摘要：Genesis GV90 是一款豪华三排座电动 SUV，其特色在于独特的后铰链式对开门。没有B柱，上下车更加宽敞优雅；奢华的紫色真皮内饰尽显奢华。预计官方将于近期公布，并在预计的2026年发布前正式亮相。

要点

即将推出的Genesis旗舰车型将会令人惊艳

除了仍在努力打造的品牌声誉之外，Genesis 完全有资格跻身豪华车行列，与雷克萨斯、宝马和奔驰等老牌竞争对手比肩。但我们尚未见识到Genesis的真正实力，因为这家韩国汽车制造商正忙于对其迄今为止最大的车型——GV90 SUV——进行最后的润色。

这款三排座全尺寸SUV预计将与Lucid Gravity等其他大型电动SUV展开竞争。我们之前已经见过GV90高大车身的谍照，但最新曝光的这组图片让我们得以更清晰地看到其后部对开式车门，其铰链设计与劳斯莱斯类似。

畅通无阻的内部通道

尽管后侧车窗上贴着“请勿打开后车门”的标志，还是有人打开了，让我们的线人得以拍到这款豪华SUV的这些引人入胜的照片。GV90没有B柱，因此当前后车门都打开时，会形成一个巨大的开口，让乘客能够尽可能优雅地上下车。当然，对开式车门是电动开启的，而且预计较高的座椅位置会让乘客轻松自如地进出后排座椅。

劳斯莱斯库里南是为数不多采用对开式车门的豪华SUV之一，但它仍然保留了中央立柱，因此车门开口不如GV90宽敞。考虑到GV90没有中央立柱，Genesis是如何加强车身结构以达到碰撞安全标准和扭转刚度的，这一点值得关注。不过，我们的线人透露，GV90还将推出配备普通车门的版本。

除了那几扇别致的车门，我们第二次看到了奢华的真皮座椅，它采用了高贵的紫色。前后排座椅都配备了多个电动调节按钮，我们预计第二排座椅还可以进行几度的后仰调节。

外观方面并没有什么我们以前没见过的东西——这将是一辆相当大的车，其分体式前后灯和格栅设计明显让人联想到其他Genesis车型。

作为一款电动SUV，GV90应该会非常精致，速度也很快。双电机和全轮驱动很可能成为标配，而且不要惊讶于顶级车型能输出超过500马力——如果是GV90 Magma高性能版，动力甚至会更强。

300英里的续航里程始终是一个不错的心理目标，但Gravity的续航里程可达450英里。Genesis要想达到接近这个数字，就需要相当大的电池组。在这个级别的车型中，空气悬架带来的平顺驾乘体验以及所有你能想到的内饰配置都是理所当然的，尤其对于Genesis来说更是如此，因为他们通常会把大部分配置作为标配。

既然这款产品已被多次曝光，我们预计官方很快就会正式发布，并应该会在 2026 年的某个时候上市销售。

来源：乔不巧