ADV踏板新王牌无极SR450X携31kW双缸+18L油箱硬刚进口车

摘要：当国产ADV踏板装上碾压同级进口车的双缸动力，再配上让摩旅爱好者狂喜的18L超大油箱，进口车型的统治壁垒该被打破了！米兰车展惊艳亮相的无极SR450X，正是带着这样的“破局底气”而来，用硬核配置直接掀了进口ADV踏板的桌。

#和孙颖莎搭在一起#ADV踏板新王牌！无极SR450X携31kW双缸+18L油箱，硬刚进口车

当国产ADV踏板装上碾压同级进口车的双缸动力，再配上让摩旅爱好者狂喜的18L超大油箱，进口车型的统治壁垒该被打破了！米兰车展惊艳亮相的无极SR450X，正是带着这样的“破局底气”而来，用硬核配置直接掀了进口ADV踏板的桌。

无极SR450X的外观的彻底颠覆传统踏板认知，平直锋利的车身线条，搭配真空钢丝辐条轮圈与全地形胎，一眼就能看出它与城市踏板的本质区别。多层灯组搭配上下分体式大灯，让车头充满机械质感，整车宛如“砍掉油箱的拉力车”，跨界风格鲜明。180mm的超高离地间隙更是视觉焦点，直接宣告其硬核ADV属性，非铺装路面通行底气拉满。

动力层面，SR450X搭载398cc并列双缸水冷发动机，31kW（约41匹）功率与42N·m扭矩，面对市面上功率仅20kW出头的单缸350cc对手，形成碾压优势。双缸结构不仅带来更充沛的动力储备，高转速下的振动控制也远超单缸机型，长途骑行舒适性大幅提升。搭配18L超大油箱，续航里程轻松突破400公里，彻底解决ADV踏板摩旅的“续航焦虑”，真正实现跨城穿越无忧。

作为一款纯粹的ADV踏板，SR450X在底盘配置上毫不妥协。KYB 43mm倒立式前叉搭配带气囊后减震，这套常用于专业越野摩托的配置组合，确保其在烂路行驶时的操控稳定性。西互对向四活塞卡钳+前后ABS提供可靠制动力，TCS牵引力控制系统进一步保障复杂路况安全，前17后14英寸辐条轮组配全地形胎，铺装路面与轻度非铺装路面皆能从容应对。

配置清单更是堪称“高端摩托愿望单”：7英寸TFT彩色仪表支持导航投屏、胎压监测同屏显示，无钥匙启动、电动风挡、手把与座椅加热全数拉满。中置油箱设计优化重心分布，还释放出足以容纳两顶全盔的座桶空间，实用性远超同级。毫米波雷达与前后行车记录仪的加入，更展现出无极在主动安全技术上的前瞻布局。