摘要：2025年10月，世界超级摩托车锦标赛SSP300组别赛季收官战上，中国凯越机车击败众多国际品牌，夺得年度总冠军。而凯越的创始人张雪，此时已离开自己一手打造的企业，创立新品牌“张雪机车”。

湘西大山里，19岁的张雪在雨中骑着20年车龄的破摩托追了节目组100多公里，浑身泥浆，只为争取一个展示车技的机会。

2025年10月，世界超级摩托车锦标赛SSP300组别赛季收官战上，中国凯越机车击败众多国际品牌，夺得年度总冠军。而凯越的创始人张雪，此时已离开自己一手打造的企业，创立新品牌“张雪机车”。

从贫困山村走出来的修车工，到国产机车品牌的创始人，张雪用17年走过了一条坎坷的追梦之路。他的新品牌成立仅一年，却已经让国产摩托车爱好者们纷纷侧目。

01 逆袭起点，从大山少年到机车品牌创始人

张雪的故事始于湖南怀化一个贫困山村。1987年出生的他，童年生活困苦，父母离异后，他早早扛起生活重担。

14岁时，张雪开始接触摩托车维修，借遍亲戚朋友在怀化开了一家小小的修车店。对于当时的他来说，参加摩托车比赛只有两条路：自费或者进车队。他算过，自费参加一场比赛少说也得20万，而他“穷得叮当响”。

2006年，机会终于来临。湖南卫视节目组在湘西拍摄时，19岁的张雪骑着那辆车龄20年的破旧摩托车，想要表演车技换取进入车队的机会。天气恶劣，泥泞的场地让他的表演频频翻车。

不甘心的他，次日竟追着节目组的车，在雨中奔跑了100多公里，从怀化到麻阳，一路急弯陡坡，只穿了两件衣服的张雪被冻得脸蛋通红。

节目播出后，有车队向他抛来了橄榄枝，张雪从此开启职业生涯。

02 性能优先，张雪机车的产品哲学

张雪机车的产品明显带有创始人作为车手的烙印。性能至上，特别是轻量化方面，成为张雪最为执着的追求。

2024年重庆摩博会上，张雪带着新品牌“张雪机车”正式回归。他推出的首款车型500RR定位仿赛，搭载直列四缸引擎，最大功率85马力，零百加速仅3.4秒，极速可达240公里/小时。令人惊讶的是，整车质量只有168公斤。

张雪机车500RR搭载了自主研发的500cc四缸发动机，最大马力高达85匹，压缩比高达12.9:1，最大功率62kw/13500rpm，最大扭矩46Nm/11500rpm，断油转速在15000转左右。

与一些急于变现的新品牌不同，张雪宣布前1000辆500RR将不对外公售，而是用于内部测试，进行累积里程超过100万公里的验证后才会正式交付用户。

张雪机车500RR在四川成都天府国际赛道的产品发布活动上，以1分46秒333的圈速刷新国产中排量纪录。

03 市场破局，用性价比挑战国际品牌

在产品布局上，张雪机车显示出清晰的市场眼光。500F复古街车的推出，精准抓住了本田CB400缺席中国市场留下的空档。

张雪500F主打性价比，价格仅为2.9万元左右，约为本田CB400预估售价的三分之一。这款车搭载470cc的四缸发动机，最大功率62kW，扭矩46N·m，转速可达13000转。

通过与500RR共享底盘、引擎，张雪机车实现了平台化效益，研发成本降低40%。配置上精简了钛尺、快排等非必要配置，使价格更具竞争力。

2025年9月的人气榜单中，张雪机车的500RR车型荣登榜首，排名较上月上升了1位。面对国内众多老牌摩企，作为一个仅成立一年半的品牌，能够拿到这一成绩殊为不易。

04 真实体验，用户眼中的优缺点

一位刚提车的用户分享了他的体验：“身高170，坐上去刚好半脚掌能着地。车子轻，挪车超轻松，女生也能一把扶住。跑起来特别稳，感觉像焊在地上一样。”

同时他也指出了问题：“转速上到4000转时手真的会麻，后视镜重影严重，一个人能看成双胞胎。停车后发动机特别烫，夏天估计更酸爽。一档找空档有点费劲。”

专业测评则指出了一些可能存在的不足：作为一个新兴品牌，生产体系成熟度还有待验证。售后网点不够完善，尤其是二三线城市。电控系统相对落后，没有配备弯道ABS、TCS牵引力控制等主流安全配置。

针对早期批次车辆暴露出的油表显示误差、空挡难挂等问题，张雪机车通过更换液位传感器和优化换挡机构，使2025年4月批次用户投诉率下降至0.3%。

05 创始人IP，张雪的个人魅力与担当

张雪的个人魅力是其品牌成功的重要因素。在一条视频中，他现场为客户化解投诉，表现出真心为用户着想的态度。

2025年10月，一位张雪机车用户称遭宝马车主别车、殴打。张雪得知后公开表示：“不善言辞不用怕，张雪会替你说话”，称张雪机车方面将协助用户起诉。他明确表示：“目前我们的方案是不接受和谈，赔偿差额由张雪机车承担。”

这种担当精神赢得了众多摩友的认同。与一般企业老板不同，张雪经常与用户直接交流，听取意见改进产品。500F的设计就采纳了用户反馈，将电子屏改为双炮筒机械仪表，找回CB400的灵魂。

06 行业影响，国产机车的新路径探索

张雪机车的出现，正在改变国产机车的竞争格局。2024年，我国摩托车行业整体表现良好，燃油摩托车生产1656.45万辆，销售1645.62万辆。

大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上）产销77.35万辆和75.66万辆，同比增长49.67%和42.97%。这一市场的快速增长，为张雪机车等品牌提供了发展空间。

张雪机车还计划推出820X、820RR等新车型。820RR仿赛搭载820cc三缸发动机，马力高达150匹，零百加速进入2秒级，整车重量仅168公斤。

这种多车型、平台化开发的策略，既能保证品质，又能控制成本，为国产摩托车向高技术、高性能方向发展探索了新路径。

墨隐评车：张雪机车像一条鲶鱼，搅动了原本平静的国产摩托车市场。它用性价比打破进口大牌的光环，以性能直面国际赛场的竞争。对于一个成立仅一年的品牌，张雪机车面临的挑战依然不少，批量生产的品控稳定性、售后服务网络的完善、品牌价值的提升，都是需要跨越的关卡。

国产摩托车的黄金时代可能刚刚开始。你看好张雪机车吗？欢迎在评论区分享你的观点！

来源：墨隐说车