摘要：华为余承东又为阿维塔站台了！在2024款阿维塔12上市发布会上，虽因行程冲突未能到场，他仍通过连线直言“每款新车我都会亲自试驾”，还强调华为30多年的ICT技术正全栈赋能这款车。而这款被高管“亲自把关”的车型，此前大定订单已突破4万辆，1月单月交付就达5012

华为余承东又为阿维塔站台了！在2024款阿维塔12上市发布会上，虽因行程冲突未能到场，他仍通过连线直言“每款新车我都会亲自试驾”，还强调华为30多年的ICT技术正全栈赋能这款车。而这款被高管“亲自把关”的车型，此前大定订单已突破4万辆，1月单月交付就达5012台，势头正猛。

一、站台不是偶然：资本+技术的双重绑定

余承东对阿维塔的重视，源于双方远超普通合作的深度绑定。阿维塔是长安、华为、宁德时代三方联手打造的品牌，最初采用华为HI模式合作——华为提供智能驾驶、鸿蒙座舱等全栈解决方案，长安负责整车制造。2024年8月，阿维塔更是以115亿元购入华为车BU旗下引望智能10%股权，成为第二大股东，合作直接升级为HI Plus模式 。

这种“技术+资本”的绑定下，华为不仅开放高阶智驾、智能座舱，还把智能底盘、AR HUD等“塔尖技术”都给到了阿维塔 。目前双方已有近千人联合团队入驻阿维塔重庆总部，首款共创新车计划明年落地，余承东的亲自试驾，更像是给产品质量加了道“高管质检关”。

二、被亲测的阿维塔12：藏着哪些硬实力？

能让余承东多次站台，阿维塔12的产品力确实有底气。外观上，低趴宽体造型搭配无后窗设计，车主直言“开在路上回头率拉满，常被问是不是要五六十万”；智能配置更是“含华量”十足，全系标配3颗激光雷达，搭载华为ADS 2.0系统，高速智驾能实现535公里无接管，城区NCA也已全量开放 。

续航和补能也戳中用户痛点：基于800V高压平台，搭配宁德时代94.5度电池，后驱版续航可达700公里，240千瓦超充能实现30分钟充至80%。车内的12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏组成双大屏，还标配前排零重力座椅和25个英国之宝扬声器，舒适性被车主夸“堪比豪华车” 。

三、销量说话：单月交付冲8千，市场用脚投票

高管站台的背后，是实打实的市场成绩。2024年1-2月，阿维塔累计交付9516台，其中阿维塔12贡献了大半份额，3月更是冲击8000台交付目标。到2025年6月，品牌已实现连续四月销量破万，成为30万级高端纯电市场的重要玩家 。

车主口碑更能说明问题。有深圳车主提车后跑了1400公里，直言“华为智驾太省心，一天开1100公里都不累”；还有用户意外爆胎时，30秒内就接到售后救援电话，维修后还收到代驾送车和鲜花。不过也有车主提了小遗憾，比如转弯半径偏大、部分城市售后网点较少 。

四、网友最关心的3个问题，数据给答案

1. 余承东亲测靠谱吗？ 作为华为车业务核心负责人，其试驾标准直接关联技术落地效果，而阿维塔12 70%以上的智驾满意度（车主反馈）也印证了品质把控 。

2. 现在入手划算吗？ 2024款起售价26.58万元，比老款下调近4万，还新增晖金色车漆、零重力座椅等配置，性价比提升明显。

3. 售后有保障吗？ 品牌已建成350家渠道触点，虽部分城市网点较少，但24小时救援、维修代驾等服务已覆盖主要区域，用户满意度达85%以上 。

从技术赋能到资本绑定，从高管亲测到市场热销，阿维塔12的崛起，堪称三方合作的典型样本。余承东的站台或许是“加分项”，但真正打动用户的，终究是产品本身的实力。你觉得这款车能稳坐高端纯电市场吗？评论区聊聊～

来源：多巴胺发射器