多边形战士丨光阳X350深度解读，中排量ADV踏板更具性价比之选

摘要：踏板摩托车的内卷势头早已不止于小排量，也因为当下的小排量踏板摩托车市场趋于饱和状态，各大品牌纷纷把目光瞄准250以上的中排量，而在中排量踏板车型当中，近年来迅速崛起的ADV类踏板摩托车涨势惊人，以多功能的属性和更高的通过性迅速获得市场青睐。

踏板摩托车的内卷势头早已不止于小排量，也因为当下的小排量踏板摩托车市场趋于饱和状态，各大品牌纷纷把目光瞄准250以上的中排量，而在中排量踏板车型当中，近年来迅速崛起的ADV类踏板摩托车涨势惊人，以多功能的属性和更高的通过性迅速获得市场青睐。

当下比较主流的ADV踏板主要集中在350排量，这个排量段现在已经有多款ADV类型的踏板摩托车互相竞争，虽然排量相同但是优劣各有长短，如何选择成了很多人颇为纠结的问题。有人选车看价格，有人选车看品牌，有人选车看质量，有人选车看功能配置，每个人都有自己侧重的点，有没有一款能够每个优点都能兼顾到呢，答案是肯定的。光阳X350或许是同级别ADV类别踏板当中，综合实力更均衡的一个选择。

不知道什么时候开始，价格战成为摩托车市场的主旋律，下至十八线小厂、上到进口国际一线大厂，纷纷开始从价格方面着手提升自家产品力，行业价格底线也是一再被打破，既然都是“车在市场身不由己”，那定价自然也是各凭本事了，谁的价格更低谁就能获得更多的市场关注，虽然都知道打价格战是“七伤拳”，但奈何谁都无法独善其身。

光阳X350的定价33,980元/32,980元，对比竞品车型本田ADV350（42,380元）、SYM ADXTG（46,980元）、升仕368G（33,800元），光阳X350的价格最低，符合当下市场所追逐的低价策略，但不可忽视的是光阳作为“踏板专家”，在踏板摩托车行业当中的品牌影响力巨大，更是中国品牌当中踏板摩托车领域的佼佼者，无论是技术经验乃至于做工质量都是行业标杆，如此大牌却能把价格下探到这种程度，实在难得。

作为踏板车型，实用性是永远不可忽视的特性，为此光阳X350配备了电动可调的风挡，相较于手动调节的风挡，电动风挡（尊享版）可以无级调整，而且这一块原厂风挡的面积和高度都很理想，相当实用。

全车LED车灯自然是标配，另外光阳X350原厂更有配备前后广角（140°）行车记录仪，无需破线改装，使用起来更加稳定，支持循环录制，可将在仪表上查看行车记录仪实时画面，同时还具备IP67级别防水。

无钥匙启动功能是标配，同时还提供USB+Type-C双充电接口，车把护手。光阳X350还配备了一块7寸的TFT彩色仪表，除了时速、转速、水温、油量等基本信息显示之外，通过左侧手把上的按键，还可以切换3档电加热手把，连接App之后可以使用投屏导航功能，通过App还能够实现诸多功能。

行走系统上，光阳X350采用37mm倒立式前减震（行程130mm），5段可调的后减震；前120/70-15、后140/70-14的腾森龟背胎，最小离地间隙达到了145mm。前三活塞卡钳+260mm单浪花碟，后单向双活塞卡钳+240mm单碟盘，双通道ABS+TCS（可关闭）在确保安全性的同时，还能大幅度提升可玩性。

在储物空间上，光阳X350除了两个传统的手套箱，可以放置随身物品之外，在车身左侧还有一个小的封闭式储物盒，并且为了防止物品掉落，还给到了一个网兜，这个设计还是非常新颖的。

该车的座桶容量位32L，实测能够轻松放进去一顶带帽檐的大号拉力盔，或者一顶全盔+一顶半盔，这个空间表现能够轻松满足日常出行，甚至能够在不假装尾箱的情况下满足单人轻度摩旅。

ADV踏板不同于普通踏板最大的一点就是通过性，光阳X350具备145mm最小离地间隙，与传统的公路型ADV普遍的160mm最小离地间隙已经非常接近了，再搭配龟背胎和大轮的设计，应付一般的烂路可谓是如履平地，通过性远超传统踏板车型。

而且光阳X350还采用了，堪比跨骑车型的上下双连板设计，而双层环保式车架，也做了诸多加强结构，能够更好的应付ADV踏板，更加复杂的使用场景，不仅能够提供更高的车架刚性，也能够在跑烂路的时候具备更好的稳定性。

操控方面，光阳X350表现灵活，尤其是在弯道当中。虽然配备的是腾森龟背胎，但用到的是半热熔的配方，在弯道当中具备出色的抓地力，得益于较高的离地间隙，X350还有着传统踏板难以企及的弯道极限，因此在跑山压弯的时候也能玩得更尽兴。得益于合理的车架结构设计，光阳X350在弯道当中表现出优秀的刚性和稳定性，减震也给出了支撑性足够的反馈。

虽然有更高的离地间隙，也带来了更高的重心，但是X350在高速工况下的稳定性表现出色，没有车身发飘和不稳定的情况出现，要知道光阳X350拥有同级最长的轴距（1563mm），所以高速稳定也是理所当然的好。同时原厂风挡提供了相当不错的挡风效果，在高速骑行时能够带来不错的舒适性。

核心的动力方面，光阳X350搭载一台321cc排量的，单缸水冷四气门的发动机，最大功率21.5kW/7500rpm，最大扭矩30.5N·m/5250rpm，虽然发动机与S350是同平台，但是针对ADV踏板的使用场景进行了重新调整，功率数据保持不变，但是扭矩数据有所提升，以带来更强的爆发力和脱困能力。

基于S350多年的市场验证，光阳的350动力平台相当成熟，早在2021年就已经上市，历经4年多的市场摸爬滚打，不仅口碑非常不错，而且故障率低成熟稳定，对于踏板摩托车来说，拥有一个可靠的动力平台，能玩的更尽兴、能骑得更安心。

追捧低价、追捧配置高，现在很多车友在选车的时候，最容易忽略的就是品牌，为什么大品牌能够多年屹立不倒？为什么大品牌的产品价格高？在这背后不仅仅是品质的加持，更多的线下售后的覆盖。如果买了摩托车出了问题找不到地方修，等同于买了一堆废铁。这一点，购买杂牌摩托车的车友应该深有体会，而光阳品牌在全国拥有786家实体线下经销商，并且均设有售后服务网点，其中5星服务站达到了55家，如此高密度的覆盖，让你有地方买更有地方修。

成立于1963年的光阳，如今已经是踏板摩托车品牌当中的佼佼者，更是被车友们亲切称之为“踏板专家”，即便是放在全球市场里，也是少有能够与国际一线大厂掰手腕的中国品牌，品质和保值率均处于行业前列。据2024年数据显示，常州光阳摩托车销量超过14.7万台，平均每天都能卖出400多台，这才是光阳实力最真实的市场反馈。