摘要：在 2025 年 10 月 21 日接受《空军与太空部队》杂志采访时，洛克希德·马丁公司董事长兼首席执行官詹姆斯·泰克莱特证实，该公司的臭鼬工厂部门正在对美国空军 F - 35 闪电 II 和 F - 22 猛禽战斗机的“第六代技术插入”项目进行大力投资。

在 2025 年 10 月 21 日接受《空军与太空部队》杂志采访时，洛克希德·马丁公司董事长兼首席执行官詹姆斯·泰克莱特证实，该公司的臭鼬工厂部门正在对美国空军 F - 35 闪电 II 和 F - 22 猛禽战斗机的“第六代技术插入”项目进行大力投资。

泰克莱特称，此计划将把先进的传感器融合、网络自主以及自适应任务系统（这些功能借鉴自空军下一代空中优势（NGAD）计划）引入到作为美国战术空中力量支柱的现有平台中。其目标在于确保这两款喷气式飞机在 2030 年代及以后于存在争议的空域中仍能保持无可匹敌的地位。

洛克希德·马丁公司计划将第六代技术集成到美国空军的 F-35 和 F-22 战斗机中。

洛克希德·马丁公司将这一概念定义为 F - 35 的高性能变体，在非正式场合将其称作“法拉利 F - 35”。该变体的目标是，仅以未来第六代战斗机一半的成本，便能提供预计高达其 80% 的作战能力。

该公司并未选择从零开始研发新型飞机，而是着力于将原本应用于美国空军下一代空中优势（NGAD）计划的先进技术，直接融入其现有机队之中。这种方法标志着优先考虑速度、经济性和生存能力的战略转变。这项工作的核心在于第六代技术插入的概念，其中包括一系列革命性的进步。

第六代战斗机技术的显著特征在于着重实现无缝的系统集成、高效的数据融合，并在激烈对抗的作战环境中确立战场主导权。

此类技术通常涵盖自适应循环推进系统，该系统能够在各类任务场景下，实现燃油效率与推力的优化调配。先进的隐身材料以及签名管理技术同样是这一代战斗机技术的核心要素，它们可确保飞机在高威胁环境中维持隐蔽状态，不被敌方察觉。

另一个关键功能是增强的传感器和数据融合，集成了来自机载和机外来源（包括卫星、无人机和地面资产）的输入。这些系统为飞行员提供了无与伦比的态势感知能力，并允许在动态战斗场景中快速做出决策。第六代飞机还专为有人-无人编队而设计，使它们能够控制或协调忠诚的僚机无人机，从而扩大任务的范围和杀伤力。

人工智能在第六代设计中发挥着至关重要的作用，有助于威胁检测、目标优先级确定和自主任务执行。网络弹性、电子战主导地位和安全的多域通信完善了该功能套件，确保这些平台能够在复杂的网络战场中作为中心节点运行。

将这些第六代技术集成到 F-35 和 F-22 机队中可以显着增强其在 2030 年代及以后的作战相关性。对于 F-35 来说，这可能意味着升级其雷达吸收涂层、用于提高速度和航程的新型自适应循环发动机、人工智能驱动的飞行员辅助工具以及实现与自主系统实时协作的机载计算增强功能。对于 F-22，潜在的升级包括扩大传感器融合、改进的隐身特性、升级的电子战包，以及通过增强的战场网络集成到未来的指挥和控制网络中。

这些升级的结果将是新型的高度生存、智能和致命的空中平台，能够主宰有争议的空域。通过将第六代功能应用于经过验证的第五代机身，美国空军可以部署一种更实惠、更直接可用的全尺寸 NGAD 飞机替代品，从而延长现有战术战斗机库存的使用寿命和相关性。

F-22猛禽是由洛克希德·马丁公司和波音公司开发的双引擎空中优势战斗机。它是目前美国军火库中功能最强大的空战飞机，旨在在冲突开始时建立空中优势。

F-35 闪电 II 是根据联合攻击战斗机计划开发的多用途、隐身第五代战斗机。它是美国战术航空的支柱，在美国空军 （F-35A）、海军 （F-35C） 和海军陆战队 （F-35B） 中部署了三种变体。F-35 专为生存能力、多功能性和先进的传感器融合而设计，使其能够执行空对地打击任务、空中拦截、电子攻击、近距离空中支援以及情报、监视和侦察 （ISR） 任务。其开放式架构也使其对未来的升级具有很强的适应性。F-35 作为“空中四分卫”的角色是其运营价值的核心。将第六代技术集成到该平台中将通过实现与无人机的实时协调、动态频谱战和更自主的任务执行来进一步扩大其作用。

洛克希德·马丁公司的高级开发计划部门（更广为人知的名称是臭鼬工厂）负责这些技术的集成。Skunk Works 总部位于加利福尼亚州帕姆代尔，在开发尖端航空航天解决方案方面拥有悠久而神秘的传统。该师因制造了 U-2 间谍机、SR-71 黑鸟、F-117 夜鹰而受到赞誉，并为 F-22 和 F-35 计划做出了重大贡献。其使命是预测未来的威胁并以运行速度提供颠覆性能力。

通过应用臭鼬工厂的快速原型制作方法和独立研发资金，洛克希德公司正在加速下一代技术从绘图板过渡到现实世界的战斗资产。这项工作不依赖于传统的采购计划，而是寻求提供工作原型，这些原型稍后可以被美国国防部采用和扩展。

这一战略支点的背景在于美国空军的下一代空中优势 （NGAD） 计划，这是一项机密且雄心勃勃的努力，旨在部署 F-22 猛禽的继任者。NGAD 不是一架飞机，而是一系列系统，旨在在未来的高威胁环境中保持空中优势。它包括位于中心的载人第六代战斗机，周围环绕着协作战斗无人机、先进的传感器、定向能武器、安全数据网络以及多域指挥和控制工具。NGAD 的目标是通过在性能、隐身、网络战和生存能力方面实现远远超出当前平台的飞跃，超越来自中国和俄罗斯等同行对手的威胁。

然而，NGAD 成本高且开发时间长。据估计，每架飞机的成本可能超过 3 亿美元，从而限制了可部署的机身数量。在此背景下，洛克希德·马丁公司的方法，即使用NGAD衍生的功能改造现有平台，为五角大楼提供了更直接、更可扩展的解决方案。

第六代功能集成到 F-35 和 F-22 猛禽战斗机中预计将包括改进的低可观测入口、先进的任务系统、下一代电子战和更强大的机载处理等要素。这些升级将使飞机在被拒绝的环境中更具弹性，同时增强其在联合全域指挥和控制网络中运行的能力。

来源：百年潮流