摘要：城区路段开启P2P 2.0功能，从小区车位到高速入口全程几乎无需干预。前车急刹时，系统比我更早预判并平稳减速；过环岛时自动规划最优路线，转向精准得像老司机。最惊喜的是ETC自动通行，无需手动操作就顺畅通过，智驾的便捷性贯穿全程。

周末自驾城郊野径，猛士M817让我彻底颠覆了对硬派越野的认知——华为乾崑ADS 4.0的智驾加持，让硬核越野与从容智能完美共生。

城区路段开启P2P 2.0功能，从小区车位到高速入口全程几乎无需干预。前车急刹时，系统比我更早预判并平稳减速；过环岛时自动规划最优路线，转向精准得像老司机。最惊喜的是ETC自动通行，无需手动操作就顺畅通过，智驾的便捷性贯穿全程。

转入野径，切换AUTO越野模式，车辆瞬间变身“硬汉”。27个传感器实时扫描路况，遇到交叉轴时，单侧车轮悬空的刹那，系统1秒锁止并分配扭矩，轻松脱困。900mm涉水路段，毫米波雷达探测水深后自动调整底盘，从容通过时水花飞溅却毫不费力。

乾崑智驾的安全防护时刻在线。窄桥会车时，系统自动预警并微调方向；下坡时激活陡坡缓降，配合全维防碰撞系统，安全感拉满。傍晚返程时，高阶ADB远光常亮却不眩目，夜间行车视野清晰不少。

5.1米的车身看似庞大，3.5米原地掉头功能让窄路转弯比轿车还灵活。馈电油耗仅7.24L的表现，更让硬派越野告别了“油老虎”标签。

这趟旅程让我明白，猛士M817的强大，在于乾崑智驾赋予的从容，更在于军工级越野基因的硬核——它既能伴你穿梭都市，也能带你征服荒野。

来源：小石头聊车记