摘要：为了给这款给年轻人打造的“长城严选”站台，长城汽车董事长魏建军参加了启动仪式前的媒体沟通会。在一众媒体面前，魏建军不但少有地穿上年轻范儿十足的橙色卫衣，更直言：要跟年轻人玩在一起，甚至“需要的话，装点儿嫩也可以。”

11月12日，长城汽车欧拉品牌的全新车型——欧拉5正式启动预售。

为了给这款给年轻人打造的“长城严选”站台，长城汽车董事长魏建军参加了启动仪式前的媒体沟通会。在一众媒体面前，魏建军不但少有地穿上年轻范儿十足的橙色卫衣，更直言：要跟年轻人玩在一起，甚至“需要的话，装点儿嫩也可以。”

其实，我是一个演员

车企老板亲自下场讲车试车、接受采访、表达观点，似乎成了当下汽车行业的潮流。毫无疑问，魏建军是老板们当中做得非常努力用心也是效果显著的一位——用最时髦的话说，叫做“成功打造个人IP”。

不过，在采访中被问及“个人IP”的问题时，魏建军更愿意用自己那个年代的方式来给自己定位：我是一个演员。

确切的说，“我是一个没有架子的演员”。

魏建军表示，作为老板，自己愿意配合品牌传播策划的需要。就像这次为欧拉站台，习惯衣着方便的魏建军特意换上这身橙色卫衣，因为这身打扮更年轻，更符合欧拉的调性，“需要的话，装点嫩也可以。”魏建军说。

魏建军的年轻并不是“装”出来的。这位年逾车企老板并不掩饰自己与年轻人之间的代差，但魏建军表示，会以各种方式和年轻人玩到一起，比如打电竞、甚至玩攀岩。让人们看到了这位长城汽车的掌门人与年轻人之间更多的共同话题。

所以，尽管在被称为“最懂年轻人的车企老板”时，魏建军谦虚地表示：“不敢说“，但他还是有信心和年轻人玩到一起：“和年轻人交流起来，不会有太多障碍。”

也曾为爱犯了错

年轻都会激情澎湃，年轻难免为爱犯错。

魏建军也不例外。

在沟通会上，魏建军主动提到了“犯错”的话题：因为自己内心爱汽车、爱运动，又身在老板的位子上，犯错的机会也大一些。

“我就是对汽车很喜欢，”魏建军表示，“到现在我也是非常投入，投入到走了很多的弯路，甚至有不少失败的车型”。

当然，魏建军所谓的“失败”的车型，也仅仅是就商品属性而言，作为商品没有以用户为中心，没有产生很大的价值。

而如果单就车辆的精准操控、运动性能等追求而言，是非对错是无法用商品属性来衡量的，所以魏建军也强调：“可能这个错误还得犯。”

梦想总是要有的

莲花、法拉利……和许多年轻人一样，魏建军也爱跑车。而作为“汽车人”，魏建军对跑车的执念比单纯的“喜爱”更深。“做跑车，是汽车人追求的一个目标。”魏建军说。

一个好消息是，随着制造业功底的积累和电动化转型的突破，魏建军和中国汽车人们，正前所未有的接近这个目标。

9月底，魏建军在一次采访中透露，长城汽车正在推进超跑项目，首款超跑计划在2026年亮相。

魏建军在沟通会上表示，目前长城汽车在碳纤维结构舱体（碳舱）等创新技术领域具备了一定的实力，在传统的空气动力学方面也有巨大的投入。魏建军表示，长城汽车专门建造了一个气动风洞实验室，虽然并非超跑项目专用，但魏建军坚信，一辆优秀的跑车一定具有特别优秀的气动技术。

“目标定得很高，（但是）超越是有机会的。”魏建军说。

采访后记

“看人家做那个车，多么运动啊。”——在说这话时，魏建军眼中透着年轻人特有的光。

“跟年轻人玩到一起”是一件听起来美好但做起来困难的事，尤其是对100多岁的汽车工业和普遍人过中年的车企老板们而言。魏建军的做法是，像年轻人一样热爱，像年轻人一样投入，像年轻人一样眼里有光，以及做重要的，为年轻人做一款款“严选好车”。

来源：青车谈