摘要：星途ET5正式开启预售，推出210舒享版与210激光雷达智尊版两款车型，预售价15.99万至17.49万元，定位中型SUV，车身长宽高4780/1890/1725mm，轴距达2800mm，搭载1.5T增程动力系统，增程器热效率45.79%，驱动电机最大功率19

外观由欧洲超跑品牌设计师联合打造，以“自然永恒之美”为理念，分体式前灯组搭配贯穿式尾灯，五种车身配色满足不同审美，内饰简约布局搭配双辐怀挡方向盘，木纹饰板与双色座椅提升质感。对比核心竞品深蓝S07增程版，星途ET5起售价高1万元，但纯电续航仅少20公里，综合续航多出310公里，亏电油耗5.82L/100km略低于深蓝S07的6.1L；面对零跑C11增程版14.98万的起售价，星途ET5虽贵1.01万元，却拥有更长的纯电续航和更丰富的标配配置，如540度全景影像、全景天窗等，而零跑入门版缺失部分舒适性配置。

与比亚迪宋PLUS DM-i智驾版相比，星途ET5纯电续航比其顶配的160km多出50公里，综合续航优势明显，且增程动力形式在城市通勤的纯电体验上更接近纯电车，而宋PLUS DM-i的插混系统在高速馈电状态下动力衔接略逊一筹。智能层面，高通8255芯片的流畅度优于宋PLUS DM-i的车机芯片，高配车型的激光雷达+地平线征程6P芯片组合，支持高速与城市辅助驾驶，硬件规格远超深蓝S07的华为乾崑ADS SE版和宋PLUS DM-i的基础智驾系统。空间方面，2800mm轴距带来宽敞后排，腿部空间比零跑C11多出约3指，头部空间也更宽裕。

这款车的市场前景存在机遇与挑战，15.99万的起售价在中型增程SUV中处于主流区间，210公里的纯电续航能满足绝大多数用户日常通勤零油耗需求，1310公里综合续航彻底解决长途出行焦虑，45.79%的发动机热效率与5.82L的亏电油耗，让用车成本极具吸引力。核心优势在于“长续航+高智能+大空间”的均衡产品力，精准击中家庭用户对实用性与经济性的双重诉求。但星途品牌当前面临售后网络不完善、品牌认知度不足的问题，部分地区售后需与奇瑞品牌共享，体验感有待提升，这可能影响潜在用户决策。

星途ET5以均衡的产品力在中型增程SUV市场打出了差异化，超长续航和智能配置是其核心亮点。各位车友更看好它的续航表现、智能驾驶功能，还是空间优势？如果在它和深蓝S07、宋PLUS DM-i之间做选择，你会优先考虑品牌、配置还是用车成本？欢迎在评论区分享你的观点。

来源：隔壁说车老王