零跑C01购车记：9.8万拿下增程216尊享版，性价比超高

摘要：今天和大家聊聊我最近新入手的零跑C01 2024款增程式216尊享版。作为在车市反复考察、比较多次之后，最终决定选择这款车的用户，我觉得我有责任把这段时间的经历、感受和体会分享出来，希望能给还在犹豫中、没能最终决定的朋友一些借鉴和参考。

今天和大家聊聊我最近新入手的零跑C01 2024款增程式216尊享版。作为在车市反复考察、比较多次之后，最终决定选择这款车的用户，我觉得我有责任把这段时间的经历、感受和体会分享出来，希望能给还在犹豫中、没能最终决定的朋友一些借鉴和参考。

零跑C01

当时我准备购车的预算大约在十万元左右，面对这个价位的选择，市场上车型一应俱全，选择难度相当大。一开始，我也跟着很多人的习惯，去关注一些合资品牌的小型车，比如飞度、致炫那些，特意去4S店试驾体验。试完以后，真心觉得空间方面实在不尽如人意。考虑到我个人的身高，身高达到一米八，坐在驾驶位置时，头顶几乎就要顶到车顶线了，后排空间也让人觉得狭窄难受。要是真要坐三个人，想象那像“肉夹馍”一样的尴尬场面，心里还是有点打鼓。除此之外，车辆的配置也很简陋，整个中控台塑料感较强，连倒车影像都没有，这让我作为新手司机，觉得很不方便，也觉得体验不是特别理想。考虑到生活需求，空间和便利性变得尤为重要。

零跑C01

之后我又转向了国产燃油车型，比如吉利帝豪、长安逸动等，这些车的外观和内饰在我看来比之前那些合资车型要好一些，配置也不差，但油耗一直是我心中的一块心病。油价这么高，每个月用掉的油费不说，想想每次加油的心疼感也让我有点犹豫。毕竟，现在新能源汽车发展的势头正旺，整个市场的技术和性能都在不断提升，老油车似乎有些跟不上大环境的节奏。这种猝不及防的时间节点，让我一度陷入了迷茫，不知道到底该选择什么样的购车方案更为合适。

零跑C01

就在我犹豫不决、快要放弃的时候，一位朋友向我推荐了零跑C01。我起初还有点怀疑，毕竟十万出头的价格，要买到一款新能源车，似乎有点难以置信。他告诉我，目前零跑C01正有优惠，价格只要九点八万（详情请咨询当地经销商），配置和空间表现也都还不错。我一听，心里顿时动摇了。这个价格诱惑很大，又可以享受到一定的配置和品质，不妨去店里看看实车，又是一番新的思考。

第一次见到零跑C01，便被其造型深深吸引。那一刻我就知道，它绝对不同凡响。选的那款白色车身，在阳光照耀下泛着一种柔和又不失高级感的光泽感。无框车门设计特别有视觉冲击力，开门那一瞬间，整个人都觉得特别帅气，回头率也因此飙升。整体线条流畅自然，溜背式的车顶设计，显得动感又拉风，让我在试驾时感觉自己像是街上那辆最亮的车，颜值上带给我的冲击力丝毫不逊色于一些豪车。

进去车内，见到中控的三联屏设计，感官上的体验更是惊艳。主控大屏、副驾娱乐屏、全液晶仪表盘，三者相互呼应，科技感满满。用料方面，座舱大面积采用软性材质包裹，手感细腻，没有廉价感，让我一坐进去就觉得十分舒适。座椅的包裹性和支撑性也都很到位，坐上去像被一双温柔的大手托着，让人感觉特别放松。在驾驶过程中，极大程度上减轻了疲惫感，也带来了良好的乘坐体验。

空间方面我觉得特别满意。零跑C01的轴距达到2930毫米，这在同级别车型中算是比较突出的一项。坐在后排，膝盖还能有两拳多的空间，头部也非常宽敞，没有那种压抑感。无论是我自己，还是家里老人坐在后排，都觉得特别舒服，没有任何拘束感。长途出行，空间上的宽裕弥补了很多其他车型的不足。后备箱容量也很大，平常周末带家人去郊外露营，帐篷、烧烤炉、野餐用品，装得很轻松。之前帮朋友搬家，买完东西后，后备箱还能装下几箱大件物品，还能腾出空间放其他杂物，装载功能确实非常强大。

