摘要：在新能源汽车市场愈发激烈的当下，我们的需求早已跳出单一维度的评判标准。我们既向往豪华座舱带来的尊崇体验，痴迷前沿科技赋予的智能便捷，又离不开日常通勤的经济省心，更期待一辆车能无缝适配城市代步、家庭出游、长途出行等全场景需求。带着这样的期待，上周末我深度试驾了s
在新能源汽车市场愈发激烈的当下，我们的需求早已跳出单一维度的评判标准。我们既向往豪华座舱带来的尊崇体验，痴迷前沿科技赋予的智能便捷，又离不开日常通勤的经济省心，更期待一辆车能无缝适配城市代步、家庭出游、长途出行等全场景需求。带着这样的期待，上周末我深度试驾了smart品牌插混车型——精灵#5 EHD超级电混，这款集"奔驰设计+吉利混动"双重基因于一身的新奢电混SUV，用实力给出了一份令人惊喜的答卷。
初见smart精灵#5 EHD，便被其"感性·灵锐"的设计语言所吸引。作为中型五座SUV，它拥有2900mm的超长轴距，却通过流畅线条勾勒出紧凑灵动的视觉效果。六边形封闭式前格栅延续了新能源车型的科技感，横向线条设计简洁大气，新增的贯穿式镀铬饰条不仅拉伸了视觉宽度，更巧妙呼应了混动系统的"油电融合"特性。全系标配的LED矩阵大灯暗藏玄机，LED灯珠组成的三段式光带日间行车灯灵动醒目，夜间点亮后的流水转向效果兼具美感与实用性，而AFS/ADS智能调节功能则能根据路况精准调整照明范围。
侧身设计堪称经典，平直的车顶线条为头部空间预留了充足余量，从翼子板延伸至尾灯的腰线增添了动感气息，搭配无框车门与隐藏式平开门把手，既彰显个性又提升了空气动力学性能，实现0.27Cd的超低风阻系数。19英寸宙巡五辐半封闭式轮毂搭配YOKOHAMA新能源专用轮胎，在强化运动感的同时进一步降低能耗。车尾的超红光立体悬浮贯穿式LED尾灯是视觉焦点，196颗精准调校至625nm波长的超红光LED灯珠，点亮后形成均匀通透的光带，熏黑灯罩与底部扩散器造型则为整车增添了几分运动氛围，辨识度拉满。五种车身配色各有韵味，星旋蓝的深邃、苍岩灰的沉稳、粒子白的纯净，总能找到契合不同审美偏好的选择。
进入座舱，奔驰基因赋予的豪华质感扑面而来。环抱式座舱设计配合双层中央岛台，营造出温馨且富有科技感的氛围，全车采用低VOC环保材料与NAPPA真皮座椅，搭配行业独特的HDD绗缝复合工艺，触感细腻温润，试驾全程未察觉明显异味，对家庭用户十分友好。声学材料的全面应用，从源头抑制了噪音传递，整车NVH表现比肩纯电车，即使高速行驶也能保持座舱静谧。
智能座舱的表现同样令人惊艳。全液晶仪表盘+AMOLED +AR-HUD的五屏互动组合，构成了座舱的核心交互区域。这套系统操作流畅度堪比高级平板电脑，多任务运行时毫无卡顿。实际体验中，导航地图可在中控屏与AR-HUD之间无缝流转，AR-HUD将导航指引精准投射至前方道路，有效降低了驾驶分心概率。副驾专属娱乐屏设计贴心，支持独立播放影视内容并配备无线耳机连接功能，避免了对主驾的干扰。
车机系统内置smartOS 2.0系统与豆包AI大模型，语音助手"smart精灵"支持连续对话与多指令识别，调节空调温度、切换驾驶模式、设置导航目的地等操作响应迅速，几乎无需等待。256色"S级"豪华氛围灯极具仪式感，可与驾驶模式智能联动——纯电模式下呈现冷色调，性能模式切换为暖红色，智能电混模式则以渐变色彩呈现，配合7.1.4布局的森海塞尔20扬声器音响系统，播放无损音乐时声场开阔、解析力出色，低音浑厚有力，堪比移动的豪华音乐厅。
空间表现是精灵#5 EHD的一大亮点。基于纯电平台打造的车身架构实现了85%的超高得房率，2900mm的超长轴距转化为实实在在的乘坐空间。身高180cm的驾驶者调整好驾驶位后，腿部空间充裕，头部仍有一拳余量，驾驶位座椅支持8向电动调节+4向支撑调节，配合可上下+前后调节的方向盘，能适配不同身材的驾驶者。前排座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，3种按摩模式，长途驾驶时开启可有效缓解疲劳。搭配座椅按摩功能，舒适性堪比头等舱。后排空间同样出色，身高180cm的乘客乘坐时，腿部空间可达两拳，头部空间保持一拳，纯平的中央地板让中间乘客无需蜷缩腿部。后排配备空调出风口、两个充电接口、扶手与杯架，可调的电调靠背角度进一步提升了长途乘坐的舒适性。20扬声器森海塞尔系统+7.1.4杜比全景声音响系统，搭配奔驰S同款256色氛围灯。
