摘要：多年来，海外版本田ADV160的火爆与国内的“缺席”，让无数喜欢跨界踏板的车友望眼欲穿。如今，新大洲本田终于带来了专属解决方案——ADV150重磅将至！这款专为国内市场打造的轻型越野踏板，不仅补齐了本田150cc产品阵营的空白，更以1.5万级预售价、免税政策和

#头条媒体人计划#等等党狂喜！新大洲本田ADV150终来袭，免税+1.5万起，圆你轻越野梦

多年来，海外版本田ADV160的火爆与国内的“缺席”，让无数喜欢跨界踏板的车友望眼欲穿。如今，新大洲本田终于带来了专属解决方案——ADV150重磅将至！这款专为国内市场打造的轻型越野踏板，不仅补齐了本田150cc产品阵营的空白，更以1.5万级预售价、免税政策和硬派实用属性，让“等等党”迎来终胜利，成为兼顾通勤与轻度越野的全能之选。

硬派颜值在线，延续ADV家族基因

从网传实车图来看，新大洲本田ADV150完美传承了ADV系列的硬朗风骨。前脸采用分体式大灯设计，棱角分明的线条搭配高位排气系统，再加上突出的前泥瓦和粗犷的轮胎纹路，整体造型充满探险气息，活脱脱一副“小探险家”的模样。

比普通踏板更高的离地间隙（推测约165mm），明确了它的轻越野定位，面对砂石路、坑洼路段等非铺装路面也能从容应对。细节处理上，新车更贴合国内消费者审美，没有过度追求海外版的复杂设计，而是以简洁实用为主，既保留了ADV车型的野性，又兼顾了日常通勤的耐看度。

成熟动力加持，省油耐用双在线

动力层面，ADV150的核心底气来自本田成熟的技术储备。新车预计搭载与NS150GX同款的150cc单缸水冷四气门发动机，基于PCX160的ESP+技术改进而来，大功率可达15.5马力，大扭矩14.4N·m，配合PGM-Fi电子燃油喷射系统，动力输出平顺且响应迅速，城市起步、爬坡超车都游刃有余。

油耗表现更是本田的拿手好戏，官方数据约2.2L/100km，不少用户实测甚至低于2L，燃油经济性堪称同级标杆。结合合理的油箱容量，续航能力完全能满足日常通勤与周末短途探险需求，彻底告别里程焦虑，让每一次出行都没有后顾之忧。

配置务实够用，安全舒适不缺位

虽然完整配置尚未公布，但从产品定位来看，ADV150将以实用性为核心，拒绝冗余配置堆砌。推测标配全LED照明系统，夜间骑行照明效果出色；TFT智能仪表、无钥匙启动、USB快速充电等实用功能大概率不会缺席，满足现代骑手的核心需求。

储物空间方面，作为ADV踏板，预计能轻松容纳一顶全盔，前储物格也能满足日常放置手机、水杯的需求。悬挂系统可能采用41mm倒立前叉和可调预载多连杆后悬挂，兼顾铺装路的舒适性与非铺装路的支撑性；安全配置更是诚意满满，前后碟刹+双通道ABS/TCS系统有望成为标配，湿滑路面制动不抱死、急加速不打滑，新手也能安心骑行。

价格杀手锏：1.5万起+免税，入手门槛极低

让车友心动的，莫过于ADV150的价格与政策优势。多方消息显示，新车起售价可能低至1.5万元，顶配车型也不超过2万元，结合NS150GX 15980元-17480元的售价区间，以及本田ADV车型略高于普通款10%的定价规律，终售价大概率在16580元-18580元之间。

更关键的是，150cc排量让它享受免征购置税政策，直接为消费者节省约2000元购车成本，进一步降低入手门槛。这个价格在150cc ADV踏板市场极具竞争力，再加上本田的品牌背书，性价比优势一目了然。

瞄准市场空白，全能属性契合多元需求

如今150排量ADV踏板车领域竞争并不激烈，新大洲本田ADV150的推出，准填补了市场空白。它既满足了日常通勤的实用需求，又能胜任周末偶尔的轻度越野冒险，完美契合当下年轻人“一车多用”的多元生活方式。

在电动车迅速发展的今天，这款兼具实用与玩乐属性的燃油踏板车，依然有着独特的市场空间。对于追求品牌可靠性、想要兼顾通勤与轻度探险的消费者来说，ADV150无疑是极具吸引力的选择，有望成为150cc ADV踏板市场的“爆款黑马”。

等待终有回报！新大洲本田ADV150的到来，不仅圆了国内车友的ADV踏板梦，更以亲民价格、成熟动力和实用配置，成为“等等党”的胜利果实。如果你既想要本田的品质保障，又想在通勤之外体验轻度越野的乐趣，这款车值得重点期待。

你觉得ADV150的终售价会是多少？哪些配置是你期待的？欢迎在评论区分享你的看法！

来源：梦盼好物