摘要：新能源车市场卷得飞起，连神龙汽车也坐不住了，干脆自立门户，推出了全新的新能源品牌——HEDMOS示界。首款车型示界06在5月20日正式上市，先不说这车能不能一炮而红，咱们先来看看它到底能拿出什么真本事。

新能源车市场卷得飞起，连神龙汽车也坐不住了，干脆自立门户，推出了全新的新能源品牌——HEDMOS示界。首款车型示界06在5月20日正式上市，先不说这车能不能一炮而红，咱们先来看看它到底能拿出什么真本事。

这次示界06只上了一款车型，指导价12.58万元，限时优惠价10.88万元。怎么个“限时”呢？有效期从5月20日到6月15日，差不多给了不到一个月的犹豫时间。

顺手一提上市权益吧，比较典型的“现在下手你就赚了”套路：定金2000顶8000、送充电桩、终身三电质保、老车主还有置换优惠，甚至连贷款都给你安排得明明白白。至于值不值，就看你是不是刚需和买不买电车了。

示界06在设计上其实你可能会有点既视感，因为它延续了东风风神SKY EV01的风格，整车比较简洁，走的是“干净利索”的路线。

前脸是现在新能源车爱用的半封闭造型，两侧灯组看着挺有精神，配合下方的导流槽，也算有点“运动味”。车身侧面双腰线、隐藏式门把手、双色轮毂都没落下，整体挺规整。尺寸方面是4670mm的车长，轴距2775mm，标准的紧凑型SUV身板，空间表现应该不会太局促。

尾部设计上也跟风做了贯穿式尾灯，还配了扰流板和高位刹车灯，属于该有的基本都有。

坐进车里，你能明显感觉这车走的是“去按键化”的路线，中控是14.6英寸的大屏，配全液晶仪表，方向盘是双辐式的，换挡杆用的是怀挡。中控区域还做了断开式设计，留出不少储物空间，也有USB和水杯架这些实用配置。

智能化方面倒是挺跟得上主流，内置高通骁龙8155芯片，支持语音控制，手机互联也一应俱全（CarPlay、HiCar、Carlink都支持）。还能终身OTA升级，用久了也不怕落伍。

示界06也不落下辅助驾驶这块，搭载了ADAS系统，总共有11个传感器，支持全速域自适应巡航、智能限速提醒和控制这些功能。别指望它能开“纯视觉自动驾驶”那种高阶智驾，但基本的L2级别日常代驾它是能胜任的。

这车用的是前置单电机，最大功率160kW，百公里加速成绩是6.9秒。别看它没双电机，在城市代步、偶尔上高速，它都够你用。电耗方面百公里13.6度电，算是比较中规中矩。

续航方面配的是62.36kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航520公里。支持90kW快充，理论上半小时左右能补回个七七八八。还支持3.3kW对外放电，野营时烧水泡茶能派上用场。

底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，据说是标致雪铁龙原底盘团队调的，具体开起来怎么样，还得看试驾表现，不过从配置来看应该会偏舒适性一点。

它的竞品不难猜，比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05、AION Y、丰田铂智3X这些基本都是它的直接对手。这些车有的主打智能，有的拼续航，有的靠品牌打情怀，示界06想在这堆“卷王”里杀出重围，确实不轻松。

但从定价和配置来看，它在这一级别里还算有一定竞争力，尤其是如果你对品牌没有特别执念，只想找台配置够用、空间合适、续航够稳的通勤车，那它可以列入考虑范围。

示界06不是那种一看就惊艳四座的车型，但它胜在均衡——价格实在、配置不拉垮、智能跟得上、设计也挑不出啥大毛病。如果你预算在10万元出头，想入手一台新能源紧凑型SUV，不想太激进但也不想太保守，那可以去4S店溜达一圈，亲自体验下，看看这台“示界首秀”能不能打动你。

来源：爱玩儿车EverCar一点号