摘要：湘江之滨，一场跨越千年的对话正在上演。2025年10月28日至29日，“星城万象湘聚未来”长沙·西安城市对话季活动在长沙举行。西安媒体代表团走进长沙的智能制造工厂、文创园区和街头巷尾，感受这座城市硬核产业与软实力文化交织的全景图。
湘江之滨，一场跨越千年的对话正在上演。2025年10月28日至29日，“星城万象 湘聚未来”长沙·西安城市对话季活动在长沙举行。西安媒体代表团走进长沙的智能制造工厂、文创园区和街头巷尾，感受这座城市硬核产业与软实力文化交织的全景图。
这场对话不是单向的展示，而是真正的双向奔赴。早在今年7月，西安与长沙就已经开启了城市对话的序幕。当时，由西安市委网信办、长沙市委网信办主办的“山河智链 逐新致远”主题城市对话活动在西安举行。10月的回访，完成了这场跨越半年的“长”来“长”往。
一、 西安与长沙的缘分，早在两千多年前就已注定
2025年5月18日，第二十二届（2024年度）全国博物馆“十大精品”揭晓。长沙博物馆精心打造的“她从长安来——汉长沙国渔阳王后和她的时代”特展从161个申报项目中脱颖而出，成为21个优胜奖之一。
“长安，长沙；一北，一南。这是两个有意思的地方。从物候上比，一干裂秋风，一润含春雨；从历史上看，很长一段时间，一为中心，一为藩屏；从文化讲，一方更尚质实，一方亦求浪漫……”当渔阳公主、贾谊乃至后来的定王刘发从长安来到长沙时，他们已悄然连起两座千年古都的命运轨迹。
“一为迁客去长沙，西望长安不见家。”这句出自李白之手的诗句，首次将长安与长沙并置于同一情感坐标之中。
这句诗里有贾谊的故事。公元前177年，贾谊因贬为长沙王太傅，在屈原“怀沙”之地写下《吊屈原赋》，以文抒愤。自此，长安作为帝国中枢，长沙则成为士人精神放逐与文化再生的象征性空间，二者通过个体命运的沉浮，建立起一种超越地理距离的情感共振。这种共振并未随朝代更迭而消散，从杜甫凭吊贾谊井台，到刘长卿吟咏“万古惟留楚客悲”，一批批宦游之人在贬谪岭南、游历荆湘之时，总不免在历史的镜像中寻找自我定位。
这句诗里有定王的故事。长沙与西安的历史关联，并不止于个体文人的漂泊，更体现在一种深层的文化心理结构——那便是“守望”。定王刘发，汉景帝第十子，因生母地位卑微而不受宠，封于“卑湿贫国”长沙。传说他登高筑台，遥望北方母亲墓地，遂有“定王台”之名。
杜甫晚年漂泊湖湘，在《清明二首》中写下“不见定王城旧处，长怀贾傅井依然”，正是在历史记忆的叠加中，他找到了自身命运的投影。这种跨越时空的情感共鸣，使得长沙不再只是一个地理名词，而成为一个承载士人忧患意识的文化符号；而长安，则是那个可望而不可即的理想彼岸。
这两座城市因此共享了一种独特的文化气质。西安作为十三朝古都，见证了太多兴衰荣辱；长沙虽非帝都，却屡屡成为思想激荡的前沿。正因如此，当现代城市发展的浪潮席卷而来，两座城市才能在“老城焕新”的课题面前展现出惊人的精神契合。而今，媒体代表从西安出发前往长沙，踏上的，未必不是一条延续两千年的精神驿道。
二、 当“西望长安”变成高铁四小时
热播剧《长安的荔枝》中，荔枝转运路线约4600里，耗时11天。而潭州（今长沙），恰恰是这条荔枝转运路线的关键节点。
从唐代的“荔枝道”到如今的京广、沪昆高铁交汇，日益便利的交通，能轻松开启一场跨越多个城市的文化与自然之旅，上午还在西安感受历史的厚重，下午就可置身长沙品味烟火气息。目前，西安北站至长沙南站的高速列车最短运行时间已缩短至四个多小时，一日之内实现双城往返已成常态。更重要的是，这一时间跨度并非静态数据，而是持续优化的趋势。随着西十高铁线路（西安到十堰）、荆岳高铁线路（荆州到岳阳）等建成通车，西安到长沙将三个多小时可到。当“西望长安”不再是地理意义上的遥不可及，两座城市之间的情感共振便有了更为坚实的物质基础。
交通方式的变革，始终是城市发展的先导。
千年之前，杜甫在长沙写下“他日临江待，长沙旧驿楼”；千年之后，长沙已成为“一带一路”重要节点城市和长江经济带中心城市。从荔枝道到高铁线，从“八百里加急”到“三小时交通圈”，从李善德精心计算的荔枝转运路线，到手机APP上一点即可完成的车票预订——时空距离的缩短，正改变着城市间的互动方式。
三、西安和长沙，有着惊人的相似之处
在蓝思科技黄花基地展厅内，西安知名自媒体“西安城记”创始人聂海峰在一款摩托罗拉V3手机前停住了脚步。“太熟悉了，”他对同伴说，“当年我用的就是这部手机，现在还保存在我西安家里。”
在铁建重工园区，一台直径达16.64米的“江海号”盾构机引起了阵阵惊叹。这台庞然大物正应用于江苏南通海太长江隧道，在75米深、水压巨大的江底禁区每日稳步掘进。 “设备有十几米直径，实地看起来远比图片震撼，这让我看到长沙装备制造业的硬核产业实力。”西安发布总编辑刘振感慨道。
