摘要：最近发生的一个事儿，军迷朋友们可高兴坏了。美国尼米兹级航母在10月26日下午在南海执行任务的时候，在短短半个小时内坠毁了两架舰载机，其中一架超级大黄蜂舰载战斗机，一架海鹰舰载直升机。中国海军有幸见证了这个过程，并将坠机过程都给拍下来了，有兴趣的小伙伴可以去网上

最近发生的一个事儿，军迷朋友们可高兴坏了。美国尼米兹级航母在10月26日下午在南海执行任务的时候，在短短半个小时内坠毁了两架舰载机，其中一架超级大黄蜂舰载战斗机，一架海鹰舰载直升机。中国海军有幸见证了这个过程，并将坠机过程都给拍下来了，有兴趣的小伙伴可以去网上搜搜看。我看到一个博主杀人诛心的描述这件事情的时候，戏谑的说道：“不幸的是，美国飞行员都被救上来了。”这他喵的简直就是一次看美军尼米兹航母做印度式表演的笑话。

这个事儿呢，说起来，跟咱们没什么关系。毕竟在公海上，我们拍下来，只能说明我们附近也有军舰。当初戴高乐号来南海，不也有四十艘中国军舰伴随航行吗？所以小伙伴们，美国的这次坠机事故，跟我们绝对没什么关系，大家不要再以讹传讹的传播什么微波武器给人电子元器件烧坏了，将飞行员致盲了之类的鬼话了，这些话在当前这个中美谈判的大环境下，明显不合时宜。

相对于我们这边高声喝彩不同，美国网友们的评论则更多的表现出了捶胸顿足，并对美国航母恨铁不成钢的悲愤。如果大家去看看美国网上是怎么说的，明显能感觉到，有种中国网友对国足恨铁不成钢的氛围在里面。

我的看法呢，尼米兹级航母在南海的训练，更多的是在中国海军面前秀肌肉的成分，毕竟自从卡尔文森号年初离开南海海域后，美军航母已经九个多月都不曾踏足南海了。联想到之前美军航母打胡塞的时候，我海军052D包头舰还跑过去围观，美海军好不容易逮着个机会来南海了，这里到处都是中国军舰，在心中憋着一口气的美国海军，怎么能不在我们的眼皮子底下秀一把肌肉？

何况现在川普也在吉隆坡，海军的想法除了秀肌肉外，可能还有给他们的总统拍马屁的嫌疑。美海军之所以这个时候出现在南海，最大的目的，自然是为了接下来的首尔峰会，显示美国海军在西太平洋地区的力量存在。这里在中国家门口，所以表演一番的目的，自然想威慑一下中国海军。在美国人的表演之外，想要表达的观点很简单：“中国海军发展的快这一点不假，但是论海军航母战力，中国跟美国还差得远。怎么？你们不信是吗？来吧，看哥给你表演一个。”

于是美国人在海况极差的情况下，在半个小时的时间里，两架舰载机接连坠毁。本来秀肌肉来了，结果却被不争气的美国航母给表演成了坠机秀。进行了一次印度式武器装备表演的美国海军偷鸡不成蚀把米，被全世界看了笑话。恼羞成怒的美国太平洋司令恶狠狠的下令，一定要彻查此次事件，要把折了面子的相关责任人军法从事！

咱们不是讨论美国那边具体要怎么处罚涉事军人的，我想通过这个事儿呢，聊一聊美国的霸权海军，正在步苏联红海军的后尘，走向帝国黄昏的事情。

我们从技术层面探讨一下，这次坠机事件背后真正的原因。

目前因为时间太短，美国并未发布发生事故的原因。没有找到原因的这段空窗期内，就是最好的网上炒作期。目前网上有些军盲在炒作什么美军坠机事故，是附近监视美航母的中国军舰，使用了定向能微波武器，将美军飞机的电子元器件烧毁才导致坠机的。

我对这种爽文格式的结论是一眼假，根本就没有一点常识。提出这种假设的人也不想想，我们固然派出军舰监视美军航母，但是我们的军舰距离尼米兹级航母有十公里远。这么远的距离上，使用微波武器将美军飞机的电子元器件给烧毁到坠机的程度，需要的功率得多大？目前人类有这样牛逼的技术吗?很显然，这个鸟说法根本站不住脚。

再说了，和平时期公海上，你凭什么烧毁人家的飞机电子元器件呢？要知道，这个时候中美正在马来西亚谈判，这样玩不就是战争行为吗？以中国军队一贯谨慎，务实的作风，是绝不会做这么愚蠢的事情的。再说了，如果真的是我们烧毁的，或者将对方飞行员致盲了，您觉得，美国人还需要调查吗？还不早就满世界吵吵，说我们在谈判期间做敌对军事行动了吗？很显然，这些说法太不过脑子，而且太反常识。所以大家看到这种说法，看看就行，切莫当真。

