油使用成本也不会很高。
在大家都比较关心的智驾方面，这款长安启源Q07的2025款 145 尊荣型也配备了多个高感知硬件，并搭配了天枢驾驶辅助视觉版辅助驾驶操作系统，可以带来相对高阶的智能驾驶辅助。像全速自适应巡航、自动变道辅助、导航辅助驾驶（高速路段）等都有配备，并且实际体验下来，整个过程非常“类人”，不会有“猛窜”或猛停的情况。另外，这款车还配备了自动泊车入位和循迹倒车，对于很多新手司机来说，有了这两个功能的配备，在保障安全的前提下，可以大大提升便利性。
来到车内，可以发现这款长安启源Q07的内饰设计简洁且具有不错的科技感。环抱式的座舱设计也有着不错的居家风格，车内还较多的来用了“软包”设计，经常接触到的区域都采用了软性材质包裹，还是很有质感的。而且这款车的车内配备了6处线光源+7处点光源的256色氛围灯，特别是在晚上点亮之后，具备不错的视觉效果和豪华感。中控岛台区域设计简洁，配备了空调出风口、50W手机无线充电面板以及双杯托，而手机无线充电面板上方则是空调出风口，也可以保障手机在充电时有一个“冬暖夏凉”的环境，提升充电稳定性。中控岛台区域下方采用了镂空设计，在这里可以放置一些不常用的零碎物品，也可以保障整个座舱的整洁。
科技配置方面，尽管这款车没有配备了液晶仪表，但是配备了49英寸的AR-HUD，而且显示信息丰富，即便是在强光环境下，也是清晰可见的，也使得在驾车时不用刻意低头查看驾驶信息，提升了驾乘时的便利性和安全性。15.4英寸的中控屏幕支持“向日葵”功能，还是非常人性化的。车机内置了天域OS车载智能系统，搭配了高通骁龙8155处理器，流畅性和反应速度还是有所保障的。像大家常用的导航、面部识别、语音识别控制等都有配备，可以带来不错的智能化水平。特别是语音识别控制的反应速度迅速，识别准确率高，后排也支持分区域唤醒识别功能，可以让车内的每个乘客都可以参与到智能兼顾中来。我们在体验导航界面时，用手指拖动或者缩放地图，整个过程也非常跟手。
说到空间之前，先说下这款长安启源Q07的车身尺寸，长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，整体车身尺寸在中型SUV中来说还是很不错的。我们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），坐在主驾驶位座椅时的头部空间有一拳半；来到对应的后排时，头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳四指，即便是尝试在后排翘起“二郎腿”也是可以实现的。另外，后排中间地台为纯平设计，即便是满员乘坐的情况下也不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。全景天窗可以延伸至后排乘客的头顶，可以带来更加开敞的乘坐感受。
这款长安启源Q07的后备厢容积在同级别车型中来说也非常不错，达到了763L，作为参考，同级别车型比亚迪宋L DM的后备厢常规容积为459L。并且，后排座椅还支持40：60的比例放倒，放倒之后可以得到1759L近乎纯平的后备厢空间，临时装载大件行李物品或者露营时躺在车内休息也是很不错的。电动后尾门的配备，也可以提升装载行李物品时的便利性。
这款长安启源Q07的座椅座椅椅形设计宽大，内部海绵填充物柔软厚实，再加上表层采用了柔软且细腻的皮革包裹，乘坐起来有着不错的包裹感和支撑感。我们体验的这款车的主副驾驶位座椅包括第二排座椅都支持电动调节，并且副驾驶为还为“零重力座椅”，加上8点按摩、320mm超长腿托、最大180°靠背调节的设计，可以带来舒适的驾乘感受。前排靠背放平可以和后排座椅相连，形成超长的“沙发床”，露营时躺在车内休息也是惬意的。另外，在舒适性配置方面，这款长安启源Q07的主副驾驶位座椅都支持加热、通风、记忆和按摩的功能，在这个价位中能够配备这些舒适性配置还是很有诚意的，并且第二排座椅也配备了加热和通风的功能。
俗话说“人靠衣裳马靠鞍”，一款外观“颜值”高的车型确实更受欢迎，而我们体验的长安启源Q07就是这样一款车，整个外观采用了“大美之境”设计语言，简洁且大气，而且带有不错的运动感。从前脸来看，较大的宽高比让整辆车有一种低趴且动感的感觉。底部三段式进气口的配备，也增添了一定的运动气息。头灯采用了分体式设计，上方为数智飞翼2.0贯穿灯，整体点亮后具有拉宽前脸前脸视觉宽度的效果。远近光灯也都支持自适应远近光和自动大灯功能，可以提升夜晚行车时的便利性和安全性。
我们把视角转到这款长安启源Q07的车身侧面，能够发现侧窗在车尾处逐渐收紧，并且C柱处还采用纯平设计，具有不错的整体感。前短悬和后长悬的设计，使得车身侧面的视觉重心后移，再加上前低后高的车身姿态，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮眉和车身侧裙处也都采用了黑色防剐蹭材质装饰，行驶在非铺装路面时，不再担心磕磕碰碰。轮胎方面，我们体验的这款车配备了245/55 R19规格的轮胎，四只“大脚”的配备，也带来了不错的力量感。
来到车尾，可以发现在两侧饱满腰线的衬托下，使得这款长安启源Q07的车尾呈现出上窄下宽的造型，也让整个车尾有着不错的力量感。尾灯也采用了贯穿式设计，整体为悬浮岛环形造型，并且内部灯组元件精致，灯罩的边缘为熏黑处理，使得尾灯在夜晚点亮之后具备不错的立体效果和辨识度。底部包围处并没有设计夸张的运动套件，黑色防剐蹭材质装饰以及镀铬装饰条的搭配，带来了不错的精致感。
不得不说，在新能源汽车时代，国产品牌推出的车型在产品力与口碑方面大幅提升，再加上丰富的配置以及更加亲民定价，深受消费者的喜爱，就比如我们今天说的长安启源Q07就是这样一款车，动力强劲且续航也不错，再加上智能化座舱、空间舒适性方面的表现也不错，确实是一款值得选择的家用新能源SUV。另外，长安启源Q07全新长续航145版本在配置方面也有大幅提升，并且“加量不加价”，还是很有诚意的。所以，近期想选择一款家用SUV的朋友，不妨去线下试驾体验下长安启源Q07，结合自己的需求与实际体验来做出正确的决定。
来源：进击的偷猫柔