路虎揽胜：2016款加长版，V6动力，45万多拿下！

摘要：揽胜，作为路虎家族中的旗舰车型，自问世以来便以其卓越的舒适性和出色的越野性能赢得了全球车迷的推崇。历经数代演进，揽胜不断在豪华越野车领域树立新标杆，每一代车型都承载着路虎品牌对极致奢华与卓越性能的不懈追求。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜，带您看看这辆曾经的

揽胜，作为路虎家族中的旗舰车型，自问世以来便以其卓越的舒适性和出色的越野性能赢得了全球车迷的推崇。历经数代演进，揽胜不断在豪华越野车领域树立新标杆，每一代车型都承载着路虎品牌对极致奢华与卓越性能的不懈追求。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜，带您看看这辆曾经的旗舰车型，是否还能带给您惊喜。

今天介绍的这辆2016款路虎揽胜3.0 V6 SC Vogue 加长版，2016年4月在深圳首次上牌，至今行驶了21.2万公里，且未曾有过过户记录。考虑到其车龄与使用情况，这样的里程数并不算低。该车新车指导价为162.8万元，而当前的二手车售价已降至45.8万元，相较于新车价格有着显著的性价比优势。

在选择二手车时，车况始终是买家最为关注的核心要素。对于这辆揽胜的具体车况，我们进行了详细的检测，以便让您更全面地了解其真实状况。在外观检测部分，车况一般，有2处瑕疵项，具体为左后翼子板喷漆修复，右后翼子板有划痕。这些属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。

对于这个级别的车型和车龄来说，或多或少都会有些内饰小瑕疵，这辆揽胜的内饰检测中，有1处瑕疵需要注意，即安全气囊有拆卸痕迹。经核实，这是由于前任车主对车辆音响系统的升级改装所致，并非事故导致的安全气囊弹出。虽然在检测项中会被判定为瑕疵，但并不影响车辆的安全性能。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在重大事故检测部分，除了左前纵梁有划痕、右前纵梁有变形、后围板有变形外，其他项都正常。这里重点跟大家说明一下，这些变形和划痕都是非事故原因导致的轻微瑕疵，未伤及内部金属骨架，所以并不影响车辆的安全性能和结构强度，这点您尽管放心。

在泡水检测部分，除了主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨有拆卸痕迹外，其他项都正常。前面已经跟大家说过，这些拆卸痕迹跟前任车主改装升级车辆有关，并不会影响车辆的性能和结构强度。

作为一款豪华SUV，2016款路虎揽胜3.0 V6 SC Vogue 加长版在配置上自然是丰富多样。该车采用了先进的电子空气悬挂系统（EAS），显著提升了车辆的舒适性和操控稳定性。配备的全地形反馈适应系统（Terrain Response）使驾驶者能够轻松应对各种复杂路况，进一步增强了车辆的越野能力。在安全性方面，揽胜同样表现出色。它配备了智能紧急制动系统（AEB）、盲点监测系统（BSM）以及车道偏离预警系统（LDW）等多项主动安全技术，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外，车辆还配备了多个安全气囊以及稳定控制系统（ESC），确保在突发情况下能够最大限度地保护乘客安全。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5199x1983x1866(mm)，轴距为3122(mm)。充裕的车内空间和舒适的乘坐体验成为其鲜明特色，尤其是后行李舱门设计与同级车型相比表现优异，为乘客提供了更加便利的储物和取物体验。

在动力部分，该车搭载了一台3.0T 381马力 V6发动机，最大功率为280(kW)，最大扭矩为450(N·m)，匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，使得车辆在保证充沛动力输出的同时，也拥有出色的操控性能。悬架系统方面，采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，兼顾了行驶的舒适性和稳定性。此外，车辆还配备了电动吸合门、全景天窗、车载冰箱、第二排电动调节等高级配置，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。

当前市场上，这款车型的二手车售价大致介于38.77万至48.67万之间。值得一提的是，车辆的最终成交价会受到多种因素的影响，如车龄、行驶里程和保养状况等。因此，在评估每一辆二手揽胜的具体价格时，都需要综合考量其独特的车况信息。关于这辆车的用车成本部分，我们将通过图片的形式为您展示该车在能耗、保养以及保险费用等方面的预估成本。这些数据将为您提供更为直观的用车成本参考。