我的结论是，这件事儿，跟我们完全没有关系，我们就算有军舰在附近监视，也不可能使用主动探测设备去干扰美军的航母作业，最多也就是用电子侦察船或者高性能军舰的被动接收功能，去探测一下美军航母作业过程中的电磁信号。真正的原因，还要从美军自己身上找原因。

因为没有相关的官方消息，所以接下来的分析全部都是猜测，最终的原因还要等到美军公布相关的事故细则。

我觉得，美尼米兹航母坠机事故的原因，不外乎以下几个，分别是装备老旧，缺乏训练，超期部署，环境恶劣不适合舰载机起降作业。

首先来看装备老旧，大家知道，美军核动力航母在弹射舰载机的时候，飞行员在飞机离开航母之前，只要抓好扶手，什么都不用操作就够了。当舰载机离开航母后，飞行员再把飞机拉起来就行了。一般舰载机刚离开航母就坠毁，无非是离开航母的时候，速度没有达到起飞速度的原因，或者是舰载机本身的故障原因。

尼米兹级航母都快五十年了，根据美国的规划，这艘航母从今年6月被部署在红海打击拖鞋军，10月17日从马六甲进入南海，接着会对日本和韩国进行访问。之后就会返回美国本土，到明年就会开启最后的退役工作。也就是说，这是尼米兹级航母最后一次出现在亚太海域，这么个家伙太老了，早就到了服役年限。这时候蒸汽弹射器会不会存在气缸缸压不够，润滑不够，漏气或者漏液的情况，导致无法为舰载机提供足够的动能呢?

再一个，本次在南海坠机的这架超级大黄蜂舰载战斗机已经服役27年了，也到了服役的年限。有没有一种可能，飞机在被弹射器弹离航母后，飞行员拉起飞机的过程中，突然出现机械故障，导致飞机不受操控进而拉不起来坠海呢？

说白了，老军舰配老飞机，都是些机械的玩意儿，用了那么久了，出点事故很正常。就像家里一台开了二十多年的老汽车，开上路哪哪都响，你敢保证不定什么时候，这台车就出故障吗？

第二个原因，就是保养不足和超期部署。大家知道，美国因为去工业化的原因，很多武器装备尤其是海军航母，都存在保养维修不足，超期部署的情况。就拿常规轮换来说吧，美军一艘航母执行任务的部署时间一般是六个月，超期部署的话会导致军人疲劳，而且装备也得不到及时有效地保养，毕竟航母上的装备维护系统还是不如港口内，超期部署是不利于发挥战斗力的。但是本次坠机事故的尼米兹级从今年一月份就开始部署，到现在都九个月了，还在执行任务，很显然，连续九个多月士兵都没有休息了。

这么长时间都没有被轮换，士兵都快一年没有和家人团聚了，这个辛苦程度可想而知。关键是这艘航母还执行了一段时间的打击也门拖鞋军的任务。超期部署人困马乏，就像你开了一天一夜的汽车在车上睡着了一样，撞上公路护栏很正常嘛！

再一个，追击发生在26日下午，当时南海海域风大浪高，据说阵风高达9级。在这种自然条件下，放飞舰载机其实是很危险的。这时候美军航母指挥官还坚持放飞舰载机，我想无非就是想在中国海军面前秀肌肉，顺便拍川普的马屁。

另一个很重要的因素是，美军飞行员的训练小时数严重不足。一般军迷都知道，要保持战斗机飞行员的战斗力，每年的飞行小时数不能低于200个小时，低于这个训练强度，飞行员的战术素养就会下降。冷战时期，美国动辄300个飞行训练小时数，是美空军保持战斗力的一大助力。但是最近十多年来，因为经费的问题，美军飞行员训练水平直线下降，到2023年已经下降到了每年110个小时，到2025年，估计每年100个小时都没有了。这么短的训练，再加上舰载机起降又是所有飞机操作中最吃训练，最危险的科目，如此短的训练时间注定了美军舰载机事故不断将会是新常态。

其实美国最近国内的工业事故也是一桩接一桩，这背后恰恰是各种问题汇聚的结果，坠机事故只是外在表现罢了。没有了强大的工业能力，新建军舰数量不足，就只能用老军舰来维持直面战斗力了。因为对应的工业实力下降，美国国内相关的技术人才一直在快速流失，甚至很多美国的大学都不开设工科专业了，因为没有工业，学生毕业了也找不到工作，所以美国的大学生一股脑地都去学文科了。

但是航母舰载机这么个玩意儿不是当律师当的好，服务业做的好能够玩的转的，也不是所谓的民主制度就能玩的转的。这是一种纯理科的，相关维修从业人员必须具备扎实的理论知识才能操作的工种。