从蓝思科技的精巧屏幕到铁建重工的巨型盾构机，从希迪智驾的智能网联汽车到中联智慧产业城的“灯塔工厂”，西安媒体代表团亲眼见证了“长沙制造”向“长沙智造”的跃迁。恰如三个多月前，长沙媒体代表、网络大V及科技专家代表参观西安因诺航空科技有限公司、国家超算西安中心、西安比亚迪草堂工业园、陕西光电子先导院科技有限公司等，同样感受到“震撼”。
两个城市，有新质生产力的“摩登”，也都有网红城市的烟火味。
长沙与西安，恰好都是那种白天属于游客、夜晚属于灵魂的城市。在长沙，凌晨两点的五一广场依旧人声鼎沸，茶颜悦色门店前排着长队，墨茉点心局香气四溢，潮宗街的小酒吧里传来吉他弹唱。而在西安，大唐不夜城灯火通明，身着汉服的游客穿梭其间，永兴坊的小吃摊热气腾腾，城墙下的livehouse乐队正在激情演出。
当夜幕降临，湘江两岸灯火璀璨。西安媒体代表对长沙的夜经济活力赞不绝口。自媒体博主宋梅没有着急收拾行李返程，而是决定独自在长沙多留几天。 “一岸是璀璨夺目的光影盛宴，另一岸却飘着美食香气，城市的华美乐章与市井烟火气在湘江两岸完美交融。”宋梅在朋友圈中如此写道。
更为相似的，是两个城市的青春气息。
在橘子洲头，来自西安的媒体人们在青春剧场《恰同学少年》经历“分班”后，走进百年前的湖南第一师范，与青年毛泽东、蔡和森等历史人物共同经历那段风华岁月。“我不是在观看历史，我是在经历历史。”“不倒翁小姐姐”皮卡晨感叹道。在西安，她演绎盛唐的雍容；在长沙，她被青春的炽热击中：“西安讲的是盛世辉煌，长沙讲的是少年理想。”
长沙与西安虽分处中部与西北，却同为中国高等教育资源最为密集的城市之一。岳麓山下，中南大学、湖南大学等“双一流”高校林立，形成环山而布的学术生态圈；雁塔之畔，西安交通大学、西北工业大学、陕西师范大学等名校汇聚，构筑起西部科教高地。
这种高度集中的教育资源，不仅为城市提供了源源不断的人才供给，也塑造了共同的青年气质。近年来，长沙通过举办大学生创业大赛、发放人才补贴等方式吸引青年落户；西安也推出“人才新政”，强化本地高校毕业生留用机制。
更为深远的影响在于，高校集群的存在使得两座城市在科技创新上具备内生动力。科研成果从实验室走向生产线的速度加快，催生了一批以技术驱动为核心的新经济企业。这种“学术—产业”转化链条的成熟度，正是两城能够在新一轮城市竞争中脱颖而出的关键所在。
四、 两座同样青春的千年古都，会组一个怎样的CP?
今年10月，湖南携400家企事业单位，带来1万多个优质岗位，前往西安交通大学招才引智。从历史情缘到人才交流，两座城市的对话正在不断深化。
如果说历史文化是长沙与西安的底色，那么智能制造则是它们共同书写的未来篇章。
长沙把“工程机械之都”的钥匙递给西安。近年来，长沙全力推进“智造之城”转型，培育出工程机械、新一代自主安全计算系统两大国家级先进制造业集群。全市拥有高新技术企业近9000家，建成12个产业园区、17条产业链，6个产业规模突破千亿。当前，长沙在高新技术企业数量上领先于西安，显示出更强的产业聚集效应。然而，这并不意味着竞争，反而为合作创造了条件。长沙将其在工程机械领域的成熟经验与完整生态分享给西安，将帮助后者提升装备制造业智能化水平。这种“钥匙传递”，不是简单的技术输出，而是发展模式的互鉴与共创。
西安回赠“航空航天谷”的入场券。与长沙偏重地面装备不同，西安的优势集中在航空航天、电子信息等高端领域。作为全国重要的科研基地，西安拥有多个涉及航空航天的产业集群。西安将有能力向长沙提供“航空航天谷”的合作入口。
这种“你来我往”的产业互动，打破了传统意义上沿海与内陆、东中部与西部的发展边界，展现出一种新型区域协作的可能性：不是单向帮扶，而是优势互补；不是零和博弈，而是共赢共生。
西安和长沙共组CP，还有着内陆城市联手做全球生意的共同愿景。
在全球化遭遇逆流的当下，内陆城市如何拓展国际市场，已成为一道必答题。长沙与西安的选择是：携手出海，抱团突围。借助“星城万象 湘聚未来”这样的对话平台，两座城市将探索出联合招商、共设海外仓、共建跨境电商园区等更多创新模式。
一场跨越千里的对话与交流，串起两个城市共同的诗与远方、厚重与青春、历史与烟火。“长”来“长”往的，不只是两座城市的互动，更是两种城市发展模式的相互借鉴，两种文化气质的相互吸引。这场“双城记”的真正意义，不在于谁模仿谁，而在于如何在尊重差异的基础上实现深度耦合。当古老诗意遇见现代智造，两座内陆城市正以自己的方式回答时代命题：如何在传承中创新，在开放中共赢。
西安与长沙的故事，还在继续。
来源丨长沙发布
编辑丨王宙 校对丨汤威
审核丨杜进
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