通车倒计时！地铁30号线一期要来了！

摘要：走进30号线一期玉石站，车站各个出入口已露出“真容”，车站周边的白鹤西二路、洪景南路等道路，已拆除施工围挡，工人们正在进行最后的绿化及路面设施恢复。

地铁30号线一期刷新“进度条”

争取年内通车

走进30号线一期玉石站，车站各个出入口已露出“真容”，车站周边的白鹤西二路、洪景南路等道路，已拆除施工围挡，工人们正在进行最后的绿化及路面设施恢复。

30号线一期玉石站正在进行周边路面恢复

30号线一期车站内，运营筹备工作也在紧张进行。闸机旁，自动售检票系统（AFC）专业技术人员手持设备，对每一台闸机进行反复测试，“嘀嘀”的提示音此起彼伏。

车站AFC人员对闸机进行维修测试

车站工作人员们也分组作业，有的在进行消防设备实操培训，有的则在对广播系统进行功能测试。

车站工作人员对广播功能进行测试

据了解，目前30号线一期已进入运营筹备关键阶段，全体人员坚守一线对列车和车站各种功能进行反复调试，争取在年内以最佳状态迎接乘客，为市民出行再添便利。

工作人员正在对新线列车进行细致检查

此外

地铁30号线龙泉站

北侧换乘通廊完成全部土方作业

该换乘通廊主要为了方便

乘客进行地铁、火车换乘而建

预计换乘通廊将在

2025年12月底全面完工

为地铁30号线的按期通车

打下基础

据了解，北侧换乘通廊是龙泉站2025年7月新开工的重点附属工程，该换乘通廊位于车站北侧，为地下一层结构，全长55米，宽19至35米，最大开挖深度达20.24米，项目建成后将实现龙泉站与铁路十陵南站的便捷换乘。

换乘通廊建设现场

据中交二航局相关负责人介绍，该换乘通廊在紧邻十陵站施工区的狭长场地上建设，为了避免对铁路建设造成影响，项目建设中，施工人员创新采用“先放坡开挖、后接力开挖+长臂挖机垂直出土”组合工艺，最终较计划提前54天，仅用96天就完成了土方开挖任务，“随着土方开挖完成，后续就将进入通廊主体结构施工阶段，预计年底建成。”

地铁30号线一期工程西起双流机场2航站楼东站，途经双流区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区，东止龙泉站。线路全长约27.76千米，设置车站24座，建成后将进一步加密城区南部轨道网络，为沿线居民提供更加便捷的出行服务，并进一步带动区域经济发展。