摘要：2025年1-9月份，光储电站项目、低空飞行器eVTOL、船舶的海外标志性大单刷新记录；储能电芯、半导体芯片、工业机器人等高端产能财富效应拉满。2025年大A势必崛起，成为拉动实体经济的引擎，规模级别会很大。2025年房产经济将彻底失去“金融属性”，房地产作为

来源|制造界

你可能不信，还在抱怨经济不景气，那是你熟悉的世界，看看别人吧！

2025年1-9月份，光储电站项目、低空飞行器eVTOL、船舶的海外标志性大单刷新记录；储能电芯、半导体芯片、工业机器人等高端产能财富效应拉满。2025年大A势必崛起，成为拉动实体经济的引擎，规模级别会很大。2025年房产经济将彻底失去“金融属性”，房地产作为国家经济支柱这个事情，今生今世都不会再有了，我们这个曾经把房地产为经济支柱的国家，如今资本、人才、创新力正在流向高技术制造业。相信，中国工业一定会站在世界经济舞台的中心。

制造界认为，2025中国经济出现前所未有的“结构性大繁荣”，为什么说是结构性呢？上半年，碧桂园净亏损185亿，位居房企亏损“榜首”，万科亏119亿屈居第二。虽然房企巨亏，但我国高技术制造业的赚钱效应超预期。房地产潮水退出，露出的中国工业经济的蓝宝石显而易见。

1-8月我国出口机电产品10.6万亿元，同比增长9.2%，占出口总值的 60.2%。集成电路出口额9051.8 亿元，增长 23.3%。汽车出口额6052.3亿元，增长11.9%。集成电路出口额大于汽车出口额，表明世界对芯片需求强劲，也表明中国半导体已独当一面了。

我国有5万个数字孪生工厂，有220个产品全球第一。9月16 日，世界经济论坛（WEF）与麦肯锡公布了最新一批全球灯塔网络成员，中国灯塔工厂增至85个，全球占比约42.3%。

中国在自主创新方面，除了EUV光刻机整机还没造出来，其它高精尖设备基本上实现自主可控了。比如国产28nm 浸没式光刻机，其核心部件物镜组、双工件台、大功率准分子激光器均实现国产化。比如，6N级超高纯铜半导体靶材，该技术我国实现了从0到1的突破，成功导入中芯国际、长江存储等头部晶圆厂，直接支撑国产芯片量产。

各位请相信，中国制造业一定会站在世界经济舞台中心的。中国制造业遵循一个底层逻辑，只要一个产品实现技术突破，中国企业就会快速迭代，然后做规模、做生态、最后做出白菜价，布局全球。

中国企业总能在看似不同的赛道上复制相似的成功故事。从沙特沙漠的超级光储电站到欧洲街头的新能源汽车洪流，从集成电路、5.0T 磁共振、640 层 CT， 低空飞行器、机器人、船舶等，再到工业软件，中国正以全产业链协同创新能力，重塑全球产业链分工。

要说产业技术自主谁最有创新成果？各位知道吗？中国高精尖医疗设备已到达“极致境界”。

磁共振被誉为“医学影像皇冠上的明珠”。联影医疗在2013年推出首款磁共振1.5T，到2025年，联影磁共振产品至少迭代了12次。2022年，联影推出全身超高场 5.0T 磁共振uMR Jupiter，Jupiter即是众神之王朱庇特，这是一款世界级创新标杆产品，令国际友商都折服了。该设备采用了氮化镓器件，自主研发了世界上最大功率放大器，首创8 通道容积发射线圈。超导磁体、梯度系统、射频谱仪等核心部件100%自研。此前，超高场磁共振只局限于脑部成像，联影突破技术壁垒，做到了全身成像。

联影MR Jupiter 5.0T凭借技术代差优势，进驻哈佛医学院麻省总医院、耶鲁大学等顶尖机构，并早已在复旦大学附属中山医院、北京协和医院等顶尖医疗机构装机。2025上半年，联影uMRJupiter 5.0T以5000万元单价，中标土耳其Sezin医院、沙特Al Mana 医疗集团。截至 2025 年，联影磁共振系列产品已进驻全球 13,700 家医疗机构，其中 5.0T 设备在欧美高端市场的装机量占比超 35%。

关于CT，中国更是做到了“高山仰止”水平。

联影的全身PET/CT，叫探索者（uEXPLORER），现在做到2米了，全球唯一全身动态代谢成像设备。联影集团董事长薛敏表示，从第一台国产PET/CT原型机到世界首款2 米uEXPLORER PET-CT问世，完成了数百次技术迭代。

联影uEXPLORER PET-CT，不是普通CT，它是 PET和CT融合体。PET是正电子断层显像，能看身体里细胞的代谢情况；CT是计算机断层扫描，负责看清身体结构。能从代谢水平发现早期肿瘤，比如肿瘤细胞代谢比正常细胞旺盛。被誉为探测人体内部的“哈勃望远镜”。30 秒完成全身成像，清晰显示大脑神经纤维连接和代谢网络，提前5年发现大脑特定区域的代谢异常，早期诊断阿尔茨海默病、和帕金森病。

