摘要:想买台舒服又有面子的中型轿车,家里人不多平时还是喜欢轿车的驾驶感和乘坐感?如果你在等一辆看着像行政车、开起来不累的新车,可以关注一下还没有上市的岚图追光L。定位中大型轿车,很多配置细节对家庭用户友好,适合追求安静舒适续航够用又有点科技感的人群。
想买台舒服又有面子的中型轿车,家里人不多平时还是喜欢轿车的驾驶感和乘坐感?如果你在等一辆看着像行政车、开起来不累的新车,可以关注一下还没有上市的岚图追光L。定位中大型轿车,很多配置细节对家庭用户友好,适合追求安静舒适续航够用又有点科技感的人群。
先说外观,车的体量挺大的,长宽高是5125×1985×1505毫米,轴距3010毫米,侧面看着有点修长的感觉,传统行政车那股子气场都有。设计团队把造型灵感放在“天地鲲鹏”上头,线条讲究力量感和流动感,整体风格偏向中式浪漫美学,不走外来豪华的老路,前脸用直瀑式格栅,前灯带名字的LED大灯组,有动感在里面,车身可以双拼色选择,轮毂尺寸、造型也强调视觉冲击效果,尾部溜背设计能兼顾稳重与年轻气息,在整车气场上有人会觉得它跟某些豪华品牌对比起来也不输阵势。
车门方面,四个车门都是电动吸合的,关起门来轻松,不用费劲。车尾有个新标志ADS,说明这辆车装了华为的乾崑辅助驾驶系统,适合有驾驶辅助需求的人开。
进到车里面,驾驶舱的中控走的是大屏互动路线,中控车机搭载鸿蒙5.1,系统反应被说成流畅,在中控区还有个左右双开门的小冰箱,可以将饮料和小食品对两边分别拿取。无线充电支持双50瓦,坐前排两个人都能方便给手机快充,副驾驶座位叫“零重力座椅”,强调长时间乘坐时舒服的程度,车顶是全景天幕,并且带有电动物理遮阳帘,白天挡住阳光晚上还能看星星,后排由于轴距超三米所以空间很宽敞,头部和腿部都有余地,靠背能够电动调整角度,而且具备座椅加热、通风以及按摩的功能,只要按一下就能完成这些设置动作,后排中间扶手有独立按键,可以单独控制座椅或是餐盘之类的东西,日常使用非常便利。
动力上,这款车用的是1.5T插混,平台是全域800伏架构,搭载大电池包,大概63千瓦时的样子,官方预计纯电续航会超过410公里,综合续航也得上千多公里的水准,这个续航对日常生活出行以及长途远行都有利处,充电能力也不赖,它支持5C超充,这表明电池能够较快地承受较大功率的补给,从实际感受来说充电所需时间被压得很短,外出充电就会变得很省心。
家里人开的话,这车的亮点不少,车内舒服的东西安排得很周到,后面照顾得比较多,适合有老人或者偶尔带家人出去玩的家庭使用,科技上华为帮忙开车、鸿蒙车机这种玩意儿都有涉及,跟人的交互还有平时开车的时候怎么帮助司机啥的也包含其中,看起来外面和里面都很稳重的样子,不过通过溜背加上双色设计还能留一些年轻的感觉在里面,动力和电池那些参数决定了这不是那种传统插混短跑的那种类型,纯电在城里转啊到处逛都不用担心没电,在远一点的地方行驶时候还可以靠发动机关一关来多走两步。
关于售价,车还没上市官方价格还不清楚。根据它所带有的技术和定位以及未来的市场走向来看,作者认为带有华为技术的这款车应该会处于中端可接受的价格区间内。厂家一般都会在配置和价格之间做出选择,它的目标用户群体是想买到性价比高的家庭买家,注重舒适、续航这些方面的人群,并不是那些追求极致奢华的少数人。如果大家的朋友喜欢这款车型的话可以把它加入到备选清单当中,在上市之后再去实体店体验试驾一下。
适合谁买,家里人不多,经常坐轿车,不想因为电动续航里程太短麻烦,想要车上多点配置还想有点驾驶辅助的人可以看看。觉得当行政有面子,但是不想花太多钱的也可以关注一下这台车。如果想追求极致驾驶乐趣或者就是喜欢开燃油跑的,这款车型的动力组合可能不太合适您。
岚图追光L在外观、 空间、舒适性、科技和续航这些地方都有所投入,它既有行政车的庄重又有细节上的实用与年轻化,在中端家庭用户群体里算得上是一款值得留意的新车。各位想买车的朋友不妨持续关注它的上市时间以及最终定价,在到达展厅的时候坐一坐后排、感受一下座椅和车机系统之后再做决定就更好了。
来源:朴实枫叶fK6KB