摘要：大电量/双电机牵引车扎堆！重卡新老势力争相布局

近日，工信部发布第401批新车公示。第401批公示中有14款纯电动牵引车新品，在同批发布的第80批新能源目录清单中公开电量信息。其中，6款车电量在600度到650度之间，6款车电量在400度到500度之间，2款车电量在500度到550度之间。超600度大电量牵引车占比与占主流的400~500度电牵引车相同，意味着超600度大电量牵引车正逐渐成为市场主流。这6款超600度大电量牵引车中，东风商用车2款，福田戴姆勒、厦门金龙、速豹科技和创维汽车各1款。

福田欧曼BJ4259EVDHF-27纯电牵引车，电量600.9度，续航420公里

创维NJL4250KELBEV纯电动牵引车，600.92度电，续航435公里

第一商用车网还发现，在第80批新能源目录公开了涉及第399批和第400批共计24款纯电动牵引车电池电量信息，其中有10款电量在600度以上，占比同样是接近1/2。这10款大电量牵引车中，广汽领程、东风柳汽、重汽豪沃、联合重卡和质子汽车各1款，宇通商用车5款。其中，宇通商用车在上批公示申报的ZKH4252P4BEV16K纯电动牵引车电量最高，为801.187度，综合续航559公里，而该车整备质量最高仅为12.9吨。

宇通ZKH4252P4BEV16K纯电动牵引车，801.187度电，续航559公里

值得注意的是，远程新能源商用车第401批公示申报的HN4251X26D2BEVY换电牵引车，带电量545.12度，综合续航里程却达到惊人的500公里。

远程HN4251X26D2BEVY换电牵引车，545.12度电，续航500公里

在电驱系统方面，第401批公示37款新能源牵引车中，17款安装双电机，1款安装三电机，双电机或三电机车型合计占比近1/2，呈现出电驱系统向多电机化加速发展的显著趋势。不管是大电量，还是双电机，抑或是极致轻量化和超强续航，都在体现新能源牵引车行业对于提升车辆性能的持续追求。

来源：阿德聊汽车