博世电喷+KYB全可调，无极DS625X “宝马基因”硬派拉力，31999元起

摘要：隆鑫无极的"宝马基因"终于在中大排市场溅起水花。2025款DS625X以32999元的起售价，将博世电喷、KYB全可调减震、TCS牵引力控制系统打包塞进581cc双缸平台，这组配置放在三年前至少5字头。目前新车上市阶段限时优惠1000元，给犹豫选国产还是咬牙上

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隆鑫无极的"宝马基因"终于在中大排市场溅起水花。2025款DS625X以32999元的起售价，将博世电喷、KYB全可调减震、TCS牵引力控制系统打包塞进581cc双缸平台，这组配置放在三年前至少5字头。目前新车上市阶段限时优惠1000元，给犹豫选国产还是咬牙上大贸的玩家出了道难题。这台挂着中国标的宝马系ADV，具体表现如何呢？

DS625X的外观设计延续了无极冒险家族的进化逻辑，保留专业越野车骨架，用精装修思维重构细节。车身尺寸较前代（DS525X）有所增大，220mm的离地间隙和1450mm长轴距设计提升了越野通过性。更巧妙的设计当属嵌入式射灯组，在满足法规前提下，雾灯与主灯形成三级照明阵列，进一步提升了整车的辨识度。配色提供了武士黑和沙漠灰两种选择。

配置方面，整车采用LED光源，前大灯采用家族化风格的分层式设计，搭配隐藏式射灯，保证了夜间骑行的照明效果，并提供了ESS紧急制动双闪功能，提升安全性。车机系统采用7寸TFT全彩仪表，支持导航投屏和胎压监测等基础功能，同时具备车机互联能力。针对长途需求，提供了电加热手把、双USB充电接口等便利性配置。

动力系统搭载全新KEL600动力平台发动机，源自于宝马DS900X的技术核心，直列双缸水冷DOHC四气门结构设计，匹配博世电喷系统，保持270°曲轴结构的前提下，通过优化凸轮轴型线将57Nm的最大扭矩爆发点提前至6500转。最大马力63.9匹，最大功率47kW/900rpm，滑动离合的加入让新手也能无压力驾驭。

双翼梁车架+异形双摇臂，让车身刚性的提升肉眼可见。2230mm车身长度配合220mm离地间隙与1465mm轴距，兼顾复杂路况通过性与公路稳定性。整备质量213kg，座高835mm采用收窄设计，身高170cm以上骑手可双脚前掌触地。标配电加热手把和座垫，可调式风挡能有效降低高速骑行风压。原厂自带护杠、底盘护板也起到了更好的保护作用。油箱容量18L，续航里程可达450公里。

硬件方面，减震系统采用前41mm倒置前叉+后多连杆结构中置减震的组合悬架系统，券后均支持预载阻尼调节功能。KYB减震系统配合220mm离地间隙，能够轻松应对砂石或泥泞等复杂地形。刹车系统前轮采用298mm双盘NISSIN双活塞卡钳，后轮为240mm单盘单活塞，标配双通道ABS制动系统+TCS牵引力控制系统，支持关闭选项，为越野路段操作留有调整空间。

简言之，DS625X的聪明在于不做单项冠军，而是用80分的水平配置重新定义"够用"的标准。32999元的定价，在600cc排量级别中提供了博世电喷、KYB可调减震、双通道ABS/TCS等硬核配置。在同价位ADV车型中具备一定竞争力，尤其是在减震调节灵活性、以及原厂防护配件方面具有一定实用性。对于预算有限且重视配置完整度的用户而言，DS625X提供了相对务实的选择。