联影有一款超级CT叫uCT 960 +，也就是媒体常说的640 层 CT，采用第三代量子探测器，可在1 秒内完成全身扫描，急诊患者（如脑卒中、胸痛三联征）的黄金救治时间显著缩短，代表了当前CT 领域的顶级水平。

光子计数CT：2025年8月，联影发布中国首款光子计数CT，uCT Ultima（终极），采用半导体探测器，直接将X 射线光子转化为电信号。机架转速达0.28 秒 / 圈，配合AI 运动冻结技术，可毫秒级捕捉心脏跳动，可清晰显示冠状动脉支架内再狭窄和易损斑块成分。未来与AI 病理分析整合，通过光子CT 的能谱特征预测肿瘤基因突变，对肿瘤诊疗是一次革命性突破。

相控阵CT：2025年8月，北京纳米维景推出全球首台相控阵CT，借鉴相控阵雷达技术原理，该设备采用双环阵列式结构，128 排矩阵探测器，不用机械旋转，静态扫描。相控阵CT 的扫描速度提升至0.08 秒 / 圈，是传统 CT 的 3 倍以上。结合AI 冠脉运动追焦技术，实现冠脉斑块成分分析，区分钙化、纤维和脂质斑块，为个性化治疗方案制定提供依据。研发团队已启动下一代相控阵CT 的研发，目标实现0.1mm 分辨率和毫秒级动态成像，甚至直达病理层面的细胞级观察。

如果磁共振和CT不能代表中国端制造的全部，那么C919大飞机算不算高技术产品？ 没有一个国家能独立制造民航大飞机，CJ-1000A是中国专门为国产大飞机 C919 研发的一款高涵道比涡扇发动机。2025 年，CJ-1000A 进入适航取证冲刺阶段，并启动首批量产，届时搭载长江1000A的C919国产化率将突破 80%。

低空电动垂直飞行器（eVTOL）方面，为eVTOL整机测试研发，国家低空经济测试中心在深圳建成亚洲最大 eVTOL风洞。中国商飞开发了 eVTOL 专用飞控计算机。

中航工业计算所开发了“灵筹” 系统，采用国产龙芯处理器与天脉操作系统，是航电、飞控、显控、通信等关键功能的集大成者，核心部件自主可控率达95%。

动力系统：卧龙电驱、松正电机等企业突破12kW/kg 级航空电机，航空全固态电池2025年亿纬锂能已小批量生产，宁德时代计划2026年量产航空全固态电池。

另外，工业机器人和人形机器背后也形成了产业链集群，比如。绿的谐波等公司的谐波减速器、汇川技术等公司的控制器、埃斯顿等公司的伺服系统、国华智能等公司的关节模组，这些关键核心部件足以支撑国产机器人的整机制造。

OpenAI 公司 CEO奥特曼发表类似的观点，人工智能的源头是算力，算力的源头是电力。在第四次工业革命中，你知道中国对人类最大贡献将是什么吗？我告诉你答案：绿色电力。

马斯克在接受CNBC 采访时形容，中国的发电量增长像飞出地球轨道的火箭一样迅猛，称中国是世界上首屈一指的电力国家，他预测，中国的太阳能发电将在未来几年内超过美国所有电力总和。

各位知道吗？除了中国新能源汽车和动力电池，储能也正在成为中国产业的“绝绝子”。2025年上半年，我国新签储能项目海外订单 199 个，海外超级大单让制造商接到手软！规模突破160GWh，同比增长高达 220%，堪称中国储能的 “封神之战”，储能电芯爆单，订单已排到明年。

2025 年，在全球堪称中国储能的“封神之战”。中国电建、宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等前十企业包揽全球93%的储能电池出货量。看看都拿到了哪些标志性大单？

中国电建拿下全球最大的光储项目，阿联酋5.2GW 光伏电站+ 19GWh 储能，总价值60 亿美元（约430 亿元人民币。该项目中由中国电建总承包，有宁德时代供应储能系统，晶澳科技和晶科能源供应光伏组件，阳光能源提供逆变器。

截至2025年8月，宁德时代海外储能订单累计已超80GWh，仅储能海外订单就达560 亿。其中有澳大利超级24GWh长时储能项目。比亚迪 2025 年储能订单金额大概率超过 350 亿元，与沙特签下全球最大单笔储能订单12.5GWh。远景动力签署电芯总规模超 40GWh，订单价值预计约160亿。

亿纬锂能与国内储能系统集成龙头海博思创签署协议，50GWh 储能电芯，总价值约 200 亿元。海辰储能签约的 1GW/4GWh 订单，价值 26.39 亿元。

这些上百亿、几十亿的光储电站和电芯超级大单，的确震撼！背后是十几年来，中国新能源全产业链励精图治，凭着一次又一次对技术迭代的极致追求，一举将光伏、风电、水电发电成本低于煤电，尤其光伏度电成本降至0.2 元以下，只有中国创下这具有里程碑意义的绿色电力 。

