摘要：在公升级探险摩托车市场，铃木1050DE和本田非双是两款绕不开的标杆车型。作为同时拥有过两台车的资深摩友，我深知它们各有千秋——铃木靠亲民价格和强悍低扭成为性价比之选，本田则以均衡性能、豪华配置和可靠品质占据高端市场。到底该选“务实性价比”还是“全能高端款”？

#星海V9让豪华MPV走进千万家#公升探险车抉择：铃木1050DE vs 本田非双 谁是你的理想座驾？

在公升级探险摩托车市场，铃木1050DE和本田非双是两款绕不开的标杆车型。作为同时拥有过两台车的资深摩友，我深知它们各有千秋——铃木靠亲民价格和强悍低扭成为性价比之选，本田则以均衡性能、豪华配置和可靠品质占据高端市场。到底该选“务实性价比”还是“全能高端款”？今天从6大核心维度拆解，帮你匹配需求。

一、价格：亲民务实 vs 豪华定位

铃木1050DE：官方指导价13.98万元，堪称“公升探险车性价比守门员”。这个价格能拿下日产原装进口的公升排量车型，相比本田非双配都要便宜3.87万元，差价足以覆盖多年的保养和燃油成本，适合预算卡在14万左右、追求“花小钱享公升体验”的务实派摩友。

本田非双：价格跨度大，MT版17.85万元、DCT版19.3万元、ADV版21.6万元，整体定位高端。高价背后是更丰富的配置、更先进的技术和本田品牌溢价，适合预算充足、不纠结短期成本，追求高端骑行体验的用户。

这一轮，预算有限选铃木1050DE，追求高端选本田非双。

二、动力性能：低扭 vs 高转均衡

动力特性的差异，直接决定了两台车的骑行性格：

铃木1050DE：搭载1037cc V型双缸引擎，马力106匹，峰值扭矩100N·m，动力调校主打“低扭强劲”。3000转就能爆发充沛扭矩，市区起步、爬坡载重毫不费力，中低速骑行时动力随叫随到，油门响应线性，特别适合长途摩旅和非铺装路面骑行，符合日系车“耐用好开”的核心逻辑。

本田非双：配备1084cc并列双缸发动机，马力约101匹，账面数据略低于铃木，但高转性能更出色。转速拉升至6000转后，动力储备依旧充足，高速巡航时120km/h后再加速能力强劲，超车干净利落。发动机运转平顺性，震动控制优于铃木，长途骑行舒适性更胜一筹。

这一轮，偏爱低扭、日常中低速骑行选铃木，喜欢高转、追求高速性能选本田。

三、越野性能：硬核取向 vs 全能均衡

作为探险车核心竞争力，两款车的越野调校各有侧重：

铃木1050DE：越野属性更纯粹，配备21英寸前轮+越野胎，搭配针对非铺装路面优化的悬挂系统，离地间隙充足，通过性出色。标配G模式牵引力控制系统，可手动关闭后轮ABS，再加上原厂发动机护板，面对轻中度越野路段从容不迫，是更适合“撒野”的硬核之选。

本田非双：越野性能均衡且实用，老款部分车型采用前21寸后18寸轮毂，偏向纯粹越野；新款改为前19后19寸轮毂，更侧重公路与越野兼顾。悬挂行程充足，底盘设计优秀，站立骑行姿势舒适，即便面对复杂非铺装路面也能稳定通过。但新款轮毂尺寸调整后，极端越野场景的通过性略逊于铃木。

这一轮，经常跑非铺装路面、追求硬核越野选铃木，公路与越野兼顾选本田。

四、配置与舒适性：实用够用 vs 豪华满配

配置差距直接体现两款车的定位差异：

铃木1050DE：配置走“实用够用”路线，5英寸TFT液晶仪表显示清晰，支持基础骑行数据查询；双向快速换挡提升操控便利性，风挡可手动调节高度，满足长途风阻防护需求。美中不足的是，国内版本阉割了定速巡航功能，长途骑行时右手易疲劳，缺乏高端舒适性配置。

本田非双：配置堪称豪华，部分车型搭载DCT自动变速箱，换挡平顺无顿挫，新手也能轻松驾驭；SHOWA半主动电子悬挂系统可自动适配路面调节软硬，兼顾舒适性与支撑性。座高提供810mm和830mm两档调节，对不同身高骑手更友好，再加上丰富的骑行模式选择，配置全面性远超铃木。

这一轮，看重实用、对配置需求不高选铃木，追求豪华配置、舒适体验选本田。

五、燃油经济性与保养：经济省心 vs 适配性强

长期持有成本是摩友重点关注的维度：

铃木1050DE：百公里油耗约5.6升，保养周期为7500公里一次，常规小保养费用约800-1000元，整体养护成本适中。但需加注95号汽油，在偏远地区加油时可能面临不便。

本田非双：燃油经济性更优，百公里油耗仅4.82-5.4升，且支持92号汽油，长途穿越或偏远地区骑行时，加油适配性更强，不用刻意寻找高标号汽油。保养成本与铃木相近，常规小保养约900-1100元，可靠性口碑，长期持有更省心。

这一轮，日常通勤、加油便利度要求不高选铃木，长途穿越、看重燃油适配性选本田。

六、品牌与保值率：耐用靠谱 vs 标杆品质

铃木1050DE：继承铃木探险车的耐用基因，发动机和传动系统稳定性强，小故障少，适合长期暴力骑行。保值率表现不错，二手市场一年保值率约78%，三年保值率约65%，后期换车损失不大。

本田非双：作为公升探险车的标杆车型，品牌溢价高，品质口碑无可挑剔，长期使用的可靠性和稳定性在行业内处于水平。保值率更胜一筹，一年保值率约85%，三年保值率约72%，二手市场供不应求，长期持有更具性价比。

这一轮，追求高性价比、耐用省心选铃木，看重品牌品质、高保值率选本田。

总结：谁该闭眼冲？谁该谨慎选？

果断选铃木1050DE的情况：

1. 预算13-15万，追求公升排量、高性价比，主打长途摩旅+轻度越野；

2. 偏爱强劲低扭，经常在中低速区间骑行，或频繁跑非铺装路面；

3. 对配置堆砌需求不高，更在意车辆核心性能和耐用性；

4. 日常骑行区域加油站油品充足，不纠结95号汽油的加注问题。

闭眼选本田非双的情况：

1. 预算17万以上，追求高端配置、均衡性能和舒适骑行体验；

2. 喜欢高转动力，经常跑高速，或公路与越野场景兼顾；

3. 看重品牌口碑和保值率，对车辆可靠性、长途舒适性要求高；

4. 经常进行长途穿越，需要应对偏远地区的加油场景，或新手摩友想选易上手的车型。

两款车都是公升探险车市场的优秀代表，没有优劣，只有需求适配与否。铃木1050DE是“花小钱办大事”的务实之选，本田非双是“预算到位即满配”的全能旗舰。根据自己的预算、核心需求和骑行场景做决定，就能选到适合自己的探险座驾。

你更看重性价比还是配置舒适性？14-20万预算，你会选日系务实派还是高端标杆款？

来源：关注有礼