摘要：现在万元级踏板市场竞争越来越激烈，欧歌标准版以9980元的定价切入市场，最大的变化就是新增了TCS牵引力控制系统和实时胎压监测装置，同时取消了ABS功能手动关闭权限，安全配置上有明显调整。对于日常骑行来说，这些安全配置的加入确实能提升不少骑行信心，尤其是湿滑路

兄弟们！万元内复古踏板市场又添新成员，欧歌标准版带着TCS和胎压监测来了，今天就来聊聊这款车的真实表现！

现在万元级踏板市场竞争越来越激烈，欧歌标准版以9980元的定价切入市场，最大的变化就是新增了TCS牵引力控制系统和实时胎压监测装置，同时取消了ABS功能手动关闭权限，安全配置上有明显调整。对于日常骑行来说，这些安全配置的加入确实能提升不少骑行信心，尤其是湿滑路面行驶时，TCS的介入能减少车轮打滑的风险。

外观设计上，欧歌标准版延续了欧系复古风格，圆形LED大灯搭配瀑布式日行灯，视觉效果比较经典。镀铬材质的后视镜和排气系统，增添了复古质感。车身提供六款双拼色选择，其中松石绿/碳素黑和极地白/橙红两款新配色，更符合年轻人的审美偏好，十二幅辐条轮毂则进一步强化了复古氛围。

动力方面，该车搭载149cc单缸水冷引擎，最大功率9.5kW/8250rpm，峰值扭矩15.7N·m/6500rpm，匹配CVT无级变速系统。实际骑行中，低速扭矩输出比较顺畅，0-60km/h提速表现适合城市通勤，最高时速可达100km/h。油耗方面，官方给出的2.5L/100km综合油耗，搭配14L油箱，理论续航里程可达450km以上，日常代步和短途摩旅基本够用。

配置层面，欧歌标准版配备了TFT全彩仪表，支持手机投屏导航功能，使用起来比较便捷。无钥匙进入、双USB快充接口等配置，提升了日常使用的便利性。车身采用轻量化钢制车架，整备质量139kg，740mm的座高对不同身高的骑手兼容性较好，即使是小个子也能轻松落脚。纯平踏板设计增加了储物空间，座桶容量可容纳一顶半盔，满足日常储物需求。

悬挂系统采用正立式前叉和后双弹簧减震，后减震支持预载调节。制动方面，前后盘式刹车搭配双活塞卡钳，配合ABS系统，制动力输出比较线性。12寸防滑真空胎针对铺装路面进行了优化，抓地性能表现中规中矩。

整体来看，欧歌标准版在万元内复古踏板市场中，凭借安全配置的升级和经典的外观设计，具备一定的竞争力。其动力表现、续航能力和实用性都能满足日常通勤和短途骑行需求。对于注重安全配置和复古风格的摩友来说，这款车值得关注。大家在选择踏板车时，还是要根据自己的骑行需求和预算来综合考虑。

来源：苟骑余生