北摩高科：今年以来地缘政治紧张局势不断升级背景下民航刹车制动产品或存在较大国产替代空间

摘要：北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。从国际竞争来看，民用航空刹车制动系统市场主要为国外巨头垄断，主要参与者包括美国的Goodrich、Honeywell、ABSC，法国的赛峰、Messier Bugatti，英国的Dunlop Aviation等企

证券之星消息，北摩高科05月19日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：我国各航空公司目前停止进口波音飞机及零配件，对公司今年业务经营影响大不大？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。从国际竞争来看，民用航空刹车制动系统市场主要为国外巨头垄断，主要参与者包括美国的Goodrich、Honeywell、ABSC，法国的赛峰、Messier Bugatti，英国的Dunlop Aviation等企业。今年以来，地缘政治紧张局势不断升级，在此背景下商用飞机产业链和航材自主可控迫在眉睫，民航刹车制动产品或存在较大的国产替代空间。

投资者：请问贵公司起落架是否应用于AG600水陆两用飞机上？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。考虑到涉密原因，具体型号不便于回复。

投资者：请问公司，机轮及刹车控制系统营业收入近年一直较为稳定，为何2024年，这块业务营收下降60%？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。营业收入下降的主要原因是公司受到客户单位总体合同签订进度等因素影响，部分已经明确的采购需求因合同签订和价格确定的时间较晚，未能在本报告期形成收入。

投资者：请问，25年一季度起落架业务收入占总营收的比重？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。25年第一季度起落架占营业收入的比重同比去年有所提升。

投资者：王总，现在公司生产经营交货层面是否紧张，产能稼动率是否很充足，听说甲方在拼命的赶进度，项目完成度不足会受到前所未有的出发。公司是否有感受这种供需层面的变化呢
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。今年是十四五的最后一年，下游客户的需求迫切程度有所提升。当前我国航空装备正处在关键的发展换代时期，航空装备规模列装和全谱系化发展，新质作战力量的引入，以及军贸和通航的领域拓展，将有力驱动我国军用航空市场规模持续增长。

投资者：你好，公司产品能应用于新能源汽车吗？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的产品可以应用于新能源汽车领域。公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展，同时寻求合作，未来布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。

投资者：贵公司在中东业务有没有新的进展？
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前正在积极开拓中东市场。

投资者：公司目前有没有推动相关的并购重组？谢谢！
北摩高科董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。5月16日，证监会发布了修改后的《上市公司重大资产重组管理办法》。目前证监会鼓励上市公司加强产业整合，未来政策也将继续助力传统行业通过重组合理提升产业集中度，提升资源配置效率。公司会认真研究相关政策和评估未来发展方向。具体情况请关注公司公告。