摘要：极氪7X焕新版，相比老款，前脸多了两撇小八字胡，尾部的牌照框上移到了尾门中间，整体造型变化其实并不大，但奇怪的是，网友的争议却是很大。大家都说，还是老款好看，还是老款有味道。

现如今新能源车的更新速度比手机还快，几乎是一年换一代，就比如极氪7X，去年9月上市，今年10月就出了焕新版。

它到底焕新了哪些地方，值不值得买？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

我一直都觉得，配置高低能让你下定决心买这款车型，但颜值高低能决定你要不要了解这款车型。

极氪7X焕新版，相比老款，前脸多了两撇小八字胡，尾部的牌照框上移到了尾门中间，整体造型变化其实并不大，但奇怪的是，网友的争议却是很大。大家都说，还是老款好看，还是老款有味道。

我就想不明白了，难道你希望极氪7X像保时捷911、路虎卫士、奔驰大G，几十年都一个样，然后再吹一波经典传承吗？

新能源车没有人会谈情怀，新造型其实你不是不喜欢，只是暂时还不习惯。没关系，过几个月你再回头看焕新版，说不定会觉得还挺耐看。

毕竟极氪7X是焕新版，不是换代款。内饰最大的变化，就是在原有的黑灰，紫白基础上，又新增了黑紫和黑橙两种配色。

一台车，外观决定态度，内饰决定温度，为什么有时候你坐在一款车里，总感觉哪里不对，但又说不上来？

其实就是氛围感没给到位。

你坐进极氪7X车里，座椅是NAPPA真皮，顶棚是麂皮绒，再配上21个扬声器2160w音响，智能冷暖冰箱，到了晚上氛围灯一点亮。你想想，每一个人的性格都能有不同颜色，更何况一台车。配置有高有低，但内饰颜色就这四款，全系统一。

其实吧，你看似选的是内饰颜色，其实是你性格的自我投射。你是要冷静神秘，还是要温暖活力，你平时懒得打理，还是有轻微洁癖，挑一种颜色，就是挑一种今后要过的日子。

很多人看到极氪7X焕新版公布的动力参数，都以为标错了？其实根本没错。

前电机从165kW升级到了215kW，后电机从310kW升级到了370kW，也就是说四驱版总功率从475kW升级到了585kW，足足提升了110kW，最大扭矩也达到了812Nm。

这是什么概念啊，零百加速不含起步时间能做到2.98秒，我觉得这都不该叫极氪7X，应该就叫极氪7Max。我知道，动力好你又担心能耗高，你想要马儿跑，又想马儿不吃草，但这不符合逻辑啊。

其实你不用慌，焕新版7X四驱车型现在是900v架构，103度的6C麒麟电池，CLTC续航802km，你找个超充桩把速度拉满，10%-80%，也就需要10来分钟。买电车，我觉得比续航更重要的是充电速度，看看你的手机，你不会关心能待几天机，你只关心送的是多少瓦的充电器。

以前买油车，我们说动力就像存款，可以不用但不能没有。现在买电车，你有没有种感觉，智驾的硬件也像存款，可以暂时不用但也不能没有。

老款极氪7X是两颗Orin-X芯片，算力508TOPS，如今焕新版升级到英伟达最新的Thor-U芯片，算力700TOPS，配合激光雷达，毫米波雷达等全车31个传感器，城区/高速领航辅助，自动泊车辅助这些功能都得到了进一步的优化。

我知道很多人还是不太信任智驾辅助系统，但最新的硬件预埋好，车上的主动安全配置一个不少，以后在关键时刻说不定还能帮你一把。你当然可以把方向盘掌握在自己手里，但当你买电车的时候，肯定还是要考虑未来出行和前瞻布局。

20来万的电动SUV其实有很多，小米YU7、小鹏G7、智界R7、智己LS6、乐道L60，阿维塔07，岚图知音等等。但我相信你不可能去试驾所有车型，基本上看一眼颜值，再看一看配置，就筛掉一大部分了。

颜值完全看眼缘，配置则是要靠体验。你说极氪7X与上面这些车型比，能有什么不一样的体验吗？

那你得花点小钱，5000元选装后排大沙发，就有了腿托，还有座椅通风按摩，前后滑轨能移动215mm，不仅如此，后排扶手还增加了控制屏，还多了220v插头。我怎么看都觉得这5000元花得值。

那钱到这儿了，要不要再加5000元去选装PAD和电动小桌板呢？

我觉得性价比不高，但实用性挺好，根据你个人需要。虽然这个配置像是劳斯莱斯库里南同款，但也没几个人真坐过库里南，这种高级感很多人get不到。

记住一句话，当你选车纠结的时候，你应该做减法，而不是做加法。

新能源时代，车型升级太快，用户焦虑也快，极氪7X这次表面是焕新，实际是换代。很多老车主都觉得，极氪7X是主打实用，是一台更像“家”的车。

那既然是家，那咱们就不要只比性能和配置，而是让每个人都有舒服的位置，你说是不是？

来源：百车全说一点号