动力方面我选择的是增程版，平时主要是在城市里使用，几乎全部用电。纯电续航达到了216公里，一般我的通勤距离每天30公里左右，充一次电用好几天都没有问题，花费还不到三毛钱一公里，比公共交通要实惠得多。而且充电也非常方便，家附近有多个充电站，晚上回家插上电，第二天早上醒来就能充满，完全不影响我的日常出行计划。

如果周末或假期想自驾出游，完全不用担心续航。增程器一启动，整体续航就能达到1276公里，想去哪儿就去哪儿，彻底告别里程焦虑。上次我开车去邻近的城市玩，开车过程中一路听歌，空调开着，车速维持得合理，实际续航表现仍然挺给力，剩余电量还不少，出行体验相当顺畅。我觉得这个增程系统其实是解决我最担心的“里程焦虑”的一大利器，让我在出行上更加放得开，也提升了整体的信心。

科技配置方面，零跑C01让我特别喜欢。它配备了L2级的智能辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等功能。在高速上行驶时，开启自动巡航，只需设定好速度跟车距离，车就会自动控制速度和距离，基本可以放心放松一点，减轻驾驶压力。车队的多传感器结合，让系统识别路况的准确率很高，保证驾驶安全。尤其是自动刹车功能在紧急情况下反应灵敏，起来很有安全感。

车内的语音助手也是一点亮点。只要喊一声“嘿，小零”，它就会马上响应，帮我播放歌曲、调节空调、导航、设置温度，甚至关灯都可以用语音操作，特别方便。记得有次在开车途中，我突然想听邓紫棋的歌，直接说一声“小零，播放邓紫棋的《光年之外》”，立刻就帮我搞定了。这种贴心的操作体验，让整车的实用性和科技感都得到了很大提升。

底盘方面我也觉得挺满意的。走在一些颠簸较大的路面时，感觉车辆底盘很扎实，减震到位，像坐在“陆地上的游艇”，没有那种一颠一簸的感觉。之前开其他车时候，经过坑洼路段，整个人都被震得难受，而C01则很好地过滤掉了路面震动，让车内环境保持平稳，也让驾驶过程非常舒服。

从品牌实力上看，零跑在销量方面的表现也让我感到很放心。它的销售数据在3、4月都不断攀升，在新势力品牌中的排名靠前，甚至出口几个月来表现稳定。这说明市场已经渐渐认可它的产品价值。零跑一直专注于新能源领域研发，不断追求技术创新，从核心技术到品质把控，都比较严谨。这让我觉得，这次购买体验，也多了一份信心。

优惠政策方面，目前的价格更是让我心动。原价接近15万元的零跑C01，现在限时特价只要9.8万左右，直降大约5万元左右。算下来，只要不到十万元，就能提到一辆配置丰富、空间宽敞的增程式新能源车，这个性价比无疑让人觉得特别实惠。整个提车流程也相当顺利，算上各种税费和保险，实际到手价甚至低于这个数字一点点，觉得特别值得。

我还得到消息，这个优惠政策是限时的，可能不久就会结束。错过了这波优惠，可能要再等一年或者更久才能遇到类似的价格了。现在的机会相当难得，如果打算买车的朋友，尤其是预算在十万元左右的，可以多留意一下，提前预约去店里看实车，试试驾驶体验，觉得合适就可以抓紧下手。

总结下来，我对这次购车的选择是非常满意的。零跑C01不仅外观好看、科技感强，空间宽敞、动力充沛，还解决了我的里程焦虑问题。增程系统提供的超长续航范围让我可以轻松应对各种出行需求，丰富的配置和舒适的底盘也让整体体验更上一层楼。加上这么实惠的价格，性价比实在令人难以拒绝。对于像我一样预算有限，又希望拥有一辆配置合理、品质过硬的新能源汽车的朋友，零跑C01可以算得上是一个值得认真考虑的选择。