摘要：凌晨四点半的京榆旧线，车堵成一串红灯，车里的人不刷房产APP了，改看北京租房补贴怎么申请，有人边开车边叹气，说早知道就不买燕郊的房子，那会儿觉得能省几百万房租，现在连上班都快撑不住。

凌晨四点半的京榆旧线，车堵成一串红灯，车里的人不刷房产APP了，改看北京租房补贴怎么申请，有人边开车边叹气，说早知道就不买燕郊的房子，那会儿觉得能省几百万房租，现在连上班都快撑不住。

2015年李梅把全家攒的钱加上借来的钱，买了水榭花城三居室，那时候房价从四千涨到四万，人人都说上车就稳了，她老公在北京做销售，每天来回折腾三个钟头，孩子上学没人接，后来政策一紧，外地人得交三年社保才能买，燕郊的热度立马下来了，2017年廊坊限购是个导火索，可真正原因是北京不再往外摊大饼了，通州副中心把大部分刚需都吸走了。

到了2024年，燕郊房价掉到一万三，法拍房一万以下根本没人接，中介改开滴滴、跑货拉拉，售楼处变成卖菜的社区仓，地铁3号线东延说了好几年，到现在还没动静，不是没钱修，是北京都市圈规划改了，燕郊被踢出轨道辐射圈，16号线北延到昌平，17号线通到亦庄，燕郊彻底成了地图边角上的人。

这里住着三代人，每一代都得搭上点东西，爹妈把农村的宅基地押了，连养老的钱也掏出来凑首付，中年人每天来回六小时通勤，孩子放学没人接，家里十回有九回见不着人，小孩上学更难，一个班七八十号人，老师人数只有北京那边的四成，中考升学率连着五年垫底，不是他们不拼命，是东西实在不够用。

燕郊不是个例，昆山、东莞东城当年也吹过睡城的梦，现在一样冷下来了，大家以为买房就能在城里站住脚，其实不过是被职住分离的模式困住了，北京把批发市场和工厂往外赶，燕郊连个接盘的机会都没有，产业空了比房价跌更伤人，人留不下，房子再便宜也没人要。

2024年9月，福城上上城的业主自己掏钱请了律师，去告开发商没兑现配套，法院判他们输了，说合同里压根没写明白，有个以前做中介的在抖音拍视频，讲燕郊买房怎么避雷，一条视频播了两千七百万次，评论区全是“我是不是也被坑了”，到2025年第三季度，北京郊区的租房需求涨了四成，其中两成七是原来从燕郊通勤的人，他们宁愿多花两千块租合租房，也不愿每天在路上耗八小时。

燕郊的事还在继续，有人搬走了，有人硬扛着，有人开始算账，当初那笔钱要是存银行或者干点别的，会不会比现在强？没人敢说，但每天早上四点半堵车的队伍里，低头刷手机的人越来越多，他们不再盼着房价涨，就指望通勤能短点，孩子能多见几面，别再让一张房产证把日子捆死。

来源：白帆点点