摘要：在热络非凡、充满激情的江湖相认以及积极活跃的互动过后，此次共创会研修的极具价值的内容干货也密集到来。

2025年10月28日，《匠心俱乐部超级沙龙》南宁共创会圆满落幕。

此次南宁共创会现场人气爆棚，汽车服务世界定向邀请50+匠心汽修人如约来到共创会现场。

民族品牌零公里润滑油、采埃孚售后事业部、大型轮胎制造企业中策橡胶亦参与其中。

在热络非凡、充满激情的江湖相认以及积极活跃的互动过后，此次共创会研修的极具价值的内容干货也密集到来。

在本次共创会中，首先上台的是汽车服务世界创始人&CEO 胡军波，为我们讲解了《2025产业趋势与三大必赢之战》。

汽车服务世界创始人&CEO 胡军波

胡司令表示，燃油车到了收获期，仍然是独立售后的盈利主力。汽服行业要从组织层、经营层、战略层全面升级。

组织层要构建流量x项目的组织单元；经营层面要做三件事情：守住基本盘、抓住新增量、长出新能力；战略层面构建以人为本的利益共同体。

在经营层面，守住基本盘，非核心业务，非现金流板块，该砍就砍，聚焦主业。

抓住新增量，目前汽服业核心的增量就是以平均车龄为基础的"三新一老一低（新能源、新媒体、新技术；燃油车老车；低线城市）"结构性机会。

长出新能力，要跟上时代的需要，长出线上流量的能力、长出打造符合年轻人的人货场的能力等。

这个阶段过于激进、过于守成都是不行的。一味守成是等死，过于激进是找死。

具体到门店经营维度，汽服开店方法论，我们总结为四定法，也就是定人群、定需求、定项目和定店型。

展开来说，我们先要确定好服务，然后根据服务去生产内容，同步完善供应链、人才组织、数字化系统等基础设施。

在此过程中，我们不仅要注重公域流量，也要进行私域运营，基于精准的线上运营，再加上优质的线下服务，这是形成闭环的关键。

在胡司令分享结束后，接下来上台的是广西三汇董事长 陈圣维，带来了主题分享《如何用战略调整驱动增长》。

广西三汇董事长 陈圣维

陈圣维分享道，驱动增长的战略要点有五点，分别是诚信经营、优质配件、选准项目、学习创新、重视人才。

第一点是诚信经营。

三汇的诚信三原则，不多报项目，不虚增配件，不以次充好。我们检查不收费，不解决问题不收费；维修如误诊，退费+补偿；如有不诚信，按3倍赔偿。

第二点是优质配件保障。

我们前端依托专业集采中心与配件团队，坚持“大品牌、好质量、长质保”的集采原则，通过采购微信群聚合优质商家资源，并以合作协议明确质保与赔偿约定，从源头锁定配件质量。

后端自有1999年成立的汽配公司作为支撑，实现奔驰、宝马等德系、日系、韩系、美系多品牌配件的自营与直供，缩短供应链路，保障配件供应的稳定性与性价比。

第三点是选准项目。

我们聚焦流量平台团购场景，核心策略是主推“小保养+美孚机油”组合套餐，通过契合用户高频刚需的产品设计，在流量平台开展团购活动，快速吸引目标客群，提升转化效率与品牌曝光。

第四点是学习创新。

在MBA学习、连锁运营学习、商业思维学习、汽车服务世界学习、发达城市同行学习、先进专业平台学习......通过多种途径和方式不断学习。

第五点是重视人才。

我们的联合创始人基本上都有超过20年的汽车后市场从业经历，各有所长，资质深厚。我们的技师团队，工龄最长的超过32年，是资深技术总监。我们的服务团队，都有超过10年的从业经历，有丰富的客户服务经验。

汽车服务企业最大的成本是试错成本，因此对老板的要求很高。

老板要具备决策力，因为方向不对，努力全废；还要有前瞻力，也就是社会认知力、专业学习力；还要有沟通力，和员工、客户之间的公共关系力。

紧接着，零公里全国销售总监 翟小光，围绕《全面升维，创新破卷》主题，进行了新模式方面的深探。

零公里全国销售总监 翟小光

翟小光表示，发展至今，零公里集团已经成为民族品牌自有工厂产能最高的企业，建有2个工厂，年产能30万吨。

为了打造更具市场竞争力和技术前瞻性的产品，零公里将严苛赛道环境中的极限测试数据转化为民用润滑油的性能标杆，用赛事基因重新定义润滑保护的科技高度。

2024年5月上市的机械师系列润海，市场反响显著，上市18个月，全渠道售出累计超10000000L。

今年，我们对机械师系列润滑油进行了六大性能升级，机械师Ultra的粘度性能再次提升，复合型抗磨剂的增加让启动更顺畅，更高的酯类比例让油品基础更扎实，新型高温抗氧剂对涡轮的保护无与伦比，插混引擎超强保护。

