摘要：10万预算买中型SUV，很多人第一反应是“瑞虎8、捷途X70 PLUS、捷达VS7三选一”。
10万预算买中型SUV，很多人第一反应是“瑞虎8、捷途X70 PLUS、捷达VS7三选一”。
2026款凯翼昆仑把价格钉在9.99万-10.89万，上市首月订单直接冲到2000台，7座版本占35%，硬生生把“第四选项”写成了“必看选项”。
它到底做对了什么？
一句话：把“看不见的地方”升级成“看得见的甜头”，再送一个“7座只加3000元”的彩蛋。
---
1.5T+6DCT老搭档，参数没变，但ECU重新写了“低转高扭”曲线。
说人话：以前起步要踩到1800转才发力，现在1300转就推门送，市区跟车少半脚油。
官方数据百公里7.1L，实测成都早高峰+空调23℃，表显7.4L，比老款省0.3L。
92号油8块出头，一年跑2万公里，油钱直接省500块，等于白送一年手机话费。
---
老车主吐槽最多的“戳一下等半秒”被干掉，触控延迟降30%，划抖音、放大屏导航不再掉帧。
关键新增OTA，系统、导航、甚至空调策略都能在线升级，车越开越新，不用跑4S排队刷机。
再加15W无线快充，iPhone 14 Pro半小时回血50%，导航+音乐同时开也不掉电，长途副驾终于告别“抢线大战”。
---
C-NCAP五星不稀奇，稀奇的是10万级给后排侧气囊留接口，愿意加1500元就能装。
侧面碰撞得分比2025款高12%，假人肋骨伤害值直接降一个等级。
同级还在宣传“高强钢占比62%”，昆仑把“气囊能装到第三排”写进配置表，相当于告诉你：
“我不光硬，还愿意帮你挡子弹。
”
---
2820mm轴距，比瑞虎8长30mm，第三排膝盖离第二排靠背还有一拳，短途坐175cm成年人不顶腿。
第二排前后滑轨220mm，第三排不用时推到最后，后备厢照样进28寸行李箱。
3000元买两套安全带+头枕+座椅骨架，成本几乎没赚，凯翼用“7座平价化”换“家庭用户口碑”，算盘打得精。
---
| 配置差 | 高原版9.99万 | 山峰版10.89万 | 一句话建议 |
| 360影像 | 无 | 有+透明底盘 | 新手直接上山峰，倒车少补漆 |
| 天窗 | 无 | 可开启全景 | 抽烟/看星刚需，值2000元 |
| 座椅 | 手动织布 | 电动+加热+通风 | 南方用户通风比加热更实用 |
| 远程车控 | 无 | 有 | 夏天提前开空调，一次就回本 |
结论：
- 预算卡死10万，高原版能买，三大件一样，油耗、OTA、五星安全全给。
- 多加9000元，山峰版把“舒适刚需”一次配齐，后期不后悔，转手多卖5000。
---
瑞虎8：1.5T也是115kW，但7座起步10.99万，比昆仑贵1万，车机OTA还没上线。
捷途X70 PLUS：1.6T动力更强，落地却要去到12万，油耗8L，保养贵一成。
捷达VS7：大众标+爱信6AT是招牌，可10.79万只能买布座+小屏，7座直接没选项。
昆仑打法：
“你有的我便宜，你没有的我给齐，7座还只收3000。”
用“价格锚点”把对手拖进自己的擂台，再用“配置增量”完成KO。
---
凯翼全国网点300家，奇瑞700家，捷途500家，修车确实要多跑20公里。
但昆仑给出“终身免费基础保养+发动机核心零部件终身质保”，相当于把“后顾之忧”打包邮寄。
对三四线用户，车少坏、配件便宜、保养不花钱，比“门口4S”更有说服力。
---
10万买中型SUV，以前是做选择题，现在成了“填空题”：
把配置、7座、油耗、安全、价格全写进空格，唯一合上的答案，就是2026款凯翼昆仑。
下次再有人问你“10万到底看什么SUV”，直接把这篇文章甩过去——
他省下的不止9000块，还有选车纠结的整整一个月。
来源：温柔小羊9gBQNnw
