摘要：奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它被人们称为“浮筒”(Ponton)，它的诞生也开启了奔驰E级车的传奇历史。1993年，“W124”系列车型的继任者正式使用“E级”的称谓，确立了如今人们所熟知的奔驰E级车形象。而今天
奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它被人们称为“浮筒”(Ponton)，它的诞生也开启了奔驰E级车的传奇历史。1993年，“W124”系列车型的继任者正式使用“E级”的称谓，确立了如今人们所熟知的奔驰E级车形象。而今天我们要看的这辆奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动殊享版，它于2020年8月上牌，目前行驶了10.93万公里，黑色车身，国VI排放标准，有过两次过户记录，目前这辆车的报价是23.9万元。
接下来带您快速了解这辆车的车况概览：
车款：奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动殊享版
品牌：奔驰（Mercedes-Benz）
年款：2020
车源地：东莞
车身颜色：黑色
级别：无内容
长x宽x高：5065x1860x1484(mm)
轴距：3079(mm)
表显里程：10.93万公里
官方百公里加速时间：6.6(s)
变速箱：9挡手自一体变速箱
风阻系数：无内容
电池容量：无内容
快充充电时间：无内容
悬挂（前悬挂和后悬挂）：多连杆式独立悬挂
电池类型：无内容
座椅材质：仿皮座椅
发动机最大扭矩：370(N·m)
电动机总扭矩：无内容
NEDC综合油耗：7.2升
WLTC综合油耗：无内容
发动机排量：2.0T
百公里耗电量：无内容
电动机总功率：无内容
发动机最大功率：190(kW)
电机类型：无内容
发动机型号：2.0T 258马力 L4发动机
四驱类型：无内容
扬声器数量：13(个)
气缸数：4(个)
USB接口数量：3(个)
液晶仪表样式：12.3寸全液晶仪表盘
是否标配主驾驶位电动调节：无内容
多媒体接口：无内容
行李舱容积：无内容
是否支持空调自动控制：自动
是否支持无钥匙进入：全车支持无钥匙进入
是否标配无钥匙启动：标配
后排座椅放倒比例：无内容
天窗类型：分段式可开启全景天窗
排放标准：国VI
过户次数：2
上牌日期：2020年8月
上牌地：东莞
出厂日期：无内容
比新车省：26.08万
卖家报价：23.9万
音响品牌：柏林之声
电机布局：无内容
驱动形式：无内容
驱动电机数：无内容
前排座椅支持功能：前排座椅记忆
配备的驾驶模式：无内容
亮点配置：无内容
方向盘支持功能：方向盘记忆
用车成本：根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右。
外观破损情况：无内容
内饰破损情况：无内容
市场行情：无内容
事故检测情况：无内容
泡水检测情况：无内容
火烧检测情况：无内容
车辆能源类型：汽油
新车指导价：49.98万
驱动方式：后驱
轮胎规格尺寸：245/45 R18
功能优势分析：主要有：仿皮座椅、全景天窗等配置，其中OTA升级和第二排电动调节同级领先
动力优势分析：2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.6s，动力优于72%同级车，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高
空间优势分析：3079mm轴距优于48%同级车
价格影响因素：，里程，多于均值4.2万公里，-20400元，车龄，少于均值0.1年，+1100元，过户次数，多于均值1.5次，-7300元，颜色，黑色，+3279元
保值率：本车目前售价23.9万，预计再行驶2年后可卖18万，约折价22.4%
新车含税价：54.54万
改款历史：2020年3月，2020款奔驰E级长轴距正式上市。新车推出包括立标和运动轿车在内的共计10款车型，指导价格区间依旧为42.98-62.38万元。由于是年款车型，新车主要针对部分车型配置进行调整，同时老款的E 300 L豪华型和运动豪华型分别更名为E 300 L殊享版/运动殊享版。
分期购车：这辆车目前首付7.17万就可以开回家
过户费：无内容
CLTC续航里程：无内容
WLTC续航里程：无内容
工信部纯电续航里程：无内容
是否有检测报告：没有检测报告
文章中必须包含文字：综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考
接下来我们看看这辆车的外观：
奔驰E级采用了家族式的外观设计，前脸进气格栅中网用镀铬亮条装饰，两侧大灯造型时尚，整体辨识度较高。这辆奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动殊享版外观黑色，保持了原厂漆面，外观与全新奔驰E级差别不大，唯一能看出来的就是轮毂样式稍微有点落后。
内饰方面，这辆奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动殊享版采用深色配色，车内使用仿皮座椅，整体观感不错，车内磨损较少，不影响正常使用。
动力方面，这辆车搭载代号为M264的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW（258马力），峰值扭矩370N·m，拥有同级领先的百公里加速6.6秒，配备的9挡手自一体变速箱（9AT）提供了平顺的换挡体验和高效的传动效率。同时，其WLTC综合油耗为7.2L/100km，相对合理，兼顾了性能与燃油经济性。
在豪华行政轿车领域，除了提供出色的乘坐舒适性，驾驭体验同样不容忽视。这辆奔驰E级 2020款 改款 E 300 L 运动殊享版在运动轿车套件的加持下，方向盘手感更佳，驾驶更为激情，其精准的转向反馈与扎实的底盘调校，为驾驶者带来了操控的乐趣。
市场行情方面，当前这款车的二手车行情大致在23.73万至28.32万之间。需要注意的是，具体的成交价格会受到车辆状况等因素的影响。实际成交价将取决于车辆的车龄、里程、外观内饰保养情况以及是否存在重大事故记录等因素。
我们为您搜集了全国范围内同款车型的在售情况，以便您能更好地了解该车型的市场行情。
在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.6万元左右。需要注意的是，实际费用支出可能会因个人使用习惯、地区差异等因素而有所不同。
最后，我们将为您分析总结这辆车的各项优点，帮助您从不同角度了解这款车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源：二手车大观园