摘要：成都上班的时候，二环的车速是20迈，我轻轻一踩油门，变速器就升到了二档，当车速达到两千的时候，前面的出租车司机大概是在暗叫不好，踩了个刹车。这台2.0T发动机，虽然表面上看起来很强，但实际上，它最强的是它的扭矩，1800转的时候，它的马力可以达到4500转。上

成都上班的时候，二环的车速是20迈，我轻轻一踩油门，变速器就升到了二档，当车速达到两千的时候，前面的出租车司机大概是在暗叫不好，踩了个刹车。这台2.0T发动机，虽然表面上看起来很强，但实际上，它最强的是它的扭矩，1800转的时候，它的马力可以达到4500转。上个星期，我开到了环城公路，120公里每小时，我用8 AT换了两档，将速度提升到了3800，这样的感觉足足持续了三秒钟，仪表盘上显示，我的破百只剩下了225，而我的测试结果是7.3秒，只差了领克那台03+的0.1秒，更重要的是，他背着一辆1.7吨重的 SUV。

熟悉8 AT的人，一看到8 AT的标志，就知道它是AWF8F35，和沃尔沃T5一样，都是通用的。我开着一档，二档之间的差距是四百 rpm，扭矩转换器需要0.3秒左右，我放在杯子上的矿泉水一动不动。八十码每小时可以打8档，速度降到1500，之前去重庆的时候，每百公里才有6.8 L的油，这可比我的破腾还省一点。最神奇的是，这辆车的“连降三挡”原理，在弯道前轻轻一脚油门，变速器就会降低一档，然后在你还在慢下来的时候，又将档位降低到了3000 rpm，然后在弯道中加速到了3000 rpm，没有任何停顿，就好像知道你在想什么一样。

至于汽车的底盘，也很有趣。前悬挂采用单管减震，减震油流量较一般双管提升30%, CCD电子控制阀门可在一秒内清扫道路1000圈。上个星期，在小区里的路上，轮胎在离开地面的时候，减震变得很弱，然后又变得很硬，后面的人都说，他几乎没有抬头。在山路上行驶的话，我只要稍稍加速，就会自动加速，让车辆的倾斜率保持在2摄氏度左右，我把钱留在仪表盘上，让它在 S型弯道里保持平衡。

四驱车采用的是博格华纳六代发动机，前车轮一滑，后轮就会产生扭力，我在海口的一个朋友测试了一下，在泥泞的斜坡上，时速只有2 km/h，而且车轮几乎没有在路面上留下痕迹。在高速转弯时，车轮会自动将扭力传递到外侧，帮助驾驶员纠正方向盘上的偏差，即使是一个普通人，也能做到这一点，司机们只能感叹：“这辆车的转弯还真不错。”

有趣的是，网传获吉利投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

CMA结构的轻量化设计也很用心，两层冲压的钢板和部分的铝合金，后悬挂的是铸铁的， A柱和 B柱的车身采用了1600兆帕的耐热钢，抗扭转刚性是281千牛米/度，要比途观 L硬朗些。在宁波的赛车场上，曾经测试过，在降落的时候，只有一辆车被弹起，但这辆车的门却是可以打开的，这就意味着，这辆车的变形受到了很好的控制。

智驾搭载的是极速领域 ICC，在拥堵的道路上，前面的车辆在三分钟之内启动，而在高速转弯的时候，它会自动减速。广珠西线的大岗立交，在一个急转弯的时候，车速是60码，车速从100变成了58，转弯的时候调整的很少，甚至比一个菜鸟都要平稳。半透明的车身和540度全景图，对初学者来说很方便，在地下车库里，可以清楚地看到后保险杠和限制条之间的距离，精准到一公分，当系统显示28公分后，它就会停止，几乎没有任何偏差。

马力强劲，油耗低，350巴的米勒喷射，92#的就足够了。小熊在十八万名用户的测试中，平均每小时9 L左右，在经济经济状态下120公里每小时能跑5.8 L，这可比一些1.5 T SUV省油多了。2845轴距的后座，座椅长度接近500 mm，中间隆起4 cm，身高一米八的人，腿部还有三个手指的距离。一般的562 L的后备箱，放下就能增加1350 L的容量，再加上三个行李箱的盖子，完全可以当做一辆小床来用。

来源：心静手稳