摘要：2025 年 10 月 16 日，传祺向往 M8 宗师正式上市，推出尊享版和激光雷达版两款配置。上市后不久，我参与了品牌组织的静态体验与动态试驾活动，近距离接触了这台主打科技配置的 MPV。从试驾场地到城市道路，再到模拟的高速场景，能感觉到它的科技设计没有停留
2025 年 10 月 16 日，传祺向往 M8 宗师正式上市，推出尊享版和激光雷达版两款配置。上市后不久，我参与了品牌组织的静态体验与动态试驾活动，近距离接触了这台主打科技配置的 MPV。从试驾场地到城市道路，再到模拟的高速场景，能感觉到它的科技设计没有停留在参数表层面，而是试图贴合家用出行的实际需求。结合这次体验，从几个维度说说它身上能体现广汽传祺科技思路的地方。
先看辅助驾驶系统，这是传祺向往 M8 宗师宣传中重点提及的部分，实际体验下来硬件基础扎实。全车配备 27 个传感器，包括 1 个 126 线可变焦激光雷达、11 个高清摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，算力来自英伟达 Orin-X 芯片，算力达到 254TOPS，相关资料显示这一数值是行业平均水平的 8 倍。试驾当天有段城市快速路，开启辅助驾驶后，系统对前方车辆的识别及时，跟车时加速减速都比较平缓，不会出现突兀的顿挫感。
印象较深的是雨雾模拟场景测试，工作人员用喷雾制造了低能见度环境，激光雷达仍能稳定探测到 200 米外的障碍物，系统提前做出减速反应。传祺向往 M8 宗师的这种表现对多雨地区的用户来说还是有实际的参考价值的。泊车功能是另一个体验重点，传祺向往 M8 宗师搭载的 Momenta “一段式端到端大模型” 不依赖高精地图，现场设置了极窄车位和断头路车位，系统都能顺利完成泊车，过程中会自动调整方向和车速，遇到障碍物时会暂停等待，整个操作逻辑接近人工判断。有同行的试驾者尝试用手机遥控泊车，在视线受阻的情况下，车辆也能停入车位。
智能座舱的交互体验贴近日常使用习惯，标配的 12.3 英寸液晶仪表和 14.6 英寸中控屏显示清晰，操作时没有卡顿。ADiGO 6.0 系统整合了 QQ 音乐、爱奇艺等常用音视频平台，不用额外连接手机就能直接使用。语音控制的表现超出预期，官方数据显示成功率达 99.5%，实际测试中，不同座位的指令都能被识别。我坐在驾驶位说 “打开主驾空调”，后排乘客同时说 “播放儿歌”，系统能分别响应，不会出现指令冲突。连续对话功能也实用，提出 “调低温度、打开天窗、导航到附近咖啡馆” 等多个需求，系统能依次处理，不用重复唤醒。
选装的鸿蒙座舱版在生态衔接上也有多多表现。现场演示中，工作人员将手机微信里的定位直接流转到车机导航，过程流畅，不用手动输入地址。车控家功能也进行了展示，通过车机就能远程操控家中空调、灯光等设备。不过这些功能需要搭配相应的智能设备使用，实际价值取决于用户的家居生态布局。
动力系统的体验改变了我对 MPV“动力弱、油耗高” 的固有印象。传祺向往 M8 宗师这台车搭载 2.0T + 两挡 DHT 插混系统，综合扭矩 645N・m。起步时踩下油门，动力输出顺畅，没有迟滞感，在城市道路超车时，深踩油门能感受到推背力。油耗方面，官方给出的馈电油耗为 6.05L/100km，支持 92 号汽油，试驾全程约 100 公里，包含城市拥堵路段和快速路，表显油耗与官方数据接近，折算下来每公里成本大概 4 毛钱。
续航表现也有具体数据支撑，满油满电状态下综合续航超 1400 公里。试驾当天我们测试了纯电模式，在城市路况下行驶约 80 公里后，电量仍有剩余，满足日常通勤不成问题。对外放电功能是个意外收获，现场连接了电烤炉和咖啡机，6kW 的放电功率能支撑这些设备同时运行，工作人员介绍这个功能能满足露营等场景的用电需求，不用额外携带发电机。
舒适性配置的细节里能看到对家庭用户的考量，无风感空调是受好评的设计之一。传祺向往 M8 宗师通过 1600 余个微孔调节气流，开启后能感觉到车内温度下降，但没有直吹的不适感。同行有位带孩子的试驾者，让孩子坐在安全座椅上体验，孩子没有出现以往被空调直吹后的烦躁情绪。车内储物空间设计也贴心，全车有 35 处储物点，门板、扶手箱等位置都能放置物品，实用性较强。
安全配置的扎实程度有测试数据佐证，车身高强度钢占比 81.7%，此前还通过了重型货车 “前后夹击” 碰撞测试。现场展示的碰撞测试视频显示，碰撞后车门能正常打开，气囊及时弹出，假人姿态保持完好。车内配备的 1.5 米后风窗气囊和 6.4 米侧气帘形成了多面的保护覆盖，后风窗气囊能有效防止碰撞时玻璃碎片飞溅，侧气帘则能覆盖到第三排座位。
不过体验中也发现，部分科技配置的实际价值因人而异。比如鸿蒙座舱的车控家功能，对没有搭建智能家居生态的用户来说暂时用不上；辅助驾驶系统在极端复杂路况下仍需要驾驶员集中注意力，不能依赖。这些都说明，科技配置的价值高低，很大程度上取决于用户的实际使用场景。
整体接触下来，传祺向往 M8 宗师的科技配置呈现出 “实用导向” 的特征。辅助驾驶聚焦于停车和长途驾驶的痛点，智能座舱简化了操作流程，动力系统平衡了性能与成本，舒适安全配置则围绕家庭出行需求设计。传祺向往 M8 宗师没有追求过度复杂的功能堆砌，而是将科技落实在解决实际问题上。对于考虑家用 MPV 的用户来说，这些配置的实际体验值得纳入参考，毕竟车辆的价值，还是要靠日常使用中的感受来验证。#向往M8宗师为何是MPV智优选#
来源：一股清流留不住