李斌玩真的！蔚来ES6/EC6发布会直播爆胎测试

摘要：蔚来新款ES6/EC6上市发布会大家都看了吗？蔚来CEO李斌亲自开着新ES6，做了爆胎测试。让车在 120km/h 的速度下双轮爆胎。为彰显安全性，用的地面齿状刀片和去年ET9爆胎测试的一样。

蔚来新款ES6/EC6上市发布会大家都看了吗？蔚来CEO李斌亲自开着新ES6，做了爆胎测试。让车在 120km/h 的速度下双轮爆胎。为彰显安全性，用的地面齿状刀片和去年ET9爆胎测试的一样。

视频里能清楚看到，右前轮和右后轮同时被切开瞬间，车里就"砰"的一声巨响。不过车子倒是稳稳地保持在车道中间，整个过程相当平稳。李斌下车后解释说，这次测试用的毫秒级胎压传感器和爆胎控制策略，原本是旗舰ET9技术的配置，现在直接给30万级的新ES6/EC6用上了。

从硬件到爆胎识别，再到爆胎发生后的系统动力学分析，整套软硬件控制策略NIO全部自研。按李斌的说法，蔚来主动安全创新将来很可能会变成行业标配。现场技术人员补充说，他们这套系统能在爆胎瞬间同时调整四轮扭矩，配合胎压传感器0.01秒的响应速度，才保证了车辆稳定性。

在当晚的发布会上，全新ES6和EC6发布了数百项新升级，从外观到内饰到智能系统到安全配置，整车可以说是焕然一新。

这次的新车直接把ET9那套百万级黑科技全都给安排上了！开车时有超远距激光雷达和4D成像雷达扫清路况，配着800万像素的鹰眼摄像头，再加上5nm工艺的神玑芯片当大脑，简直比老司机还靠谱。就算遇到爆胎，车辆智能控制系统也能让你稳如泰山。车里更是爽到飞起，8层复合材料的云感座椅、升级后的低音炮的剧院音响、能降温的双无线充电板，全新升级的智能系统操作起来跟玩手机一样丝滑。当然少不了蔚来祖传的3分钟换电、全球充电网和牛屋社区，蔚来一条龙服务真的没得说！