摘要：鸿蒙智行五界和HI模式在蓄力。其中，鸿蒙智行占据4席，华为HI模式占据5系，总体与理小小蔚跑平分秋色。

余承东和靳玉志携鸿蒙智行及华为HI模式将占据新势力半壁江山

1、2025年第20周（5月12日﹣5月18日）中国市场新势力品牌销量

排名 品牌 销量 备注

01 理想 0.92万辆 新势力

02 零跑 0.75万辆 新势力

03 问界 0.75万辆 鸿蒙智行

04 小米 0.72万辆 新势力

05 小鹏 0.58万来 新势力

06 深蓝 0.44万辆 HI模式

07 蔚来 0.42万辆 新势力

08 极氪 0.36万辆 吉利

09 腾势 0.30万辆 比亚迪

10 方程豹 0.28万来 HI模式

11 阿维塔 0.24万辆 HI模式

12 极狐 0.21万辆 HI模式

13 乐道 0.16万辆 新势力

14 岚图 0.13万来 HI模式

15 智界 0.12万辆 鸿蒙智行

16 萤火虫 0.08万辆 新势力

17 智己 0.06万辆 上汽

18 享界 0.03万辆 鸿蒙智行

小结：（1）新势力排行榜，理小小蔚跑暂时领先；

（2）鸿蒙智行五界和HI模式在蓄力。其中，鸿蒙智行占据4席，华为HI模式占据5系，总体与理小小蔚跑平分秋色。

（3）2026年-2027年，新势力理小小蔚跑中，跑和小活下来的可能性较大，该排行榜可能成为其他新势力的“杀猪榜”，他们大概率在未来3年进入兼并重组。

同济大学汽车学院朱西产教授如此说，本人坚决支持朱教授的观点。

（4）2025年下半年，鸿蒙智行五界超越中国市场奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，成为中国第一豪车品牌，没有任何悬念；

（5）2025年下半年，问界以四款SUV超越奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，赛力斯问界成为中国第一豪车品牌，是大概率事件。

2、2025年6月到今年年底，鸿蒙智行及HI模式将占据新势力榜单半壁江山

这是本人过去大半年一直坚持的观点。

2023年6月26日，本人第一篇头条文章，说比亚迪、华为、特斯拉是全球新能源汽车品牌前三强；未来3年，比亚迪、华为、特斯拉前三强格局不可能会改变。

一是2025年6月至今年年底，鸿蒙智行问界品牌将总体上处于榜单第一名。

理由有四：（1）下半年问界品牌的目标是BBA T，根本不是蔚小理小跑；

（2）轮毂卡脖子只是延缓问界登顶，反而加速M7 2025年上市步伐，问界M7一上台，问界系列顺接冠军；

（3）问界M9+问界M8+问界M7 2025款将形成均价30-55万元区间的“三国杀”；

（4）问界M9+问界M8+问界M7 2025款的产品力及高速L3解决方案。

二是华为HI模式深蓝、方程豹、阿维塔、极狐、东风岚图梦想家一方面稳固目前销量，另一方面销量还会上升。因为搭载乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5，是鸿蒙智行和HI模式独有产品，蔚小理小跑及其他传统主机厂新势力总体上有代差。

三是智界、享界、尊界、尚界品牌将进阶新势力榜单。智界和享界品牌与问界品牌1月-3月一样，调整车型配置，为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5铺路。

预计智界品牌单周销量进入0.4万辆区间，享界品牌单周销量进入0.16-0.2万辆区间。

尊界品牌6-12月销量合计将达到1-1.2万辆，月均1500辆左右，超越迈巴赫、奔驰S、保时捷成为百万超豪华品牌冠军。

上汽尚界第三季度上市后，将进入新势力榜单。

四是广汽传祺将进入HI模式榜单，而且很可能进入前十名。广汽传祺有3款HI模式车型。

3、鸿蒙智行五界和华为HI模式六个品牌为什么能够占据新势力半壁江山

一是华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5与友商有代差。

二是鸿蒙智行品控是由华为负责暨没有挂华为商标的“华为乾崑牌”汽车，产品力更加强大。

三是鸿蒙智行五界背靠赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五大主机厂的资金及资源实力，新势力理小小蔚跑难以比肩。目前，新势力只有理想实现盈利，其他均是亏损（跑几乎处于盈亏平衡边）。

四是华为HI模式背靠的主机厂长安、比亚迪、东风、北汽、广汽除了自主品牌第四名长安是非500强，其余4家均是世界五百强。他们进可攻退可守，其新能源汽车销量都领先于新势力理小小蔚跑。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号