摘要：记者从北京市交通委了解到，截至目前，今年计划完成的30项市级疏堵工程已完工28项，剩余2项将于11月底前全部完工。明年，北京将针对公交车专用道的启用做进一步调整，主要是针对快速公交线路。此外，一些点位的公交专用道“借道区”也将调整优化。

记者从北京市交通委了解到，截至目前，今年计划完成的30项市级疏堵工程已完工28项，剩余2项将于11月底前全部完工。明年，北京将针对公交车专用道的启用做进一步调整，主要是针对快速公交线路。此外，一些点位的公交专用道“借道区”也将调整优化。

北京市城市道路养护管理中心综合治理科副科长殷浩表示，2026年，北京市预计实施30项疏堵工程，其中涉及进一步优化公共交通道路设施资源配置，不断提升市民出行体验。

记者了解到，目前北京针对公交专用道已进行多批次优化完善，将周末和节假日时段放开，允许社会车辆使用公交专用道。除了一些特殊道路，统一了公交专用道的启用期间，比如早高峰时段的启用时间为7时至9时，晚高峰时段的启用时间为17时至19时，进一步方便市民掌握。

明年，交通部门将主要针对BRT1、BRT2、BRT3三条快速公交线路的专用车道进行调整。此前，部分快速公交专用道的启用时间已经进行了调整，从2023年6月1日起，阜石路定慧桥至双峪桥路段公交专用车道启用时间由全天调整为6时至20时，这一调整主要针对BRT4路。2024年9月30日起，北京南中轴快速公交专用道的启用时间调整为工作日7时至9时、17时至19时，并将封闭式道路改造为开放式。在非高峰时段外，社会车辆可以借道行驶，这一调整主要针对BRT1路。

记者了解到，由于和地铁8号线重合较多，明年位于南中轴路上的BRT1路行驶线路可能会进行调整，部分路段的公交专用道会相应取消，其他两条快速公交线路的公交专用道启用时间也将调整，由全天候启用或其他时段调整为早晚高峰时段启用，需要调整道路标线、文字和交通标牌。

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来源：京城新闻