摘要：跨江主桥灯光璀璨亮相，栖霞互通主体结构完成……记者19日从市建委了解到，随着一个个关键节点顺利完工，新生圩长江大桥（仙新路过江通道）各标段已进入施工收尾阶段，向着全线建成目标冲刺。

跨江主桥灯光璀璨亮相，栖霞互通主体结构完成……记者19日从市建委了解到，随着一个个关键节点顺利完工，新生圩长江大桥（仙新路过江通道）各标段已进入施工收尾阶段，向着全线建成目标冲刺。

近日，随着最后一联现浇梁完成浇筑，栖霞大道互通桥梁主体建设工程顺利完工，标志着新生圩长江大桥建设进入收官冲刺阶段，为项目顺利建成通车提供了有力保障。

栖霞大道互通施工采用直连式互通立交设计，上下共计五层。地面辅路十字灯控交叉口为第一层，栖霞大道十月广场隧道为地下一层，仙新路主线高架为第四层，八条连接栖霞大道和仙新路高架桥的匝道处于第二、三层。

此次浇筑的最后一联现浇梁横跨化工管廊，施工吊装难度大、动火作业管控要求高。项目部主动与相关单位沟通协调，多次召开专家研讨会，制定保护方案，对动火管控、模板安装、混凝土浇筑等关键环节严格把控，有效保障了施工的质量与安全。

栖霞大道互通立交是新生圩长江大桥建设工程的重要一环。截至目前，主线高架已基本建成，十月广场隧道已投入使用，其余匝道已完成主体结构施工，正在进行路面铺装、机电及交安设施安装等后续作业。

如今夜幕降临时，新生圩长江大桥在璀璨灯光的勾勒下，宛如一条流光溢彩的 “江上巨龙”，以摩登梦幻的姿态点亮长江两岸。据悉，新生圩长江大桥的夜景照明工程已于近日基本完工。

新生圩长江大桥（仙新路过江通道）全长13.17公里，项目起于栖霞区科创路，沿仙新路向北穿乌龙山后，以悬索桥跨越长江，接入省道501，跨越滁河后接地面道路，建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

上月，作为全线起点的科创路至尧佳路涉铁段，完成了上跨京沪铁路及南京东站到达场区域主线桥施工后，新生圩长江大桥主线实现了顺利贯通。近日，涉铁段已完成沥青摊铺、伸缩缝安装等施工内容。

目前，新生圩长江大桥除栖霞互通段二三层匝道及地面、涉铁段南桥头路基段正在按照施工节点加紧推进外，剩余部分已基本建成，为全线建成奠定了坚实基础。建成通车后，栖霞大道至江北大道的通行时间将由现状1小时缩短至10分钟，极大缩短江南江北时空距离，同时串联起沿线产业园区与交通枢纽，为区域经济腾飞注入强劲动能。

通讯员 宁建轩

南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞

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