摘要：俄制RD-33型发动机,RD-33(PД-33)涡扇发动机由克里莫夫设计局研制的涡轮风扇发动机,于1968年开始设计，1976年交付使用的,用于米高扬飞机设计局研制的双发高机动性战斗机米格-29。RD33结构为4级风扇、9级高压、高低涡轮各1级，分为11个单元
俄制RD-33型发动机,RD-33(PД-33)涡扇发动机由克里莫夫设计局研制的涡轮风扇发动机,于1968年开始设计，1976年交付使用的,用于米高扬飞机设计局研制的双发高机动性战斗机米格-29。RD33结构为4级风扇、9级高压、高低涡轮各1级，分为11个单元体结构，结构设计上，RD33的设计与F404一样都采用了便于实行视情维修的单元体结构设计思想,材料上RD33较多地采用钛合金材料。RD-93则是由RD-33改进而成，主要用于装备中国与巴基斯坦联合研制的FC-1“枭龙”战斗机，克里莫夫设计局对RD33进行了适应性修改，主要调整了附件机匣位置，将上置的附件机匣改为下置，并命名为RD-93。
RD33(RD93)
技术参数
加力推力：81.4kN
中间状态推力：50kN
加力状态耗油率[kg/(daN·h)]：2.09
中间状态耗油率[kg/(daN·h)]：0.785
推重比：7.8 (6.6)
空气流量(kg/s)：76
涵道比：0.48
总增压比：21
RD33
RD-33MK，RD-33MK是RD-33的改进型号，为米格-29K/KUB和米格-35战斗机提供动力支持，实现了7%的推力提升，并且采用了全权限数字式电子控制系统（FADEC），还可安装了克里莫夫设计局研制的矢量喷管。
技术参数
加力推力：88kN
中间状态推力：50kN
加力耗油率[kg/(daN·h)]：2.09
中间状态耗油率[kg/(daN·h)]：0.68
推重比：7.9
空气流量(kg/s)：82
涵道比：0.48
总增压比：24
涡轮进口温度(℃)：1407
最大直径(mm) 1040
长度(mm)：4229
质量(kg)：1145
RD33MK
来源：3C捕快事