储物能力方面，精灵#5 EHD展现了强大的实用性。常规状态下625L的行李厢容积足以容纳家庭出行的各类行李，放倒第二排座椅后容积可扩展至1525L，支持3种床模式，32处储物空间，满足户外露营、搬运大件物品等需求。双层中央岛台下方可容纳手提包，岛台表面的50W无线充电板兼容iPhone与安卓机型，随手可及的储物格让手机、钥匙、水杯等小物件都能妥善安放。
作为一款混动车型，动力与能耗的平衡是核心诉求，这套基于雷神电混2.0技术打造的动力总成，由1.5T EVO电混专用发动机、200kW永磁同步电机与三挡DHT变速箱组成，系统综合Z大功率320kW，峰值扭矩635N·m，零百加速仅需6.9秒，动力输出媲美高性能车型。实际驾驶中，纯电优先模式下的体验。起步响应极为迅速，踩下加速踏板的瞬间便能获得强劲推背感，这种线性顺滑的动力输出在城市拥堵路况中尤为实用，跟车、提速动作游刃有余。
令人惊喜的是，发动机介入时的震动与噪音被抑制得非常出色，若不刻意观察仪表盘的动力流显示，几乎难以察觉动力来源的切换，这种"无感衔接"的体验远超同级别多数混动车型。三挡DHT变速箱的换挡逻辑清晰，挡位切换迅速且无明显顿挫，即使在高速超车等需要连续动力输出的场景中，也能保持动力传递的连贯性。能耗表现同样亮眼，CLTC纯电续航Z高可达252km，完全能满足日常通勤需求，多数时候无需启动发动机，实现零油耗出行。而4.4L/100km的百公里馈电油耗，每公里出行成本约3毛，省出两成油，更是降低了长途出行成本，配合1615km的综合续航里程，告别了里程焦虑。更值得称赞的是，车辆在馈电状态下仍能保持动力零衰减，无论是城市代步还是长途出行都能省心省力。充电方面，30%-80%快充仅需15分钟，日常补能十分便捷。
智能辅助驾驶系统的表现为驾驶体验加分不少。252Ultra版本配备激光雷达与双NVIDIA Orin X芯片，508TOPS的超强算力支撑起无图高速及城区NSP Pro、全场景LCC Pro、多场景智能ACC等功能。12个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达的全方位感知硬件，实现了L2级+的辅助驾驶能力。高速行驶时开启全速域自适应巡航和车道居中保持，车辆能精准跟车、平稳过弯，大幅降低驾驶疲劳。在市区早晚高峰试驾中，系统能精准识别红绿灯与斑马线，跟随车流行驶时的加减速动作自然柔和，有效降低了驾驶疲劳；高速路段上，车道保持精准稳定，遇到前车减速时能及时做出反应，变道决策聪明果断，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。
安全配置方面，精灵#5 EHD同样毫不妥协。高强度笼式车身搭配底盘装甲，高强度钢使用率达74%，A、B柱及中通道用热成型钢，热成型钢使用率达19%，车身扭转刚度42,300N·m/deg，安全气囊也超多，前排气囊、前排侧气囊、V型侧气帘、远端气囊、零重力座椅坐垫气囊，让我们全方位被保护。电池用的是宁德时代神盾电混专用电池，采用NTP无热蔓延不起火技术，有六大防护措施，全链路控温，就算底盘剐蹭也不怕。形成360°全方位柔性安全保护。宁德时代神盾电混专用电池的应用，不仅保障了超长续航，更带来了可靠的安全保障，让每一次出行都更安心。
我深度试驾下来，smart精灵#5 EHD超级电混打破了我对混动车型的固有认知。它既有奔驰设计赋予的豪华质感与潮流颜值，又有吉利雷神电混技术带来的强劲动力与超低能耗；既具备媲美豪华车型的座舱配置与乘坐舒适性，又拥有超越同级别竞品的空间实用性；既满足了日常通勤的经济便捷，又解决了长途出行的里程焦虑。smart精灵#5 EHD超级电混定位中型SUV，以16.99万元起限时价切入市场，核心优势在于252km CLTC纯电续航与三挡DHT变速箱，兼顾城市通勤与高速经济性，适合有固定充电桩的用户。阿维塔07增程版，21.99万起，配备245km纯电续航与华为辅驾系统，科技配置更突出；领克08 EM-P，17.58万起，提供245km超长续航版，综合性能均衡。三款车型中，smart精灵#5 EHD以更长纯电续航和奔驰设计加持，看性价比优势是不是很明显了？还实现了"油电同价，油电皆顺"。
在消费需求日益多元化的今天，smart精灵#5 EHD超级电混无疑精准击中了市场痛点。无论是追求潮流设计的年轻消费者，注重家庭出行的务实用户，还是痴迷智能科技的科技爱好者，都能在这款车上找到契合自身需求的亮点。如果你正在寻找一款混动SUV，那么smart精灵#5 EHD值得纳入你的试驾清单。
来源：年年爱头条一点号
