摘要：10月15日，合肥综合性国家科学中心，一台由河南中科清能科技有限公司研发制造的3kW@4.5K氦制冷机一次启机成功。截至10月20日，该装备已安全稳定运行超过120小时，实际制冷量达到3千瓦，完全满足设计指标。

氦制冷机屏幕上的参数稳定输出，低温环境下的核聚变装置正蓄势待发，这是一项曾被视为“卡脖子”的尖端装备技术突破。

10月15日，合肥综合性国家科学中心，一台由河南中科清能科技有限公司研发制造的3kW@4.5K氦制冷机一次启机成功。截至10月20日，该装备已安全稳定运行超过120小时，实际制冷量达到3千瓦，完全满足设计指标。

这台看似冰冷的机器，却是中国核聚变领域已投产的最大制冷功率氦制冷机，它将为国家重大科技基础设施CRAFT（聚变堆主机关键系统综合研究设施）的稳定运行提供强有力支撑。

01 技术突破：深低温装备的自主化突围

这台3kW@4.5K氦制冷机的成功投产，标志着我国在超大功率超低温制冷装备领域取得了重大突破。该装备不仅能持续稳定地提供3千瓦的制冷量，更能在接近绝对零度的超低温环境下可靠工作。

深低温技术长期以来是西方国家对我国“卡脖子”的环节之一。法液空、林德等国际企业长期垄断全球中高端深低温装备市场。

中科清能传承了李建刚院士领衔的磁约束核聚变低温体系技术，核心团队曾深度参与EAST、CRAFT、ITER等多个全球知名重大聚变项目。

这台氦制冷机具备多用户端工况模式、快速变工况控制及高自动化水平等技术特性，能长期为CRAFT项目提供稳定的低温环境。

该装备的成功投产，为我国未来聚变能源技术的发展提供了关键的低温环境保障。

02 行业影响：打破垄断，构建本土技术解决方案

中科清能通过从整机到核心零部件、从硬件到软件、从单机到生态的全面深度国产化，构建了深低温装备从设计到交付的完整本土技术解决方案。

在量子计算领域，中科清能自主研发的第三代低温感知系统已通过9T强磁环境下的稳定运行测试，计划于2026年发布国内首套工程实用性的深低温感知系统。

在航天领域，2023年该公司向海南国际商业航天发射中心交付了我国航天领域首套1吨/天氢液化装备，作为火箭燃料的关键保障设施已投入使用。

2025年3月12日，长征八号运载火箭发射所用的全部液氢燃料，就是由中科清能的1吨/天氢液化装备提供，实现了我国航天领域首次规模化使用全国产液氢。

03 多重价值：战略、能源与科技创新的交汇点

这台氦制冷机的价值首先体现在国家战略安全层面。它有效消除了西方在该领域对我国的“卡脖子”风险。

作为CRAFT项目关键系统的核心装备，它为聚变堆主机关键系统研究提供了不可或缺的低温环境保障。

在能源转型方面，深低温技术是氢能、聚变、量子、航空航天等领域的关键支撑。中科清能CEO潘伟伟表示：“我们要做造风者。中科清能专注于深低温平台技术，支撑着诸多产业发展”。

中科清能2025年收入已突破亿元大关，客户覆盖五大六小、三桶油等能源央企、中科院等客户群体。

该公司在手订单数亿元，业务范围覆盖液氢储运、聚变低温系统、量子低温、航空航天四大方向。

04 风险与挑战：技术与市场竞争的双重考验

尽管取得了突破性进展，中科清能及中国深低温装备产业仍面临不少风险与挑战。

技术工程化与可靠性验证是首要挑战。深低温系统在实际工业环境中的长期稳定性、可靠性和维护便捷性，仍需更长时间的实践检验。

市场接受度与信任建立是另一大挑战。虽然国产装备已取得突破，但关键领域用户对国产设备的信任度仍需时间积累。

国际竞争压力不容小觑。法液空、林德等国际巨头在深低温领域积累深厚，随着中国企业发展，未来可能面临更激烈的国际竞争。

资金与人才挑战同样存在。深低温装备研发需要持续大量投入，专业人才队伍培养周期长、难度大，这些都是企业发展中必须解决的问题。

05 市场前景：多领域爆发增长的新蓝海

氢能市场正在快速扩张，中国2025年绿氢项目招标规模同比激增8倍，为深低温装备提供了广阔市场空间。

核聚变赛道投资热度持续攀升，全球总投资额已超过97亿美元，中国“东方超环”“中国环流三号”等装置持续突破，商业化试点进入倒计时。

量子计算领域，超导路线对深低温环境需求迫切，全球技术竞争正聚焦底层设备自主化。

航空航天产业对深低温技术的需求也在稳步增长，从火箭燃料到卫星冷却系统，都离不开可靠的深低温装备支持。

中科清能正在积极推进35吨/天级氢液化系统的研发，这将是全球单机产能最大的氢液化装备，预计2026年四季度下线交付。

06 未来趋势：从单一产品到平台化生态的演进

深低温技术正向平台化、标准化方向发展。中科清能CEO潘伟伟认为，氢能源、聚变、量子、航空航天四条路径不只是四项业务，而是同一套低温系统能力在不同物理场景下的迁移。

产业链协同与整合将加速。中科清能已经与海默科技合作，计划构建“氢气供应-液氢制取-氢气加注-液氢运营-氢能冷链物流车”一体化氢能源产业链。

国际化与“反向出口”成为新趋势。2025年5月，中科清能与CMMZE集团签订2吨/天氢液化装备销售合同，实现了我国反向出口欧洲的首个氢液化装备突破。

深低温技术的应用场景也在不断拓展。从聚变能源到量子计算，从液氢燃料到航空航天，深低温平台技术正在成为未来能源与算力系统的“冷端基础设施平台”。

随着3kW@4.5K氦制冷机在合肥正式投产，CRAFT项目的科研人员再也不用为西方国家的技术封锁而担忧。在巩义高端装备产业园内，中科清能的工程师们已经开始着手下一代35吨/天级氢液化装备的研发工作。

深低温技术这片曾经的科技荒原，正在成为中国自主创新的热土。

从核聚变到量子计算，从液氢燃料到航空航天，一条覆盖能源与算力关键环节的“冷端基础设施”生态链正在形成，为中国在未来科技竞争中奠定坚实基础。

来源：金脉洞见