在海外布局方面，我们的产品出口覆盖非洲、中亚、东南亚、中美洲、外蒙古、俄罗斯等超过20个国家，成为第一个进入中国台湾的大陆润滑油品牌。

光有产品没有技术支撑，难以形成核心竞争力；有产品有技术但没有服务，则不可能获得合作伙伴的长久信赖。

零公里深谙这一道理，基于多年积累的线下服务网络与终端运营经验，结合新媒体时代的流量红利与数字化服务趋势，线上建立流量中枢，线下建立服务堡垒。

我们打造了线上养车平台，现有3000+家线上门店，平均每天单量300+，每月直播30场次、400+小时，全年单量10万+，全年售出3000万+。

我们总部运营团队20+人，设有精细化运营组+后台维护组+直播组，为零公里合作伙伴提供坚强后盾。

通过输出多元化服务、开展直播培训以及新媒体赋能，零公里已助力1000多家门店新客提升25%，留客率达到75%。

现阶段，零公里机械师高端门店项目正在火热招募中，希望通过高端化和创新化，提升维度对抗内卷。2025年计划只发展100家，目前已完成60家上线。

在简短的茶休互动后，下一位出场的嘉宾，是桂林天成车业总经理 经纬，为大家分享的主题为《从服务车到经营人，生意可以更好玩》。

桂林天成车业总经理 经纬

经纬首先用两个问题引发大家的思考：经济是不是越来越差？为什么现在的市场环境跟以前不一样了？

我们80年代结婚 “三大件”（洗衣机、黑白电视机、电冰箱）总价2028元，相当于普通职工2.6年不吃不喝的工资。

但是现在这个时代，我们的消费能力和需求优先级，完全不一样了，这要求我们需要重新理解用户需求。

我们可以看下宠物行业，为什么宠物行业这么火？背后其实是情感需求驱动。

宠物的家庭角色定位是关键，本质是满足家庭情感与纽带需求：对老年人是 “伙伴”、对孩子是 “玩伴”、对成年人是 “朋友”，它的情绪价值在于情绪崩溃时的温暖、加班晚归的等待、退休生活的烟火气，还能让人学会责任、尊重生命、理解规则。

那回到汽服行业，我们的核心问题是挖掘用户 “隐性需求”，打破 “表面需求” 认知。

比如车主来洗车，目的只是 “洗车” 吗？车主来保养，目的只是 “保养” 吗？

事实上，车主的需求不止于 “车的功能性服务”，还可能包含便捷性、信任感、情感连接（如社群归属）等隐性需求。

对新车客户，我们可以用 “专业+社群” 建立信任。以 “理想汽车” 为例，给出新车客户服务的具体方向，回答 “为什么客户要找我服务”。

专业服务：明确临时牌法规（如桂B临时牌有效期1个月、桂C15天，铁牌未上牌时不可随车放置）、选号流程（交管12123“号牌号段公布” 操作指南），解决客户实际痛点；

社群运营：打造 “漓享家车友会”，组织车友聚会（如漓江玩水、6.18 活动），传递 “携带家人享受生活，做有理想的人” 的理念，强化 “服务人” 的情感连接。

从同质化到差异化+从服务车到服务人=让汽车服务生意更好，通过 “差异化优势” 打破竞争，以 “人的需求” 为核心重构服务，最终实现行业增长与生意活力提升。

随后上台分享的，是采埃孚IAM PC 技术培训师 蒋强，为大家带来了《底盘是风口，决胜在供应链》的分享。

采埃孚IAM PC技术培训师 蒋强

蒋强分享道， 中国市场具有独特的增长机会，有这么几个方面的原因。

一是平均千人汽车保有量238辆，且汽车保有量的年复合率达到2.9%，远高于全球的1.4%，这证明汽车数量的增长还很有潜力。

二是随着国内汽车平均车龄6、7年左右，即将迎来底盘项目的爆发期。

那么底盘项目的精准引流，有这么几个：

一是底盘件项目，目标客户是6年/8万公里以上某具体车型的车主，引流痛点是底盘悬架噪音、抖动故障现象；

二是精准定位项目，目标客户是所有车主，特别是有通病的车型车主，4S店也解决不了的。引流痛点是后轮吃胎通病（特斯拉，本田、宝马、所有MPV车型），方向盘不正、跑偏、甩尾等故障现象。

三是底盘改装项目，目标客户是适合改装车型的车主，引流痛点是改装前后对比的体验感。

相对应的，底盘项目有这么几个，一是底盘件项目，底盘悬架-整备套包更换。二是精准定位与角度校正项目，包括四轮定位、角度校正。三是底盘改装项目，包括各类改装件和改装后的底盘调教技术。

