迈腾B9L，轴距直接加长40mm 达到了同级最大

摘要：高度：2.911。一眼望去。他的心，一定会沉下去的。而迈腾B9L，则是将车身的长度，增加了40毫米。这是同级别之中，最大的一种。太空中的人，一定会鼓掌欢呼。没有必要在 B级轿车上，担心空间问题了。还有比这更狠的吗？高的让人不敢相信自己的眼睛。光靠“全副武装”四

高度：2.911。一眼望去。他的心，一定会沉下去的。而迈腾B9L，则是将车身的长度，增加了40毫米。这是同级别之中，最大的一种。太空中的人，一定会鼓掌欢呼。没有必要在 B级轿车上，担心空间问题了。还有比这更狠的吗？高的让人不敢相信自己的眼睛。光靠“全副武装”四个字，是无法说明问题的。这一次，他们将所有的自信，都体现在了产品上。讲真，这次迈腾新车的举动，搞事情的意图实在是过于明确。这就是他的敌人了。

发动机和底盘：中国人的德味还是“胃”？

一台2.0T的EA888，最大马力162马力，也就是162千瓦。7速湿滑型 DSG变速箱，换档更顺畅。正式提速7.6秒，零百。但是，迈腾从来都不是赛车爱好者喜欢的类型。这是什么感觉？有，但是没有暴力倾向。他穿着一身笔挺的西装。每隔一段时间，就会踏上一步。我会让你大吃一惊的。底盘的调整，一如既往的德国风格。韧性十足。这辆车的速度很快。悬挂支持是适当的。通过减速机时不要松动。一点都不生硬。爽。这也太理智了吧。热情的那一段。只能自己去想了。

在实际驾驶过程中，迈腾表现得非常“淡定”。在交通堵塞的时候，L2+的自动导航系统真的很有用。当你在一个环形路上走走停停的情况下，可以进行自动驾驶和车道保持。他的手放在一起。车子平稳的跟在前面的车子后面。我想很多朋友用的是 ACC，但是迈腾的这个，可以收缩和释放。不会象某些日本汽车一样，一个急刹车就把你给吓坏了。而且，它还提供了盲点监控，让你在车道上更安全。晚上的时候，灯光会自动转换。一旦经历过，就再也没有回头路可走。坦率地讲，迈腾并不追求激情，而是追求让人少些烦恼。

有趣的是，网传获大众投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

智能驾驶舱：技术爱好者的福音还是无用之物？

全 LCD+15寸的中控屏幕。非常清晰。界面是非常“大众”的，但是更多的是它的内容。支持 CarPlay, CarLife，华为 HiCar等三种主要的网络连接方式。导航，音乐，微信，都是语音操控。发动机的响应，也更快了。网上 OTA更新计划也已确定。以后只要他愿意，只需要动动手指，就可以添加新的功能。

还有无线充电，氛围灯，三区自动调节。副驾的老板键，后排座椅的加热和通风功能。连哈曼卡顿的立体声都有。上了这辆车子，感觉就像是坐在了航空的头等舱。不过，也有缺点。比如，一些特性隐藏的比较好。例如椅子的按|摩，要在萤幕上呆上好长时间。老的司机感觉还不如普通的把手来得干脆。不过，对于新人来说，还是比较容易上手的。各有各的喜好。或许迈腾只是在试图让每个人都满意。