因为人少，维修保养不够，美军武器装备也就只能带病上岗执行任务了。美军名义上有11艘航母，但是随时可以拉出来用的，也就四五艘的样子。号称世界第一的空军，六成的飞机也因为没有妥善的维护而无法起飞。一个鲜明的例子是美军在南海撞毁的那艘海狼级核潜艇，都拖回去四年多了，还在那停着等待维修呢，按照这个速度，美军现在部署的装备都得不到有效的维护，还修趴窝的？哪里来得及呢？

这种情况下，美军没有足够的人来做装备的维修保养，也就只有招聘那些个二把刀来做相关的工作了。于是乎，一群类似印度斯坦航空公司的工程师就出现在了美军后勤保障的队伍中。他们或许也会出现局座曾经描述斯坦航空公司工程师那样，飞机修好了，手里还有一把螺丝没装回去呢。

开玩笑，大家别当真。我想表达的观点是，快乐教育无法培养出高技术兵种，美国理工科学生中，功能性文盲占主流，他们知道大概的原理，但是不知道具体的理论细节，知其然不知其所以然，水平也就军迷的状态。这样的人看那些高深的理论基础，就像看一门外语一样，根本就不入门。

美国的武器装备后勤保障又不得不依靠这些人，因为这些人如果不用的话，就真的只能用律师去修飞机了，那会造成更大的灾难。这就是美国海军的现状，问题重重，无法解决，只能带病上岗，维持美军表面强大的战斗力。

我过去多次说过，美国军队的纸面数据强大，但实际上早就已经是一只纸老虎了，本次舰载机坠机事故就是最好的说明。再多的军费，扔到这样的军队中，都不可能发挥出多大的战斗力！

其实从美国军队的状况，我们可以看出，美国霸权正在走向黄昏。

美国二战后确立的霸权体系，在霸权松动的时候，首先会表现在各个子系统上面。比如大家经常说到的，维持美国霸权的三根支柱，军事霸权科技霸权和金融霸权，目前每根支柱都在出问题

比如科技正在被我国快速追赶，而世界去美元化说明美国正在遭遇1971年以来最严重的美元信用危机。

之所以各个系统都会出问题，说到底还是军事霸权这根支柱先松动的原因。大家试想一下，如果美国的军事霸权依然稳固，谁敢在科技和金融视角对美国进行挑战，他们就派出军队去收拾一下，就像打南联盟敲打欧元的金融野心一样，试问谁还敢挑战呢？

而工业能力是保持军事霸权的支柱，美国的工业能力正在慢慢衰落，这个过程中必然伴随着军事能力的下滑。今天的美国，已经不是曾经那个强大的美国了，美国海军的衰落，本质上会导致美国对全球的控制力减弱。

一场坠机事故的背后，事实上是一个大海军衰落的缩影。一如当年苏联解体后，俄罗斯海军虽然继承了大多数苏联海军的遗产，纸面数据也很强大。甚至直到俄乌战争开战前，都还顶着一个世界第二海军的名头。但是仅仅三十年过去，曾经强大的，足以在全球各个大洋和美海军分庭抗礼的红海军，就衰落成为了一支近海力量。

同样的道理，今天的美国海军，在苏联解体后，发展的步伐也开始减慢了。因为美军在冷战后保持了一定的发展惯性，所以在本世纪的头十年依然保持着强大的力量。但是这种力量正在随着后冷战时代的装备老化而逐渐丧失。

我的判断，现役美军武器装备达到服役年限后，美国海军也会慢慢衰落。一个鲜明的例子就是，美国每年新建的军舰数量与需要退役的数量严重不匹配，退役的多，新建的少。久而久之，战力退化将不可避免。

等到美海军退化到连三艘航母都拿不出来的时候，也就失去了对一般国家动武的能力了。到那时，所谓的霸权，还有什么意义呢？大家一定要清楚，国际格局的基本逻辑始终是利益当先，任何国家的思路都是畏威而不怀德，国际关系上从来不存在以德服人的说法，只要你的力量不足以让人感到害怕，那么你的所有威慑力都会荡然无存。一如俄罗斯在乌克兰战场的糟糕表现，让一众东欧国家和南高加索小国都敢对俄罗斯指手画脚，甚至提出领土要求了，这在之前是难以想象的事情。

既然俄罗斯能走到今天的地步，试问当美国的实力衰退到一定程度的时候，谁还会怕他？谁还会把美国当回事儿呢？世界性大国的底层逻辑是拳头为基础之上的经济秩序，拳头不硬，你的规则别人就会随意践踏。接下来的十年里，美国大批退役包括航母在内的军舰，意味着美国将会逐步丧失对全球海洋的控制力。

霸权黄昏，不可避免，夕阳虽美，但落幕之后，无尽的黑夜最终会将美国的霸权完全吞噬！当未来大家探讨历史的时候，会像今天描述曾经的大英帝国和苏联一样，对美国的强大，进行一个过去式的描述。

来源：军武杂货铺