采埃孚底盘项目的技术与营销赋能，包括底盘件项目培训课程、精准定位与底盘校正培训项目。

学成后技师可通过噪音振动诊断底盘件具体故障，提高进场车辆的底盘检测效率，并通过更换前后对比体验拍摄引流视频素材。

同时提供数字化工具进行数据查询、技术支持及其他增值服务进行渠道赋能，在市场中成长并服务于市场，深耕本土市场并积极构建共赢模式。

随后，广西精通汽修连锁总经理 谢伟东上台，他分享的演讲主题为《模块做专，综合做大》。

广西精通汽修总经理 谢伟东

谢伟东表示，现在行业存在共性的问题，那就是社区店技术弱，难接大活；综合店辐射范围窄，获客成本高，陷入“小活不赚钱，大活接不到”的困境。

我们认为，核心方案是坚守“1+N发展模式” ，以技术总店为核心支撑，各城区社区店为服务触角，用“专”的模块能力，做“大”的服务版图，既解决社区店的技术短板，又扩大总店的业务覆盖。

1代表技术总店，作为整个体系的“技术大脑”，承接所有社区店无法独立完成的复杂业务，确保技术标准统一、服务质量可控。

广西精通技术总店专项攻坚力，聚焦4大高价值专项，做到“人无我有，人有我精”。

发动机/波箱大修、烧机油组建专项维修组，16年积累近1000台大修案例，烧机油治理近3000台 。

电脑板/方向机专修引进专用检测设备，破解行业“换件贵、维修难”痛点。针对疑难杂症维修成立技术攻坚小组，承接同行“单”业务，打造技术店名片。

钣金喷漆建立标准化工艺流程，实现色差严控误差、交期稳定，扩展新能源钣喷业务，自媒体、转介绍重点发展。

同时尝试创新洗美赛道，独立门店独立业务独立团队去高端洗扩展，达到维修、钣喷、洗美业务相辅相承目的，更好服务新老客户各业态消费需求。

N代表社区店，定位是贴近车主的“家门口服务店”，负责基础保养、常规检测，以及标准化专项业务的“前端承接”。

随着老车保有量增加，车主对“底盘紧致度、操控性恢复”需求激增，这是行业新的利润增长点。

我们准备在总店组建“底盘专项组”，引进高端四轮定位、底盘数据检测等专业设备，派技师参加厂家专项培训。

社区店负责“底盘问题初检”，如异响、跑偏、松散等，引导有需求的车主到总店进行精准调校与整备，形成“前端获客-后端转化”的新闭环。

目标是6个月内将底盘业务打造成继4大专项后的“第五增长极”，年内覆盖所有社区店的初检业务。

未来规划持续迭代4大专项技术，将底盘调校打造成标准化模块，输出给所有社区店。

同时新增2-3家含高端洗美社区店，进一步扩大“1+N”覆盖范围，让更多车主享受到“家门口的专业服务”。

“模块做专，综合做大”不是一句口号，不是盲目扩张，而是以“专”为根基，总店把模块做专，才能支撑社区店把服务做广；社区店把网络做广，才能反哺总店把技术做深。

最后一位上台的深探嘉宾，是中策橡胶KA销售经理 王佳宇，他分享的主题是《如何利用轮胎帮助高端修理厂破局》。

中策橡胶KA销售经理 王佳宇

王佳宇首先指出，轮胎项目是最不受汽车电动化影响的项目之一，未来维修厂重要的利润来源于轮胎。

那么维修厂应该选择什么样的轮胎？一定是赚钱又好卖的轮胎。

那什么样的轮胎好卖？有原配、有卖点、有流量。朝阳轮胎就是这样一款轮胎。

有原配：朝阳轮胎2024配套突破1600万条；

有卖点：朝阳轮胎旗舰产品“朝阳1号”在高端市场上表现出色。借助天玑乘用车胎技术系统的优势，在多项核心性能指标上，都取得了显著突破。比如胎噪降低12%、使用里程提升30%、接地面积提升5%、湿地制动距离缩短7%、滚阻降低5%。

朝阳轮胎RP69长里程首选，挑战10万公里最舒适的轮胎，花纹饱和度提升9%，高耐磨，采用非贯通胎噪沟纹设计，低噪音，加宽排水沟沟槽，使得强抓地；

有流量：我们持续投入品牌推广，提升品牌知名。2024年全网累计曝光9.5亿次。

我们是中国首个拥有完整价值链的品牌，连续10年推行全国统一零售价，有价值链的轮胎才能可持续盈利。

我们对于维修厂有全方位的支持与保障，不仅有品牌保障、品质保障，还有供应链保障、利润保障、售后保障、营销保障。

我们全国有35000+门店，5年超长质保，还有行业首个轮胎保，行业唯一一个现金理赔轮胎险。

接下来，本次南宁共创会的所有参与者齐聚一堂，共同围绕着“专业者如何做大，做大者如何专业”这一主题展开了热烈的讨论。

这其中既有汽车服务行业的资深专家、企业高管，也有技术领域的专家代表等，他们各自从不同的角度分享了自己在行业中的经验与见解。

同时，参会者还就如何平衡专业化与规模化的关系、如何应对行业挑战等问题进行了深入的探讨，并提出了一系列具有建设性的建议。

这些建议不仅为会议参与者提供了宝贵的参考，也为整个汽车服务行业的发展提供了新的思路和方向。

最后，伴随着晚上一号饭局的结束，此次南宁共创会也圆满落幕。

精彩花絮

来源：汽车服务世界