本田 CB1000GT，“旅行大黄蜂”信息泄露

摘要：近日，本田26款CB1000GT的部分信息从本田向澳大利亚提交的车辆认证文件中被泄露出来，文件中可以确认车型名称即 “CB1000GT” 、部分参数规格，还有以下的两张照片。车辆认证文件出现后距离上市就很近了，看来明年本田1000阵营不只有CB1000F复古街

近日，本田26款CB1000GT的部分信息从本田向澳大利亚提交的车辆认证文件中被泄露出来，文件中可以确认车型名称即 “CB1000GT” 、部分参数规格，还有以下的两张照片。车辆认证文件出现后距离上市就很近了，看来明年本田1000阵营不只有CB1000F复古街车，这台车也是钉板跑不了的。

在9月摩展我们通过采访本田相关人员得知，本田预测国内摩托车市场下一阶段会流行偏旅行属性的车型，而关于国内的引进计划也只得知年底有可能会出现一款旅行车，不知道是否说的就是这台车。

上图为本田26款CB1000GT

上图为本田26款CB1000F复古街车

这台车的发动机和车架都与现款 CB1000 “大黄蜂”相同，通用的大件还包括排气系统，轮毂，卡钳。

文件中的认证数据显示，CB1000GT最大马力为148匹，跟未阉割的大黄蜂基本一致，但是到了国内估计也会与现款大黄蜂差不多，在91匹马力左右。Tips：在摩托车乃至汽车行业中“平台共享”非常常见了，通过同一套零部件开发出多款衍生车型，能有效分摊研发与生产设备成本，第一款产品为基准优化平台，衍生车型出现覆盖更广市场。

外观方面采用从油箱向前延伸的半整流罩设计，风挡比较直立，并配有一个小护手；车身覆盖件线条流畅；车头灯和车尾灯都与大黄蜂相似；视觉效果充满未来感，与刚刚不就更新的NX750风格相近。

车把比街大黄蜂更高、更宽，且上翘，脚踏位置更靠前，目测接近大多数ADV的骑行三角。