摘要：而每个事件最大的影响必然是直接冲击了销量，所以这次也邀请了5位小伙伴，从一线销售到店长和区域经理，来看下对阿维塔销量是否有影响，客户和一线销售又怎么看待阿维塔风阻事件。

这次阿维塔风阻事件热度非常高，也出现了中国赔偿金额最高的1000万起诉。

而每个事件最大的影响必然是直接冲击了销量，所以这次也邀请了5位小伙伴，从一线销售到店长和区域经理，来看下对阿维塔销量是否有影响，客户和一线销售又怎么看待阿维塔风阻事件。

有5个客户提及。其中4个老客户，新客户只有1个，新进店客户很少提及这个事情，反而是老客户提及比较多，他们比较关注品牌发展。

新客户从小红书了解到这个事情，在央视直播前询问，想知道有没有造假。老车主从车友群了解，觉得不能证伪的话，对品牌影响很大，会直接影响他们介绍阿维塔给朋友。

风洞测试打6分，扣分主要是直播过于冗长，都是看小红书发的结果。跟客户讲原理是听不懂的，实际跑出来是简单直接的，客户一下子就理解了。

在起诉贝勒爷之前，很多客户认为阿维塔是自导自演，包括我也认为是。不知道自媒体会不会去测其他车型，事情如果持续发酵，我觉得对阿维塔是有利的。

有2个客户提及。新进店客户很少有提到这个事，车主倒是有问过，问店里同事也很少看到。

客户从抖音了解到这事，他们也在担心会不会影响阿维塔销量，不过聊几句就过去了，真正关注的还是外观，配置这些，对风阻不太在乎。

风洞测试可以打8~9分，处理的还可以。尤其是厂家展示了不同状态下的风阻系数跟客户解释地很清楚。

我们希望厂家更硬一点。阿维塔出了一波流量但不多，后续贝勒爷又在作妖，还在网上带节奏，希望厂家锤死。

进店量变大了，有2个车主提及。

曝光量挺大，销量是正面影响。感觉比之前好一点，也可能是阿维塔06热度还行。目前只有2个车主提到这个事，新进店几乎没有听他们讲，了解到的是从微博和小红书知道的。

其中一个铁站阿维塔，另一个中立，前者认为阿维塔必须起诉，不起诉看不起阿维塔。他对真假不在意，也觉得是罗生门问题，起诉并不代表胜利，就想看下阿维塔怎么解决。中立的是极氪车主，给老婆买的，不是很关心。

风洞测试打8分，至少拿出了比较有说服力的证据，跟客户可以解释，效果很好。有缺陷的地方是没展示底盘，后面又开始有人拿这个说事。我也希望这事应该更硬一点，虽然大多数人还是比较理智的，但是有一部分不明真相的客户会被带节奏，认为车企造假。

我很关注这事，不过虽然贝勒爷后面继续发酵，目前看来没有任何影响。

事情闹得还不够大。

这事发生在5月2号，而整个五一阿维塔订单不错。阿维塔12不是主销车型，同时客户认为这是客观存在的东西，影响的是续航，但风阻也只是影响续航的一部分，续航该多少是多少，并不会较真。

风阻这事，客户心态就是我不care，我觉得这车挺帅的，风阻爱多少是多少。

所以哪怕是造假，也不是很恶劣的事情，理性会觉得不同工况大小是正常的。

厂家风洞测试这次能打7分，给客户扫盲还可以。其实应该把这事继续发酵下，阿维塔澄清声量没有苏黎世贝勒爷一开始的那么大。

黑红也是红，马斯克都转了，就要把事情闹大。

几个大佬和媒体一起下场，贝勒爷不是说要讨论到整个行业问题，那就带着小米SU7这些竞品一起再测试呗。

最近一周有2个客户提到这次事件。从抖音和小红书推送了解到这个事情，都认为贝勒爷是蹭热度，引起公众舆论。

一开始门店认为需要准备话术，实际上没有用。外观设计，安全，智能驾驶才是客户最关心的三个点，风阻并不能刺激他们。他们觉得这事跟网络事件热点一样就看个热闹，只是简单提了下，说有个事情好像在说你们阿维塔风阻，但问完就完了。

厂家做的风洞测试可以打10分，还是满意的。首先是专业机构，其次也比较权威，还有个相关的前置条件测试，能够理解不同姿态的情况，也能够给客户合理解答。

来源：孙少军