各位，你知道欧洲多么羡慕中国电力吗？欧洲居民电价普遍是中国的3–8 倍；工业电价高约 50%–150%。当下我国绿电占比已达 38%，每消耗 3 度电中就有 1.14 度来自绿电。

截至2025 年 7 月，我国风电和光伏装机量合计 14.82 亿千瓦，装机量历史性超过火电，这是不是很有意义？中国的贡献是让全球风电和光伏发电成本大幅下降，尽10年来，储能成本降幅约95% 光伏组件成本降幅超 97%。

中国新能源投资连续多年居全球首位，2024年投资超 6250 亿美元（4万亿人民币），占全球1/3。中国新能源是国家意志，更是战略正确。

中国企业作为EPC 总承包商的海外光伏项目中，已并网发电的数量约80多个，沙特、阿联酋、老挝、刚果，2024年中国企业境外电力项目共759个，合同签约额达672.8亿美元。

中国向全球输出绿色电力，不仅是商业行为，更是一场是惠及人类和关乎地球命运的绿色革命。

低空经济是2023年写进政府工作报告的新质生产力。当前看，最先受益的是制造端，中国eVTOL 制造端正处于订单爆发、技术突破、政策赋能的黄金窗口期。

eVTOL订单纪录频频刷新，市场热情持续高涨。

先来看看低空飞行器eVTOL签了哪些大单？

2025年7月23日，首届国际低空经济博览会上，上海沃兰特航空在与泰国泛太平洋公司签署500架eVTOL采购协议，订单总额高达17.5亿美元，创下中国eVTOL行业新纪录，这批飞行器将用于泰国、马尔代夫等地的短途岛际运输和应急救援场景。8 月 26 日，沃兰特航空又与农银金融租赁公司分别签署 10 架天行的确认订单和 110 架的意向订单，订单总额达30 亿元。

这只是冰山一角。前段时间，上海时的科技刚获得阿联酋企业10亿美元订单。中国低空飞行器制造端正在全球市场展现强大竞争力。截至2025 年 9 月，时的科技 2025 年累计签约订单450 架（350 架确认订单 + 100 架意向订单。

截至2025 年9月，亿航智能新增订单约241架，累计订单超 2,500 架，稳居国内 eVTOL 行业第一梯队。

峰飞航空全球首架“三证齐全”吨级eVTOL V2000CG 凯瑞鸥交付，累计订单超 1000 架。

御风未来与中航国融租赁签署100 架 M1 eVTOL 意向订单协议，合作规模超 10 亿元人民币。

低空经济正在复制中国新能源汽车的发展路径，电动飞行器eVTOL就是会飞的新能源汽车，eVTOL头部企业已出现，有亿航智能、沃兰特航空、峰飞航空、御风未来、时的科技等，2025 年产能预计达5000 架/年。小鹏汇天、广汽高域属于车企跨界入局，小鹏汇天的分体式飞行汽车 “陆地航母”，预计 2026 年量产交付，已获超 4000 台预订。广汽集团的复合翼飞行汽车 GOVY AirJet 完成首飞，计划 2027 年在粤港澳大湾区实现 “地面 - 空中” 立体出行服务。

2025 年市场规模将达到1.5 万亿元。eVTO标志性大单的密集落地，标志着行业从 “技术验证” 迈向 “规模商用”。

2025 年 1-7 月中国船舶工业在全球市场萎缩背景下仍保持主导地位，新接订单约520艘/3531 万载重吨，总价值约 243 亿美元（1734 亿元人民币。这一成绩得益于高端船型技术突破（如 LNG 双燃料船市占率达 75%。

达飞轮船7月与大连造船签订的 6+4 艘 22000TEU LNG 双燃料船订单，单船造价约 2.2 亿美元，总价值达22 亿美元（约 157 亿元人民币）。

地中海航运（MSC）在7月下旬集中签署了21 艘超大型集装箱船订单，涉及中国五家船厂，总价值超过 170 亿美元（约合人民币 1241 亿元）。订单涵盖 21,700 TEU 和 22,000 TEU 两种规格的 LNG 双燃料船，全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）继续扩展其船队，最新一轮超级大单太有气势了。

中国船舶集团（CSSC）通过整合中国重工，进一步强化市场地位。合并后的新集团手持订单量占全球近 20%，订单排期已到 2028 年。中国船舶上半年新接民品订单 543.98 万载重吨，其中中高端船型占比超 90%，绿色船舶占比超 50%。2025 年 1-8 月中国船舶新签单量虽同比下降，但仍以4230 万载重吨稳居全球第一。

适合企业董监高、品牌公关、法务及合规部门人员加入，会不定期举办活动

来源：好公司在线