摘要：在2025年的踏板车市场中，国产踏板车凭借其出色的性能、丰富的配置和合理的价格，受到了众多消费者的青睐。以下为您介绍5款2025年备受瞩目的国产踏板车。

在2025年的踏板车市场中，国产踏板车凭借其出色的性能、丰富的配置和合理的价格，受到了众多消费者的青睐。以下为您介绍5款2025年备受瞩目的国产踏板车。

无极SR250GT以其“加量降价”的策略在市场上脱颖而出。最低配的Play版本仅需15980元，高配Pro版本也不过17980元。在国产中排踏板市场竞争激烈的当下，这款车重新定义了250cc踏板车的市场价值标杆，既适合日常通勤，也能满足摩旅需求。

它搭载单缸水冷四气门发动机，通过72×60mm缸径行程优化，实现25.8匹马力与23N·m扭矩的高效输出。配合165kg整备质量，推重比达到0.115kW/kg，超越多数同级车型。实测0 - 60km/h加速仅需4.3秒，极速表显142km/h（GPS实测133.4km/h），无论是城市通勤的频繁启停，还是山路骑行的加速超车，都能轻松应对。而且发动机采用无声正时链与轻量化活塞设计，在110km/h时速下仍能保持低震动特性，后视镜清晰度与手把震感控制均达到进口品牌水准。

2025款全系标配双通道ABS + TCS牵引力控制系统，配合正新SC - 01半热熔轮胎，湿滑路面制动距离较前款缩短15%。Pro版新增气囊减震系统，可根据载重自动调节阻尼，配合三段式加热手把/坐垫，在 - 10℃低温环境下也能保持骑行舒适性。智能交互方面，7英寸TFT仪表支持导航投屏与AI语音控制，通过极屿OS系统可实时监测胎压、油量等数据，行车记录仪与双USB快充口进一步提升长途实用性。

针对市场反馈，2025款重点改进了五大使用场景。全新90°卡扣油箱盖解决了加油卡顿问题；单向废油引流管消除了底盘异味；加厚缸垫与加大水箱提升了发动机耐久性；后货架预装设计简化了尾箱加装流程；升级后的坐垫材质透气性提升30%。Pro版专属的Deekseep AI大模型车机系统，通过语音指令可实现85%以上骑行问题的即时解答。

部分用户反馈车辆存在品控问题，如减震偏硬，发动机高温问题频发，漏防冻液等小毛病较多。不过，其预售首周订单突破5000台，其中Pro版占比达62%，说明消费者对其高端配置较为认可。

售价15999元，对于预算有限但追求高性价比的年轻玩家来说是个不错的选择，尤其适合城市穿梭和轻度摩旅。

车身尺寸堪比150cc，整备质量仅158kg，却搭载250cc水冷发动机，功率达19kW，加速可反超350cc车型。标配ABS + TCS、5英寸TFT仪表、12.5L油箱，续航超400公里。这种小身材大能量的设计，使其在城市道路中穿梭灵活，轻度越野路况也能应对。

设计偏激进，可能不符合部分消费者的审美；高速稳定性一般，高速行驶时需更谨慎操作；品牌售后网点少于一线大厂，后期维修保养可能存在不便。

售价19990元，其24V Vi - Core 3.0混动系统是一大亮点。起步阶段电机助力不仅提升了动力响应，还实现了低至2.8L/100km的出色油耗表现。智能仪表支持导航投屏，无钥匙启动、自动启停等功能带来便捷的用车体验。

搭载发动机在城市通勤中动力充沛，不过高速行驶时动力表现相对温和，极速约为115km/h。适合注重科技配置和城市通勤的用户，其星空蓝配色颜值出众。

售价15988元起，是一款性价比很高的实用之选。标配ABS、TCS和6.57寸仪表，智享版还增加了行车记录仪和胎压监测，安全性和便利性兼具。

17kW的发动机动力输出平顺，油耗表现出色，续航可达380km左右。虽然座桶空间稍小，放置全盔时需要调整角度，但整体表现依然可圈可点，适合长途摩旅出行。

售价15980 - 17880元，作为国产高性价比车型，配置对标XMAX（TCS + ABS）。豪爵一贯以品质著称，UHR150的车架焊接工艺精湛，塑料件接缝均匀，质量可靠。

150cc水冷引擎静音省油，油耗约为2.4L/百公里，10.6千瓦的功率配合143kg的轻量化车身，城市穿梭异常灵活。虽然极速表现一般（约110km/h），但在城市通勤中足够使用，且改装潜力大，配件丰富。

这5款国产踏板车各有千秋。无极SR250GT性能强劲、配置丰富；钱江鸿250ADV性价比高、操控灵活；大阳V锐250T科技感足、油耗经济；赛科龙RT2续航出色、性价比高；豪爵UHR150品质可靠、省油耐用。消费者可以根据自己的预算、使用需求和个人喜好来选择适合自己的踏板车。

来源：子李汽车